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1960년대에는 1961년 유리 가가린의 지구궤도 비행부터 1969년 아폴로 11호의 달 착륙까지 유인 우주비행의 최초 기록이 많이 생겨났습니다. 하지만 이러한 놀라운 업적에도 심각한 제약이 있었는데, 한 번의 임무 후에는 우주선이 소실되었다는 점입니다. 이에 따라 닉슨 대통령은 미국항공우주국 NASA에 재사용 가능한 우주선을 만들도록 요청했습니다. 그 결과 우주왕복선이 개발되었습니다.
최초의 테스트용 우주선은 TV 시리즈 스타트렉의 스타십을 본따 엔터프라이즈라는 명칭이 붙여졌습니다. 1981년 콜롬비아를 시작으로 챌린저, 디스커버리, 아틀란티스, 인데버까지 총 5대의 왕복선만 발사되었습니다. 현재 콜롬비아와 챌린저는 이들에게 닥친 재앙으로 가장 잘 알려져 있지만, 전반적으로 이 프로그램은 큰 성공이었습니다. 왕복선은 특히 국제우주정거장을 구축하고 관리하는데 꼭 필요했습니다. 왕복선 프로그램이 2011년에 종료된 이래로 우주 정거장의 공급은 러시아 소유스 로켓이 전적으로 담당해 왔습니다.
The 1960s saw many firsts in human spaceflight, from Yuri Gagarin’s orbit in 1961 to the Apollo 11 moon landing in 1969. But these incredible feats had a serious limitation: their spacecraft were lost after a single mission. Therefore, President Nixon asked NASA to come up with a reusable spacecraft. The result became known as the Space Shuttle.
The initial test craft was dubbed the Enterprise after the starship from the TV series Star Trek. Only five shuttles were ever launched: first the Columbia in 1981, then the Challenger, Discovery, Atlantis, and Endeavor. Though the Columbia and Challenger are now best known for the disasters that befell them, the program was a great success overall. In particular, shuttles were essential in constructing and maintaining the International Space Station. Since the shuttle program ended in 2011, the space station has been supplied entirely by Russian Soyuz rockets.
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