롯데월드 어드벤처 부산

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롯데월드 어드벤처 부산
Lotte World Adventure Busan
파일:롯데월드 부산 로고입니다.jpg

종류
테마파크
소재지
부산광역시 기장군 기장읍 동부산관광로 42 (시랑리)[지번]
개장
2022년 3월 31일
대지면적
158,677m²
소유주
호텔롯데 월드사업부
설계
LEGACY Entertainment
시공
파일:롯데건설 로고.svg
연락처
☎ 1661-2000
[email protected]
웹사이트
파일:롯데월드 어드벤처 심볼.svg 파일:인스타그램 아이콘.svg 파일:페이스북 아이콘.svg
파일:롯데월드 어드벤처 심볼(화이트).svgADVENTURE BUSAN파일:롯데월드 어드벤처 심볼(화이트).svg

1. 개요
4. 특징
6. 테마송
7. 요금
7.1. 연간이용권
8. 수요
9. 교통
10. 문제점 및 비판
11. 여담
11.1. 사업 관련
11.2. 지배 구조



1. 개요[편집]


파일:롯데월드 부산 전경.jpg
꿈이 현실이 되는 마법의 순간 🎠
동화 속 숲의 왕국으로 초대합니다.

부산광역시 기장군 기장읍 시랑리 산46에 있는 테마파크. 줄여서 부롯이라 부른다.[1]

오시리아관광단지 테마파크존 내에 조성된 핵심시설로, 서울에 있는 롯데월드 어드벤처부산 롯데월드 스카이프라자에 이은 롯데월드의 3번째 테마파크이다.[2]

파크 부제의 매직 포레스트라는 명칭에 걸맞게 동물과 농장이 연상되는 디자인의 테마구역들이 조성되어 있고, 이에 맞춰 어트랙션들도 동물과 농장을 주제로 설계된 모습을 확인할 수 있다.

2019년 5월 중순에 착공하여 2021년 그랜드오픈을 계획했었지만, 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 수차례 개장을 연기하다 2022년 3월 31일 그랜드오픈을 확정지었다.#

국내 최초로 도입되는 롤러코스터 2종을 비롯한 17종의 탑승시설과 관람시설을 먼저 선보이며 이후 순차적으로 시설을 늘려갈 예정이다. 그 밖에 차별화된 공연과 퍼레이드로 풍성한 볼거리를 제공할 예정이다.

당초 에버랜드를 능가하는 부지 크기로 화제가 되었으나 이는 롯데월드 어드벤처 부산 뿐만 아니라 옆에 있는 루지, 그 외 미개발 부지까지 합친 오시리아 테마파크 사업 부지를 일컫는 것이고, 롯데월드 어드벤처 부산만 해당하는 것은 아니었다.

결론적으로 롯데월드 어드벤처서초구에 있는 서울고속버스터미널의 전체 시설을 다 합친 것보다도 부지가 좁았고, 부산광역시 해운대구에 있는 신세계백화점 센텀시티점 보다도 좁았지만, 이번에 새로 개장하는 부산 롯데월드는 서울 롯데월드보다 더 넓다. 하지만 에버랜드의 규모에 비하면 훨씬 좁으며, 서울 롯데월드보다 아주 조금 넓은 수준의 크기이다.[3]


2. 시설[편집]


파일:나무위키상세내용.png   자세한 내용은 롯데월드 어드벤처 부산/시설 문서를 참고하십시오.



3. 축제 및 공연[편집]


파일:나무위키상세내용.png   자세한 내용은 롯데월드 어드벤처 부산/축제 및 공연 문서를 참고하십시오.



4. 특징[편집]


  • 부산 롯데월드 스카이프라자 이후로 23년 만에 부산광역시에 다시 들어선 테마파크다.
  • 콘셉트는 '아시아 최초 유럽테마파크'이다.[4]
  • 놀이기구들이 모두 하나의 이야기로 연결되어 있는것으로 보인다 #
  • 로고송은 서울 롯데월드의 것을 공유한다. 내부 테마송도 서울 롯데월드에서 사용되던 것을 많이 사용한다.
  • 흡연구역이 서울 롯데월드보다 1곳 더 많다.


5. 연혁[편집]


파일:나무위키상세내용.png   자세한 내용은 롯데월드 어드벤처 부산/연혁 문서를 참고하십시오.



6. 테마송[편집]


파일:나무위키상세내용.png   자세한 내용은 롯데월드 어드벤처 문서를 참고하십시오.



