범내골역

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범내골역
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Beomnaegol
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범내골
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凡内谷
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ポムネゴル
주소
부산광역시 부산진구 중앙대로 지하612 (범천동)
관리역 및 운영사업소
부전관리역 소속 / 제1운영사업소
운영 기관
1호선
파일:부산교통공사 CI.svg[[파일:부산교통공사 CI White.svg
개업일
1호선
1985년 7월 19일
역사 구조
지하 2층(심도: 12.30m)
승강장 구조
복선 섬식 승강장

1. 개요
2. 역 정보
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객
5. 승강장
6. 요금
7. 연계 교통
7.1. 황령대로 가변 정류장
7.2. 중앙대로 가변 정류장
7.3. 중앙대로 BRT 정류장
7.4. 마을버스
8. 사건 사고
9. 기타
10. 둘러보기



1. 개요[편집]


부산 도시철도 1호선 118번. 부산광역시 부산진구 중앙대로 지하612 (범천동) 소재.

열차 도착 직후 승강장 스피커에서 다음의 안내방송이 송출된다.

부산교통공사로 가시는 분은 8번 출구로 나가시기 바랍니다

파일:범내골역 1호선.jpg
대합실

2. 역 정보[편집]


원래 공사 역명은 범천동역이었지만, 같은 부산진구 내에 범전동이 있는데다가, 바로 다음 역인 범일역(공사 당시 역명은 범일동역) 역시 비슷한 지명이라 역명 혼동의 여지가 커서 이 동네의 옛 순우리말 지명 "범내골"을 갖다 붙였다.[1] 하지만 1971년 당시 초기 구상안에서는 범냇골역으로 표기했다. 역명을 따 역내 만남의 광장에 호랑이 장식이 있다.

1호선에서 단 네 곳 뿐[2]인 섬식 승강장이고, 이 역 북쪽인 서면역부터 종점인 노포역까지의 16개 역은 전부 상대식 승강장이다. 범내골역 벽면은 개통 당시엔 빨간색 내장재였으나 2000년도 중반쯤에 알록달록한 색으로 바꿨으며, 이후 2020년으로 들어서면서 석면 제거작업으로 인해 중앙역처럼 선로 쪽 벽체를 뜯어낸 후 콘크리트에 페인트칠을 해 놓았다. 타일을 붙여서 마감처리를 해도 무방하나 스크린도어가 설치되어서 벽체가 보이지 않고 부교공이 예산 부족으로 실현될지는 미지수이다.

2018년 12월부터는 전국 최초로 철도무선안내망을 이용해 열차혼잡도 안내시스템을 이 역에 시범적으로 가동 중이다. 모든 열차에 뜨는 것은 아니고 신형차량 11개 편성에 시범 설치되었고 시범 운영 후 전 편성, 전 역사로 확대되었다.


3. 역 주변 정보[편집]


역 주변은 중앙역과 함께 부산광역시에서 오피스 상업지구 빌딩들이 많이 밀집된 지역이라는 특성 상 출퇴근 시간대에 이용객이 크게 늘어난다.

인근에 부산교통공사 본사, 부산상공회의소, 동해선/가야선 범일역이 있다. 범일역 선로 방향으로는 범천동 산복도로로 들어가는 길이 있다. 동해선 범일역은 이 역과 도시철도 범일역과의 사이에 있지만, 범내골역이 좀 더 가깝다. 서면역 방향으로 갈 때 동천을 하저 터널로 지나간다. 범일역 방향으로 전동차 회차용인 시저스 크로싱이 있다.

서면 남부 지역으로 갈 때는 서면역보다 여기가 덜 복잡하고 더 빠르다. 그래서 공시생들이나 직업전문학교 수강생들이 많이 내린다. 거리는 엇비슷하나 서면역까지 가서 돌아오는 것보다 조금 더 빠르고, 광무교 앞 버스정류장에서 버스를 한두정거장 타도 된다. 교보문고/핫트랙스도 이쪽이니 참고. 4번 출구와 6번 출구에서 범4호교(지오플레이스 건너편) 사이의 황령대로일방통행이다.


4. 일평균 이용객[편집]


범내골역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
연도
파일:Busan1.svg
비고

[ 2002년~2009년 ]
2002년
26,716명
비고
2003년
24,129명

2004년
21,432명

2005년
20,224명

2006년
19,204명

2007년
17,992명

2008년
18,804명

2009년
19,094명

2010년
19,256명

2011년
19,849명

2012년
19,583명

2013년
19,895명

2014년
20,004명

2015년
19,086명

2016년
19,065명

2017년
19,009명

2018년
19,217명

2019년
20,027명

2020년
15,599명

2021년
16,322명

2022년
17,216명

출처
부산교통공사 자료실
[1] 사실 범내골에서 나온 것이 범일, 범천(내 川)이라 결국 거의 같은 동네다.[2] 다른 세 역은 대티역, 서대신역, 중앙역.

