UH-60 블랙 호크

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파일:UH60_BH_1.jpg
Sikorsky UH-60 Black Hawk

1. 개요
2. 제원
3. 개발
3.1. 다목적 전술 수송 헬기 체계 사업 경쟁기
3.1.1. 보잉-버톨 YUH-61(모델 179)
3.2. 상세
4. 기술적 특징
5. 특징 및 운용현황
6. 파생형
6.1. 육군형
6.1.1. MH-X 스텔스 호크(가칭)
6.5. 수출형
6.6. X-49 스피드 호크
6.7. S-70i[1]
8. 기타
9. 모형화
10. 둘러보기
11. 관련 문서


1. 개요[편집]




시코르스키 사에서 미합중국 육군을 위해 개발한 중형 다목적 수송 헬리콥터.


2. 제원[편집]


UH-60L 기준
Sikorsky UH-60 Black Hawk
개발사
Sikorsky Aircraft
제조사
Sikorsky Aircraft
초도비행
1974년 10월 17일
생산기간
1974년 ~ 현재
생산댓수
약 4,000기 이상
실전배치
1979년 ~ 현재
전장
동체: 15.27m
날개 포함: 19.76m
전폭
동체: 2.36m
날개 포함: 16.36m
전고
5.13m
회전면적
210m²
공허중량
4,819kg
적재중량
1,200kg (내부수송 시)
4,100kg (외부슬링 시)
최대이륙중량
10,660kg
로터 시스템
메인 로터 4엽, 테일 로터 4엽
엔진
General Electric T700-GE-700/701C x2기
General Electric T700-GE-701D[2] x2기
엔진출력
General Electric T700-GE-701C
1,890 HP
General Electric T700-GE-701D
1,994 HP
순항속력
280km/h
최고속력
294km/h
한계속력
357km/h
전투행동반경
592km
페리항속거리
2,200km (보조 연료 탱크 장착 시)
추중비
158W/kg (0.192 hp/lb)
상승률
4.5m/s (1,315ft/min)
실용상승한도
5,790m
회전판 하중
35.4kg/m²
무장[3][4]
기관총
M2HB 12.7mm 기관총
GAU-17/A 미니건
M60D 7.62mm 기관총
M240D 7.62mm 기관총
M240H 7.62mm 기관총
GAU-19 다총열 기관총
M230 30mm 체인건
로켓
LAU-68C/A 7발 런처 or LAU-61D/A 19발 런처
Hydra 70 70mm 무유도 로켓 or APKWS II 유도 로켓 탑재
폭탄
볼케이노 지뢰 살포 시스템
미사일
FIM-92 스팅어 미사일
AGM-114 헬파이어 미사일
승무원
조종사 2명 + 사수 2명 (양측 도어 기관총)


3. 개발[편집]



3.1. 다목적 전술 수송 헬기 체계 사업 경쟁기[편집]



3.1.1. 보잉-버톨 YUH-61(모델 179)[편집]


파일:external/img.bemil.chosun.com/20130303212450.jpg

제원 보잉-버톨 YUH-61(모델 179)
탑승인원
2명
수송인원
14 ~ 20명
전장
18.50m
메인로터지름
14.94m
전고
4.72m
전폭
2.??m
메인로터면적
175m²
중량
4,423/8,029/8,481kg(비무장/표준무장/중무장)
엔진
제너럴 일렉트릭 YT700-GE-700 터보샤프트
엔진출력
1,536hp (1,145kW)
속도
267/286km/h(순항/최대)
전투반경
595km
항속거리
1,964km
최고고도
4,722m
상승속도
2.9m/s
로터중량
(Disk loading,
로터면적
대비 중량)
34.2kg/m²
톤당출력
150W/kg
무장
총기 - 2 × 7.62mm M-60D 기관총


3.2. 상세[편집]


미 육군이 베트남전의 UH-1의 문제점을 해결하기 위한 다목적 전술 수송기 체계 (UTTAS - Utility Tactical Transport Aircraft System) 사업으로 개발되었으며 보잉-버톨 YUH-61(모델 179)와의 경쟁에서 이긴 헬리콥터. 애칭인 '블랙 호크'는 서부 개척 시대 북아메리카 원주민 부족인 '사우크 족'의 추장 이름이다.