7. 요금[편집]


  • 종합이용권 (파크)
구분
어른
청소년
어린이/경로
비고
1Day
47,000원
39,000원
33,000원
어드벤처 부산 입장 및 놀이시설 이용(아케이드, 카니발 등 유료 시설 제외)
After4
33,000원
31,000원
29,000원
오후 4시부터 입장

  • 베이비이용권[5]
구분
베이비이용권(종합)
베이비이용권(1회)
베이비이용권(키즈토리아)
가격
12,000원
3,000원
6,000원
어트랙션
어린이전용 어트랙션 자유롭게 이용
어린이전용 어트랙션 中 1종
키즈토리아

  • 매직패스 프리미엄 티켓
구분
2종권
4종권
비고
가격 || 15,000원 || 27,000원 ||<|3><-2> ※ 대상 : 당일 종합이용권/연간이용 손님
※ 혜택 : 사전 탑승 예약없이 어트랙션 대기라인 이용을 통한 빠른 탑승
※ 구매처 : 파크 내 무인발권기/롯데월드 어드벤처 부산 APP
※ 일일 한정 수량 판매로 인하여 조기 판매 중단될 수 있음 ||
어트랙션
전 어트랙션 중 2종
전 어트랙션 중 4종
판매수량
향후 추가
향후 추가

7.1. 연간이용권[편집]


  • 연간이용권 골든권
구분
전대상
비고
{{{#efc756 골든권}}}
280,000원
- 주차우대 : 발렛주차 50% 할인 또는 일반주차 무료 선택 이용 (6회/년)
- 우선탑승권 : 우선탑승권 일 1회 제공 (12회/년)


  • 연간이용권 그린권
구분
어른[6]
어린이/경로[7]
베이비[8]
비고
그린권
180,000원
140,000원
90,000원
- 베이비 연간이용권 파크 내 유모차 대여 무료
(6회/년, 유모차 대여소에서 이용가능)
- 어린이/경로, 베이비는 가입 시 증빙서류 지참


8. 수요[편집]


과거 2022년 3월까지는 부산광역시의 마지막 테마파크였던 광안리해수욕장 옆의 미월드가 사라지고 부산어린이대공원금강공원마저 놀이공원의 기능을 상실[9]한 상태였다. 광복 롯데타운 역시 놀이기구가 없는 상태라 부산 시민들은 놀이공원을 이용하려면 그나마 가까운 영남권 내 테마파크[10]나, 멀게는 아예 시간을 내서 수도권[11]이나 해외의 테마파크까지 원정을 다녀와야 하는 상황이었다.

또한 인접한 울산광역시도 시내권에 테마파크가 없는 실정[12]이고, 매직 포레스트 개장 전인 2021년 12월 28일 동해선 광역전철이 울산 태화강역까지 연장되면서 접근성이 좋아졌기 때문에 울산 지역의 수요까지 상당히 늘어날 수 있을 것으로 전망되고 있다.

주소상 테마파크의 소재지는 기장군 기장읍. 해운대 신시가지에서 차량 기준으로 10분, 기장읍 구도심에서 10분, 기장군 일광읍 일광신도시에서 15분, 기장군 정관읍 정관신도시에서 20분이 소요[13]되는 것을 감안하면 오히려 기장군내 웬만한 지역보다 지리적으로 해운대에 좀 더 가깝다.[14] 애초에 오시리아가 기장군의 최남단에 있는 지라 해운대에 가깝다는 느낌이 드는 것. 전철 접근성은 동해선 광역전철로 신해운대역에서 오시리아역까지 5분, 기장역 혹은 일광역이 오시리아역까지 10분 이내로 도착하므로 시간적 거리감이 비슷해진다.

이외에도 스릴 있는 어트랙션을 필두로 하여[15] 국내 테마파크 3강 체제 반열에 들어선 경주월드의 사례처럼 독특한 정체성을 인정받는다면 수도권을 비롯한 타지역에서도 이곳을 찾아올 가능성이 높다. 특히 자이언트 디거, 자이언트 스플래쉬 등 아시아 최초로 도입되는 놀이시설로 알려져 있고, 부산은 원래부터 해외에서도 여행을 하러 많이 오는 관광지인 덕에 관광객 수요를 잡을 기반이 있다는 점이 강점이다.