부산 최고의 번화가인 서면의 연장선상에 있는 역으로서, 주변에 수많은 기업체가 밀집한 중심지임에도 2020년 기준 하루 평균 이용객은 15,599명으로 비교적 저조한 편이다. 출퇴근 시간에는 수많은 인파가 우루루 몰리는 곳이지만 평시나 주말에는 매우 한산한, 시간별로 수요 편차가 심한 것이 번화가의 역 치고는 승객 수가 저조한 직접적 원인이다.

세부적으로 분석하면, 좁은 역세권이 이미 한계점을 드러낸다. 역에서 서쪽으로 160m만 가면 경부선동해선 철도가, 동쪽으로 330m만 가면 동천이 있어서 시가지 폭이 500m로 좁으며, 북쪽으로 260m를 가면 역시 동천과 함께 동서고가로가 있어 시가지가 단절되어 있다. 그런데 서면 상권 및 업무지구는 대부분 동서고가로/동천 북쪽에 몰려 있으며, 주상복합단지 더샵 센트럴스타 역시 북쪽에 있어 2호선 전포역서면역 역세권에 더 가깝다. 그러니 이 근처로 출퇴근하는 사람이 많다고 한들 역 주변의 기업체는 그리 많지 않은데다 거주민 수가 매우 적다. 그러니 눈으로 보이는 역세권에 비해 수요가 다소 저조할 수밖에 없는 것이다.


5. 승강장[편집]


파일:attachment/Beomnaegol1.jpg
부산 도시철도 1호선 승강장
파일:1181.gif
역 안내도

범일




서면

이 역부터 다대포해수욕장역까지 비환승역이다.[3] 그리고 이 역에서 노포행 열차를 타면, 더 이상 왼쪽 문이 열리는 역이 없다.



6. 요금[편집]


1구간 요금으로 갈 수 있는 범위
1
서대신

범내골

부산대
2
민 락

서 면

덕 포
3
수 영

연 산

미 남
4
미 남

동 래

명 장
동해
부 전

교 대

센 텀


7. 연계 교통[편집]



7.1. 황령대로 가변 정류장[편집]




7.2. 중앙대로 가변 정류장[편집]


  • 범내골역(정류장 번호: 05-228) - 5번 출입구


7.3. 중앙대로 BRT 정류장[편집]



7.4. 마을버스[편집]




8. 사건 사고[편집]


  • 2011년 10월 31일 오후 3시 50분 역에 진입하는 전동차에서 불꽃이 튀는 사건이 발생하여 14분 동안 양방향 운행이 중단되었다. #
  • 2019년 7월 22일 한 시민이 범내골역 물품 보관함에 강아지를 넣고 가서 이를 BJ 양팡이 발견 후 구출해 내는 소동이 있었다. 당연히 양팡의 실시간 방송을 통해 생중계되었고 덕분에 목격자들이 많이 생겼다. 다행인 점은 관리인 측에서 확인한 결과 사물함의 문이 닫힌 지 1분 만에 양팡이 상황을 인지했다는 것. 강아지는 충격을 받아 몸을 떤 것을 제외하면 신체 상의 이상은 없었다. 여담으로 이 때 시간 간격이 워낙 짧았다는 이유로 일부 시청자들이 주작드립을 쳐 양팡이 크게 화를 내기도 했다.


9. 기타[편집]


  • 범내골역의 부역명은 부산교통공사이지만 특이하게도 역명판에는 부산교통공사가 따로 기재되어 있지 않다.

  • 1단계 개통당시 종착역 이였다. 섬식 승강장임 에도 불구하고 방향전환 선로만 있을 뿐 의외로 Y자 회차선이 없다.

  • 초기엔 선로 쪽 벽체가 적색 이였는데 2006년 부로 역명에 맞게 호랑이 문양으로 교체하였다.

  • 기점인 다대포해수욕장역부터 이 역까지 24개역 연속으로 환승역이 단 하나도 없다.[4]

  • 2019년 이 역의 표지판이 코레일체로 바뀌었다.

  • 범내골역에서 부산교통공사 본사까지 300미터 길이의 통로가 있다. 평소에는 몇 단계로 쇄정되어 있기 때문에 일반인은 출입이 불가능하다. #

  • 2022년 9월 1일 기존 물품 보관함을 철거하고 신용카드 사용이 가능한 새로운 물품 보관함을 설치하였다.

  • 현금으로만 이용이 가능한 즉석 증명사진기가 있으며 사진관의 잇따른 폐업으로 수요가 제법 있는 편이다.

  • 인근 범천1동 주민센터 옆 중국음식점 흥미원 자리에 예전에 프로야구선수 이혜천 어머니가 운영하는 밀양돼지국밥집이 있었다. 흥미원도 상당한 맛집으로 소문났다.

  • 인근 외국인 게스트하우스가 많아 의외로 외국인 관광객들이 자주 보인다.




10. 둘러보기[편집]






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[3] 상행까지 총 역수는 24개로 대전광주보다 조금 더 길다. 부산 5호선이 개통 되면 하단역에서 환승되므로 이 타이틀은 깨지게 된다.[심야] A B C 심야포함[4] 그러나 2023년 이후 5호선, C-Bay-Park선이 개통되면 이 타이틀은 깨질 예정.