미국은 베트남전에서 UH-1의 단맛 쓴맛을 모두 본 상태에서 다음과 같은 헬리콥터를 구상한다.

  • 엔진이 하나라 피격 시 추락 위험이 높으므로 추가적인 엔진과 유압 계통의 추가
  • 사용 중인 라이코밍 엔진을 더 좋은 다른 엔진으로 교체
  • 속도 향상 및 수송 인원 증가
  • 다목적으로 운용 가능하며 UH-1보다 큰 캐빈[5] 확보
  • C-130으로 수송 가능할 것
  • 최전선에서 운용하는 물건이므로 생존성 향상을 위한 방탄능력 증대

이때 제너럴 일렉트릭에서 현재 헬리콥터 엔진의 대부분을 장악하고 있는 T700 시리즈 개발에 성공하고, "개발도 성공한 거, 이 참에 헬리콥터 새로 뽑아야지" 하는 생각으로 1972년에 UTTAS의 요구 사항을 발표함으로써 프로젝트가 시작되었다.

보잉-버톨(Boeing-Vertol)과 시코르스키(Sikorsky)에서 각각 YUH-61과 YUH-60으로 입찰했는데, 보잉은 모델 179 설계안을, 시코르스키는 S-70 설계안을 제출했다. 여기서 시코르스키가 승리하여 제식명 UH-60으로 1979년부터 미군에 배치되었다.

이때 미합중국 해군도 노후화 된 함상 다목적 헬리콥터인 LAMPS Mk.1인 SH-2 시스프라이트를 대체할 헬리콥터를 발주했는데, 여기서도 S-70 설계안이 보잉을 누르고 승리하여 보잉은 군용 헬리콥터는 오직 CH-47 치누크 하나만 믿고 가게 된다.

견인능력에 대해, 기본형 험비와 험비의 파생형인 어벤저는 초기형 UH-60 블랙호크도 일단은 슬링가능하도록 의도했고 카탈로그 홍보나 기록사진으로 전해지지만, 실제 운용사례는 잘 보이지 않는다. 경량 야포인 155mm M777 역시 원래는 블랙호크로 운반가능하도록 요구받았지만 실전배치후에는 155mm는 CH-47에 맡기고 M119 105mm야포를 운용할 때만 그렇게 쓰는 듯하다. 헬리콥터의 탑재중량 및 견인능력은 표준조건에서 정해진 데이터로 실제로는 작전지역의 지형, 고도, 기온에 따라 많이 줄어들기 때문인 듯.

2022년 12월 5일, 미 육군의 차기 수송용 헬기 프로그램에서 경쟁 기종인 디파이언트 X를 꺾고 V-280을 블랙호크를 대체할 기종으로 선정되었다.


4. 기술적 특징[편집]


메인로터의 형상은 NASA를 비롯한 미국의 연구소에서 각종 실험을 하면서 연구 논문을 많이 남긴 탓에 잘 알려져 있다. 또한 관련 실험 값도 많아서 현재도 헬리콥터 설계나 해석용 프로그램을 개발하면 이 UH-60의 메인로터 형상 값을 넣어보고 프로그램의 계산 값이 실제 실험 값처럼 나오는지 검증용으로 많이 사용한다.

객실 바닥이 지면으로부터 꽤 낮은 편인데, 이는 헬기가 지상에 채 착지하기도 전에 병사들이 뛰어내리는 경우가 많기 때문이다. 수리온은 UH-60에 익숙한 대한민국 국군이 바닥 높이가 높은[6] 수리온의 형상 탓에 초반에는 불만이 많았으나 이는 수리온 좌우에 발판을 추가하는 것으로 해결 했다.[7]