오시리아관광단지의 핵심 사업인 만큼 이 테마파크에서만 2,200명의 일자리를 창출할 수 있을 것으로 예상되며, 연간 최소 350만 명의 관광객이 방문할 것으로 기대하고 있다.


9. 교통[편집]


  • 도로
  • 버스 노선
    • 부산 버스 100
    • 부산 버스 139
    • 부산 버스 181
    • 부산 버스 183
    • 부산 버스 185
    • 부산 버스 1001
    • 부산 버스 해운대9
    • 개장 후 방문객들의 편의를 위해 부산 리무진 버스[16]를 신설하여 운행할 예정이다.
  • 철도
    • 파일:동해선 광역전철 로고.svg 동해선 광역전철 오시리아역 - 오시리아역에서 파크로 이어지는 보행로가 2022년 6월 완공되었다.
    • 장산역이 종점인 부산 도시철도 2호선송정역을 거쳐 오시리아관광단지까지 연장[17]하는 오시리아선 사업도 추진되고 있다. 2029년 개통 예정.
    • 서울 청량리역에서 출발해 부전역을 종착역으로 하는 연결되는 중앙선+동해선[18] 무궁화호가 있다. 신해운대역에서 내려 동해선 전철로 환승하면 된다. 동일 노선에 KTX 이음 개통이 예정되어 있으며, 이 경우 가장 인근의 KTX 탑승역은 신해운대역이 될 예정이다.
  • 항공
    • 김해국제공항: 김포, 제주 출발편 등의 항공편수가 울산공항에 비해 많으나, 김해공항에서 하기 후 대중교통 이용시 부산김해경전철, 3호선, 동해선까지 2번을 연달아 환승해야 하며, 동해선의 고약한 배차 시간까지 감안하면 1시간 반이나 걸린다.
    • 울산공항: 울산공항에서 482, 492, 712번 버스를 타고 태화강역에서 동해선 광역전철로 환승. 김포에서 출발하는 경우 하루 항공편수는 김해보다 적어도 비행기 시간만 잘 맞춘다면 오히려 김해에서 오는 것 보다 접근성이 나을수도 있다. 그도 그럴 것이 김해공항은 위와 같이 환승을 2번 해야 하는 반면 울산공항은 직선 거리는 멀지 몰라도 태화강역에서 한 번만 환승하면 평균 속도가 빠른 동해선으로 1시간내 진입이 가능하다.

10. 문제점 및 비판[편집]


  • 개장 이후 지역 언론에서는 '시설이 예상했던 것보다 부실하다'는 기사가 나오고 있다. 다만 해당 기사를 보면 일부 잘못된 내용으로 비난하고 있는 것을 확인할 수 있다. 특히 롯데월드 부산이 롯데월드 어드벤처보다 면적이 작다는 것은 본 문서에서도 알 수 있듯이 사실이 아니다. 팩트체크의 중요성을 알려주는 사례이다.# # 그러나 두 시설의 어트랙션 밀도 차이가 굉장히 크기 때문에 기함급 롤러코스터 2개와 자이언트스윙 외에 중견급 어트랙션이 부족한 것은 어느 정도 사실이라 2022년 7월 7일 오거스 후룸이 오픈해서 모든 어트랙션이 가동 중이나, 여느 유원지에 꼭 있을법한 바이킹이 없는 등[19] 여전히 추가 확장이 반드시 이루어져야 파크에 대한 평가를 개선할 수 있을 것으로 보인다.
  • 가장 많이 우려하는 부분이 바로 동계 운휴와 관련된 부분이다. 왜냐하면 물을 이용한 기종이 두개나 되고, 동해 바다를 주변에 끼고 있어서 체감 온도가 많이 떨어지거나 강풍까지 불면 사실상 어트랙션이나 공연이 모두 제대로 이뤄지지 않을 가능성이 커지기 때문이다. 첫 겨울을 보내는 2022년 12월 롯데월드 측에서는 체감온도가 5도 이하일 경우, 공연이 휴연된다는 공지를 남겼고, 얼마되지 않은 2022년 12월 18일 한파로 인해 최대 기온이 2도도 안되는 상황[20]이 벌어지자, 자이언트스윙과 실내 어트랙션을 제외한 모든 어트랙션이 혹한대기에 들어가고[21] 퍼레이드까지 휴연에 들어가 사실상 파크가 제 기능을 못하는 상황까지 벌어졌다.

