베이징시역

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北京西站 | Beijingxi Railway Station

파일:chinarailways_white.png중국국가철로집단
베이징시역
[베이징 서역]
베이징 방면
베이징
← 9.1 km
[[징광고속철도|

징광고속철도
]]
광저우난 방면
줘저우둥
61.6 km →
[[스자좡역|

스타이고속철도 직통 ▶
]][[정저우둥역|

쉬란고속철도 직통 ▶
]][[정저우둥역|

정위고속철도 직통 ▶
]][[정저우둥역|

정푸고속철도 직통 ▶
]][[샤오간베이역|

후한룽고속철도 직통 ▶
]][[우한역|

우주고속철도 직통 ▶
]][[창사난역|

후쿤고속철도 직통 ▶
]][[헝양둥역|

헝류철도 직통 ▶
]][[광저우난역|

광주도시간철도 직통 ▶
]][[광저우난역|

광선강고속철도 직통 ▶
]]
[[베이징역|

◀ 징하고속철도 직통
]]
시종착
징슝도시간철도
슝안 방면
베이징다싱
22.0 km →
징광철도
광저우 방면
줘저우
64.0 km →
징주철도
홍콩홍함 방면
베이징펑타이
11 km →
징위안철도
위안핑 방면
베이징펑타이
11 km →
펑사철도
바오터우 방면
베이징펑타이
11 km →
[[사청역|

징바오철도 직통 ▶
]]
량샹 방면
량 샹
← 31.0 km
베이징 교외 철도
도시부중심선
차오좡둥 방면
베이징
9.1 km →
7, 9호선으로 갈아타기



주소
베이징시 펑타이구 타이핑차오가도 롄화츠둥로 118호
北京市丰台区太平桥街道莲花池东路118号
철도역 등급
특급(特等站)
(중국철도베이징그룹 관할)
역 운영기관
모든노선
파일:중국국가철로그룹 로고.png
개업일
1996년 1월 21일
노선거리표
기점
징시연결선
(징광고속철도)
베이징
줘저우둥 방면
줘저우둥
62.0 km →
징주철도
베이징시
창핑 방면
광안먼
3.5 km →
시창연결선
(징광철도)
베이징시
량샹 방면
허우뤼춘
19.0 km →
베이징 방면
베이징
← 9.1 km
베이징
지하직경선

베이징
종점

파일:external/upload.wikimedia.org/500px-Beijing_West_train_station_01_edit.jpg
베이징시역의 북광장
파일:北京西站南进站口.webp
베이징시역의 남광장

1. 개요
2. 역사
3. 역 및 승강장
3.1. 국철
4. 베이징 철로통상구



1. 개요[편집]


파일:북경 (3).jpg
도심 속 베이징시역

중국 베이징시 펑타이구 롄화츠둥루에 위치한 철도역으로, 자금성 서문 쪽에 있기 때문에 시커짠(西客站)이라고도 부른다.


2. 역사[편집]


전신은 징펑철도 정양문동역[1] 맞은편에 있었던 정양문서역(正阳门西站, 1900~1957)[2]으로 기존 루거우차오 부근까지만 들어오던 루한철도(卢汉铁路)를 정양문쪽으로 연장하여 징한철도(京汉铁路)로 노선명을 바꾸게 되면서 베이징 시내로 철로가 놓였는데 지금의 베이징서역의 명칭은 중일전쟁의 발단이었던 루거우차오 사건으로 1937년에 발발했던 베이핑-톈진 전투에서 일본군이 베이핑과 톈진을 점령하면서 가지게 되었다. 이후 1945년 일본의 패망으로 베이징서역은 국민당시절 명칭인 베이핑서역으로 복구되고 베이징으로 들어오는 여객열차는 건너편 정양문동역이 담당하고 화물기능만 운영하였다.[3][4] 그리고 1949년 대륙에 마오쩌둥중화인민공화국이 건국되면서 명칭은 다시 베이징서역으로 바뀌게 된다. 이후 1957년 당역부터 광안문까지의 선로가 철거되어 정양문동역보다 먼저 폐지되었다.

공산혁명 10주년 기념 사업으로 정양문동역이 현재 베이징역의 위치로 1959년에 옮기게 되면서 이 일대에 기차가 들어오지 않게 되었는데 다사다난한 역사적인 사건이 지나고 베이징시의 철도망 확충이 필요해지자 1960년대부터 검토되었던 롄화츠지역에 1993년 1월부터 철도역 건설을 시작하여 1996년 1월 춘윈(春运) 전에 개통하였던데 당시에는 아시아 최대 규모[5] 역 중 하나로 우리돈으로 약 6000억원의 공사비가 투입되었다고 하며[6] 현재는 베이징역과 함께 베이징을 대표한다.

