목포 버스 300

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좌석

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섬지역 마을버스




파일:1123 300번.png

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
6. 둘러보기



1. 노선 정보[편집]


파일:목포시 CI_White.svg 목포시 시내좌석버스 300번
기점
전라남도 목포시 산정동(삼학도)
종점
전라남도 영암군 삼호읍 용당리(현대삼호아파트3차)
종점행
첫차
06:40
기점행
첫차
06:30
막차
22:10
막차
22:00
배차간격
90~100분[1]
운수사명
태원여객, 유진운수
인가대수
4대
노선
삼학도 - 목포역 - 2호광장 - 목포과학대학교 - 목포종합버스터미널 - 호반리젠시빌 - 이마트 목포점 - 포르모 - 우성아파트 - 목포제일여고 - 옥암부영아파트 - 해양수산청 - 영산강하구둑 - 농업박물관 - 중촌 - 구.삼호터미널 - 삼호농협(삼호읍사무소) - 저두 - 당두 - 엄포 - (→ 하촌 → 영호정 → 삼호중공업남문 →/← 상촌 ← 용당사거리 ← 모밀항 ←) - 현대삼호아파트2차 - 현대삼호아파트3차
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:목포300_노선도.jpg

파일:목포시 CI_White.svg 목포시 시내좌석버스 300A번
기점
전라남도 목포시 산정동(삼학도)
종점
전라남도 영암군 삼호읍 용당리(현대삼호아파트3차)
종점행
첫차
05:50
기점행
첫차
06:00
막차
21:20
막차
21:20
배차간격
90~100분[2]
운수사명
태원여객, 유진운수
인가대수
-[3]
노선
삼학도 - 목포역 - 2호광장 - 목포과학대학교 - 목포종합버스터미널 - 호반리젠시빌 - 이마트 목포점 - 포르모 - 우성아파트 - 목포제일여고 - 옥암부영아파트 - 해양수산청 - 영산강하구둑 - 농업박물관 - 중촌 - 구.삼호터미널 - 삼호농협(삼호읍사무소) - 저두 - 당두 - 엄포 - (→ 상촌 → 용당사거리 → 모밀항 →/← 하촌 ← 영호정 ← 삼호중공업남문 ←) - 현대삼호아파트2차 - 현대삼호아파트3차


2. 개요[편집]


목포시의 좌석버스 노선 중 하나. 목포 구도심 및 하당지구와 삼호읍소재지, 삼호삼호아파트를 오간다. 총 운행거리는 68.2km이다.


3. 역사[편집]


  • 105번의 일부로 시작되어 105번 좌석버스로 다니다가, 300번으로 독립하였다.

  • 1996년 8월부터 현대삼호중공업(당시 한라중공업) 사원아파트까지 운행해왔으나, 당시 사원아파트 자체 셔틀버스 운행이 확대되면서 태원여객, 유진운수 측에서 당장 무료버스 운행을 중단치 않으면 노선을 빼버리겠다고 하여 마찰을 빚었던 적이 있다. 2000년 6월 경에도 또 다시 이런 식의 불화가 발생하여 한때는 정말로 사원아파트 구간 운행중지까지 갔으나 어찌어찌 합의하여 며칠 만에 노선이 원상복귀되었다.

  • 그리고 2000년 9월 8일부터 1일 3회 허사도 마을입구까지 연장운행하게 되었으나 어느 순간부터 사라졌다.

  • 이후 세월이 흘러 2007년 3월 개편 때 중앙로 구간 중복노선 해소라는 목적으로 목포역에서 빼버리고 구 자유시장 방면으로 운행하게 되었다가, 목포역에서 노선을 뺀 1-2번, 108번, 119번, 800번 등 노선의 이용객들과 함께 민원폭탄이 되어버렸다.

  • 이로 인해 2007년 4월 수정 개편 때 다시 목포역을 경유하게 되었고, 상촌을 왕복 경유하던 것에서 한쪽은 상촌 대신 하촌마을을 경유하는 걸로 바뀌었다. 그리고 '대한염업조합 - 휴스틸 - 미포조선서문 - 대불잔디구장 - 금호아파트 - 삼호한양아파트 - 퀸스빌아파트 - 삼호농협 - 읍사무소입구 - 삼호버스터미널 - 호동부락 - 소림학교입구' 구간이 '농업박물관 - 동양자동차학원 - 보리밭사잇길 - 대촌 - 중촌 - 은광학교 - 종원아파트 - 삼호버스터미널 - 읍사무소입구 - 삼호농협 - 퀸스빌아파트 - 저두'로 변경되었다.

  • 목포 신항만 근로자 출퇴근을 위해 2009년 3월부터 평일에만 하루 2번 다시 허사도까지 운행하게 되었다는 보도가 있었으나, BIS 구축 이후 해당 운행계통이 전혀 잡히지 않는 걸 보면 목포대교 개통 등으로 사라진 듯하다.

  • 2007년 4월부터 2018년 6월까지는 한 바퀴 돌고 오는 데 150분을 주었으며, 30분 간격으로 하루 30번 운행했다. 첫/막차는 05:43/22:13(삼학도 기준), 06:00/22:30(현대삼호사원아파트 기준)이었다.

  • 2018년 52시간 근무제 시행으로 인한 운전기사 부족문제로 2018년 7월 1일에 배차간격이 30~40분으로 조정되었다. 출퇴근 시간대에는 30분, 그 외 시간대에는 40분에 한대 씩 운행하는데, 본선이 1시간에 한 대, A번이 1시간에 한 대 이렇게 총 30분에 한 대씩 다닐 때는 시간표를 외워서 다닐 수 있었으나, 각 노선의 배차간격이 1시간 ~ 1시간 20분, 통합 배차간격이 30~40분이 되어버려 BIS 없이는 하염없이 기다려야 탈 수 있게 된 셈이다. 그리고 통합 첫/막차가 조정되었다.
    • 삼학도 첫차: 05:43 → 05:50
    • 삼호아파트 첫차: 변동없음(06:00)
    • 삼학도 막차: 22:13 → 22:10
    • 삼호아파트 막차: 22:30 → 22:00


4. 특징[편집]


  • 구 700번900번이 현대삼호사원아파트 주민들을 위한 노선이라면, 이 노선은 삼호읍소재지와 인근 주민들을 위한 노선이다.

  • 300번은 갈 때 하촌, 올 때 상촌(시계방향)으로 운행하며 300A번은 갈 때 상촌, 올 때 하촌(반시계방향)으로 운행한다. 두 노선이 서로 번갈아가며 운행한다.

4.1. 시간표[편집]


파일:목포시 CI_White.svg 목포시 시내좌석버스 300번
현대삼호아파트3차 → 목포역
1
06:40
2
08:15
3
09:45
4
11:15
5
12:50
6
14:30
7
16:05
8
17:35
9
19:05
10
20:35
11
22:10

파일:목포시 CI_White.svg 목포시 시내좌석버스 300A번
삼학도차고지 → 현대삼호아파트3차
1
05:50
2
07:30
3
09:00
4
10:30
5
12:00
6
13:40
7
15:20
8
16:50
9
18:20
10
19:50
11
21:20

5. 연계 철도역[편집]


  • 파일:코레일_기본_로고.svg 일반 철도역: 목포역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)

6. 둘러보기[편집]





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[1] 통합 배차간격 40~50분[2] 통합 배차간격 40~50분[3] 300번 차량으로 운행