11. 여담[편집]


  • 보통 롯데월드 어드벤처와 구분하기 위해 롯데월드 어드벤처를 서롯, 롯데월드 어드벤처 부산을 부롯이라 줄여서 부르기도 한다.

  • 과거에는 현행보다 훨씬 큰 규모의 파크로 계획되었고, 롯데월드 어드벤처 약 2배 크기의 테마파크가 들어선다고 여러 보도가 있었으나 여러가지 사정이 겹친 탓에 원안보다 축소가 되어 지금의 모습이 되었다. 개장일 기준, 파크의 넓이는 158,677m² 으로 서울에 있는 롯데월드 어드벤처의 128,246 m²보다 약 30,000m² 정도 더 큰 1.25배 수준이다. 다만 그 크기에 비해서 공간은 턱없이 활용이 안되고 있다.

  • 롯데월드 어드벤처가 한국에서 가장 많은 수의 다크라이드를 보유하고 있는 것에 반해 롯데월드 어드벤처 부산에는 다크라이드가 존재하지 않는다. 서울 롯데월드가 다른 놀이공원과 차별화된 특징이라면 계절과 기후에 구애받지 않고 4계절 즐길 수 있는 세계에서 2번째로 큰 실내테마파크라는 특징과[22], 해외와 비교해도 퀄리티가 준수한 신밧드의 모험환타지 드림, 파라오의 분노같은 스토리텔링이 어우러진 초대형 다크라이드를 많이 보유하고 있다는 점인데, 이게 없다보니 부산에 롯데월드가 생겼다는 말에 다크라이드를 기대했던 매니아들에게는 아쉬움을 주었다. 물론 일반적인 입장객은 다크라이드의 의미나 가치보다는 어트랙션의 가짓수가 부족한 것에 더 큰 불만을 표한다.

  • 코로나바이러스감염증-19 오미크론 확산 방지를 위하여 정식개장 후 약 2주간 사전예약제로 영업하였다. 이 기간 동안은 전체 수용인원의 절반인 6000명까지 입장이 가능하며 종일권만 사용이 가능했다. 사전예약제 이후에는 오후권 판매를 통해 고객 분산을 시켰다.

  • 언론에서는 23년 만에 들어선 부산광역시의 놀이공원이라 기대반, 우려반을 표하고 있다. 사실상 방역패스가 사라지고 위드 코로나로 변화하는 시기에 부산에 관광객을 대거 끌여들일 수 있는 시설이 생겨 침체된 경기에 활기를 불여놓을 전망이지만, 교통망 미비에 관해서 우려를 표하는 중이다. 지금도 광안대교~장산로~동해고속도로 동부산IC는 지금도 퇴근시간대 정체가 극악인데, 이미 롯데아울렛과 롯데몰, 이케아로 인해 정체가 더더욱 심해진 상황이다. 거기다가 오시리아 관광단지에서 가장 규모가 큰 시설인 롯데월드가 개장하면 정체가 더욱 심해질 전망인데 문제는 대체도로가 없으며, 장산 동부에 광대하게 위치한 군시설[23]로 인해 대체도로를 착공할 수도 없다! 부산광역시 역시 대체도로 신설은 불가능 하다 판단, 동해선의 배차간격 현실화를[24] 한국철도공사에 요구하고 있으며, 장기적으로 도시철도 2호선 오시리아선 연장을 추진하고 있다.


* 운이 좋으면 놀이기구가 갑자기 시스템 오류등 운행을 못하게 됬을때 매직패스를 지급해준다

11.1. 사업 관련[편집]


  • 사업자 - 오시리아테마파크PFV[25]
  • 사업비 - 3780억원


11.2. 지배 구조[편집]


주주명
지분율
파일:대한민국 국기.svg 동부산 테마파크
35.22%
파일:대한민국 국기.svg GS리테일
22.40%
파일:대한민국 국기.svg 호텔롯데
21.93%
파일:대한민국 국기.svg IBK투자증권
6.18%
파일:대한민국 국기.svg 삼미건설
6.18%
파일:대한민국 국기.svg 롯데쇼핑
5.62%
파일:대한민국 국기.svg 이지스자산운용
2.47%