1일 승객수는 7~8만명 정도 되며 징주철도징광철도, 칭짱철도[7]도 여기서 출발한다. 홍콩으로 가는 징광선강고속철도의 시점이기도 한다. 지하철로는 베이징 지하철 7호선, 베이징 지하철 9호선을 이용해 갈 수 있다. 베이징 다싱 국제공항징슝도시간철도를 이용해 지하철보다 싼 값으로 갈 수 있다.

2012년 9월 1일부로 중국 철도부는 열차역 명칭에 포함된 동/서/남/북 표기를 영어가 아닌 중국어 병음(拼音)으로 통일하도록 규칙을 변경하여 기존 베이징시역의 영문명칭 Beijing West Railway Station 이 Beijingxi Railway Station 으로 변경되었다.#

이곳에 이카퉁 환불처가 있다.


3. 역 및 승강장[편집]


파일:베이징서역2층.jpg
북광장에서 올라오면 볼 수 있는 2층홀

북광장과 남광장으로 구분되며 공통적으로 매표소는 역 1층 외부에 있다. 또한 역으로 들어갈때 신분증과 기차표가 필요하며 보안검색을 받아야 한다.
역 진입후 2층으로 올라가면 양쪽에 13개의 대기실(候车室)과 편의시설 그리고 식당들이 있으며 각 대기실에서 열차안내에 따라 에스컬레이터를 타고 1층에 위치한 승강장으로 내려가는 구조다.

  • 북부광장 4 ~ 12층 상단부는 여객 승무원과 기관사를 위한 베이징시 승무원아파트(北京西 行车公寓)로 지상 8층, 580여개의 객실로 구성되어있으며 중국전역에서 가장 큰 규모라고 한다.#

  • 남부광장의 상단부는 1999년에 개업한 3성급 호텔인 베이징징톄호텔(北京京铁大酒店)[8]로 역 동쪽 매표소 근처에 입구가 있다.마펑워 정보

3.1. 국철[편집]



4. 베이징 철로통상구[편집]


파일:중국 국기.svg 중화인민공화국 베이징시의 국경통상구
北京(Běi jīng铁路(Tiě lù口岸(Kŏu àn

Beijing Railway Port





분류
육로(철도)
등급
국가급(1류)
접경지
파일:홍콩 특별행정구 휘장.svg 홍콩특별행정구
관할기관
파일:1024px-Flag_of_the_Customs_of_the_People's_Republic_of_China.svg.png 베이징해관
[파일:Flag_of_the_National_Immigration_Administration_of_PR_China.jpg 베이징 출입경변방검사총참
운영시간
매일 24시간운영중단
주소
베이징시 펑타이구 롄화츠둥루118 베이징시역
북부광장 1층 출입경연검청

北京市丰台区莲花池东路118号 北京西站
北广场 出入境联检厅

설치년도
2003년 10월 2일

베이징과 홍콩을 잇는 경구직통차(京九直通车)(Z97/98)[9][10]를 위한 출입경시설로 북부광장 동쪽 1층에 있으며 베이징시역 2단계 확장공사 시기인 2003년 10월 2일 개업하였다.
현재는 코로나 여파로 2020년 1월 30일부터 중단되었고 Z97/98 열차는 광저우둥역으로 단축되었다.


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[1] 현재는 중국철도박물관 정양문관으로 사용되고 있다.[2] 기사속 항공사진 참고 대략적인 위치는 정양시장(正阳市场) 근방으로 추정되며 현재는 지하를 따라 베이징역과 베이징시역을 지하로 잇는 베이징지하직경선(北京地下直径线)이 놓여있다. 이 직경선은 50년대부터 추진되었으나 다사다난한 사건으로 미루고 미뤄 2015년 3월에 개통된다.[3] 사실 1940년대 일본군 점령시기에 여객착발 기능이 정양문동역으로 통합되었다.[4] 다만 일부 단거리 여객열차는 정양문서역에서 계속 착발했다.[5] 대지면적 약 51만㎡=15만 4천여평, 총 건축면적 약 70만㎡=21만평[6] #[7] 정확히는 칭짱철도에 직통운행하는 열차.[8] 본토주민과 홍콩·마카오·타이완 거주주민만 이용가능.[9] 이 열차는 1997년 5월 18일 97/98 열차로 개통하였으며 홍함역(당시 까우룽역)까지 격일마다 운행하며 당시에는 출입경시설이 있는 정차역인 창핑역(광둥성)(구 둥관역)에서 출입국수속을 했다.[10] 2017년 12월 28일부터 실시한 징진지 144시간 무비자체류규정에 따르면 홍콩에서 이 열차를 이용해 베이징시역으로 와서 144시간을 체류한다음 제 3국으로 이동이 가능했다.#