부천 버스 6-1

1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2004년 7월에 6번과 함께 신설되었다. 처음엔 두 노선 모두 6번이었으나 번호 혼란으로 인해 민원으로 금방 6-1번으로 부번호가 붙게되면서 변경되었다. 당시 노선은 '송내고 - 송내남부역 - 신한일전기 - 부천남중 → 자유시장 → 부천남부역 → 부천남중 → 이후 역순'이었다. 수요가 한정되어 있다보니 수요 부족으로 배차간격이 들쑥날쑥했다.

• 2009년 12월 31일에 부천남부역 회차구간을 폐지하고, 소사어울마당, 소사역(굴다리), 부천성모병원을 경유한 뒤 원미동차고지로 연장되었다. 이 때 차가 1대 증편되어 30분 간격으로 운행하였다.

• 이마저도 통하지가 않았는지 1대로 감편했고, 정식 배차간격이 43분으로 늘어났다. 하지만 이마저도 지켜지지 않았고 여전히 배차간격은 매우 들쑥날쑥했다. 그래도 사실상 단독구간이었던 송내고 구간에서는 송내고 등하교 시간대만큼에는 결행없이 버스를 운행했다.

• 2012년 10월 25일에 '춘의차고지 - 소사역(굴다리), 송내고' 구간을 단축하고 '송내남부역 - 소사어울마당' 노선으로 바뀌었다. 당시 소신여객에서도 의욕적으로 운행하였는데, 사람들에게는 여전히 오면 타고 안 오면 안 타는 노선이었던지라... 20~30분대 간격까지 벌어진 적이 있으나 이후 3~4대로 별 문제없이 운행했다.

• 2015년 12월 30일에 카운티 두 대가 투입되었다. 이 차들은 33번에서 다니다가 시흥교통으로 이관되었다.

• 수요 저조로 인해 2016년 4월 이후 7-3번, 96-1번과 함께 폐선이 예고되었다. 소신여객 공지사항

• 2016년 7월 1일에 폐선되었다.

4. 특징[편집]

• 대체적으로 성광운수의 20번과 비슷했다.
• 부천역전우체국부터 신한일전기까지는 75번과 25번, 그리고 19번과 동일하게 운행하였으며, 25번은 송내북부역으로 연계했다.

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 송내역, 중동역, 부천역, 소사역

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