[지번] 시랑리 산46[1] 서울의 롯데월드는 서롯이라 부른다.[2] 1999년 적자로 인해 폐장한 스카이프라자는 현재 없기에 실질적으로는 두번째나 다름없다.[3] 어디까지나 단순 면적만 넓을 뿐이지, 실질적으론 압도적인 공간활용으로 지하부터 벽면까지 건물들과 놀이시설로 빼곡하게 매워서 이 단점을 완벽하게 보완한 서울 롯데월드보다 더 좁은 수준이다.[4] 그러나 이미 유럽을 컨셉으로, 혹은 유럽에서 흥하는 형태로 지은 테마파크들이 타국에서 적잖이 지어진 바 있으니 틀린 말이다. 일본에서는 1992년도에 아예 네덜란드 그 자체를 옮겨왔다고 하는 테마파크가 생기기도 했다. 그리고 국내에도 중심시설이 대놓고 네덜란드 테마인 에버랜드#유러피언 어드벤처(European Adventure)도 있다.[5] 36개월 미만 무료입장 유아는 어린이전용 어트랙션 이용 시 베이비이용권을 구입해야 이용이 가능하다. 어린이전용 어트랙션에 대한 정보는 롯데월드 어드벤처 부산/시설 문서에서 확인할 수 있다.[6] 만 13세 이상[7] 어린이 : 36개월 이상~만 12세 / 경로 : 만 65세 이상[8] 12개월 이상~만 36개월 미만[9] 어린이대공원의 놀이기구는 2010년대에 들어서 완전히 철거되어 시민공원으로 탈바꿈되었고, 금강공원의 놀이기구들도 2022년에 완전히 철거되었다.[10] 창원시경남 마산로봇랜드, 양산시통도환타지아, 경주시경주월드, 김해시가야랜드, 대구광역시이월드[11] 서울특별시롯데월드 어드벤처, 경기도 용인시에버랜드[12] 그래서 울산에서도 주로 양산시 통도환타지아, 경주시 경주월드로 많이 간다. 울산대공원을 놀이공원화하자는 민원도 자주 있지만 공원 조성 목적(시민휴식공간) 퇴색을 이유로 거부하고 있다. 재정부담 또한 하나의 이유로 추정된다. 북구에서는 강동동에 테마파크를 만들 계획이 있다고 한다. 추가적으로 구 동해남부선의 폐선 부지에 테마파크를 만들자는 의견도 북구내에서 쏟아지고 있다.(대표적으로 2021년 폐지된 호계역 이 있는 호계동)[13] 단 주말마다 시작되는 극심한 정체가 되면 소요시간은 10~20분정도 늘어난다.[14] 사실 송정천을 기준으로 서쪽은 해운대구, 동쪽은 기장군 기장읍이다. 다만 기장읍 읍내 지역은 조금 떨어져 있다.[15] 하지만 스릴있는 놀이기구만 들여놓는다고 해서 테마파크가 잘나가는 건 아니다. 이용객들에게 테마를 확실하게 전달해줄 수 있는 다크라이드 등의 어트렉션 역시 중요하다. 대표적인 사례가 바로 디즈니랜드다. 스릴있는 어트랙션이 많지 않아도 그것을 뛰어넘는 퀄리티의 다크라이드와 다른 테마파크들과는 비교를 불허하는 스토리텔링을 통해 전세계 수많은 관광객들을 쓸어담고 있다.[16] 김해국제공항, 부산역, 부산종합버스터미널 발 오시리아관광단지 왕복이다.[17] 가칭으로 동부산관광단지역[18] 경주 인근에서 중앙선에서 동해선으로 바뀐다.[19] 서울 롯데월드에는 '스페인 해적선'이 있다.[20] 영상 2도가 어떻게 한파냐고 할 수 있겠지만 부산의 12월 평균 최고 기온이 10.3도 라는 걸 감안하면 지역 주민들에겐 굉장히 추운 날씨다. 멀리 갈 필요도 없이 대만에서 겨울에도 온도가 영상인데 얼어 죽는 사람들이 생기는 걸 생각해보면 편하다.[21] 오후에 기온이 영상으로 올라가자 물을 이용하는 자이언트 스플래쉬오거스 후룸을 제외하고는 다시 운행을 재개하기는 했다.[22] 한국처럼 다이나믹한 4계절을 보유한 국가에서는 장점이 특히 두드러진다.[23] 장산 동부지역 일대가 제53보병사단 주둔지로 그 외에 몇몇 부대가 장산에 주둔 중이다.[24] 현재 출퇴근시 15분, 평시 30분을 출퇴근시 10분, 평시 20분으로 줄이는 것을 요구 중이다.[25]GS컨소시엄

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23년3월31날1주년이된다
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