수평 꼬리날개테일로터보다 아래쪽에 달려있는데, 이는 지상에서 사람이 테일로터에 실수로 접근하는 것을 막기 위해서다. 실제로 헬리콥터 등장 초기에 이 테일로터에 사람이 부딪혀 끔살당하는 사고가 많았다. 이게 고속으로 회전하면 눈에 잘 안 보여서... 다만 이렇게 낮게 설치한 수평 꼬리날개는 비행중 메인로터의 후류에 잠기게 되는데, 특히 호버링시에는 후류가 수평 꼬리날개(Stabilator)를 위에서 아래로 누르기 때문에 문제가 될 수 있다. 이 때문에 UH-60은 비행 속도에 따라 수평꼬리날개(Stabilator)의 각도가 자동으로 변하며 호버링 시에는 아래로 크게 꺾여 후류의 영향을 최대한 덜 받도록 설계되어 있다.

그런데 이 신박한 기능 때문에 사고가 난 적이 있다. 1994년 조근해 22대 공군참모총장이 탄 UH-60이 추락하여 총장 포함 탑승자들이 사망한 사고가 있었는데, 헬기의 속도를 측정하는 센서에 벌레가 빨려들어가 막힌 것이 원인이었다. 속도측정이 안 되자 헬기의 비행제어 시스템은 갑자기 호버링 상태인 줄 알고 수평 꼬리날개를 급격하게 아래로 꺾어 버렸고, 이 때문에 전진 비행 중이던 UH-60에 갑작스런 꼬리날개 각도 변화 탓에 비행불능 상태에 빠져 추락한 것이다. 사람들이 벌레 한 마리 때문에 공군참모 총장이 탄 최신예 헬기가 추락한 것을 믿지 않아서 음모론이나 미국의 압력으로 기체 결함을 덮어준 것 아니냐는 의혹이 많아서 사고 조사팀이 직접 그 센서를 절단하여 그 안에 들어가있는 벌레를 보여주기까지 했다고.


5. 특징 및 운용현황[편집]


UH-60은 4명의 승무원과 11명의 완전무장 병력을 싣거나 다양한 화물을 싣고 격렬한 전투에 투입될 수 있는 헬리콥터다. UH-1이 가능성을 보여줬다면, UH-60은 중형 헬리콥터의 완성이라고 볼 수 있는 기종으로 그만큼 다양한 임무에 적응할 수 있는 능력, 신뢰성과 수송능력 등으로 그 미군도 차기 다목적 수송 헬리콥터의 개발을 취소하고 UH-60을 개량하여 사용하기로 하였다. 그 외 해군용 시호크, 특수전용 페이브호크, 해안경비대에서 쓰는 인명구조용 제이호크, 해병대 소속 대통령 전용 헬리콥터인 '마린 원' 등 파생형이 많다.[8]

현재 2,600대가 넘게 생산된 회전익 항공기로써 그동안 투입된 실전들이 능력을 증명한다. 1983년 그레나다 침공을 통해 첫 실전을 치룬 이후 미군의 모든 작전에 투입되고 있다.

대한민국 국군도 1990년대 이래 대한항공에서 약 130여 기를 면허생산하고, UH-60 시뮬레이터를 국산화해서 도입하는 등 주요 운용 국가 중 하나이다. 다만 콕핏이 디지털인 미국에 비해 아날로그식인데, 이 사업이 시작된 게 88올림픽 지나서라 LCD모니터를 쓴 글래스 콕핏 같은 건 없었다. 현재 한국에서 보유하는 UH-60은 대다수가 육군 소속이며, 특히 특수전항공단 소속으로 30대 이상이 운용 중이다.

대한민국 해군과 공군도 소수의 블랙호크를 보유한다. 특히 해군은 대잠 헬리콥터로 UH-60의 해상형인 MH-60 시호크의 도입을 오랫동안 희망해 왔는데, 그동안은 가격이 낮은 영국제 슈퍼 링스와 개량형 '와일드캣'을 써왔다. 성능은 시호크가 여러모로 앞섰지만,[9] 그동안은 양측의 가격차이가 2배나 되다보니 싼값의 링스가 선정되어 왔던 것.[10]

그로부터 7년 후인 2020년 12월 15일, 이번에는 추가소요 제기된 대잠헬기 후보로 MH-60R 12대가 선정되어 비로소 보다 나은 대잠 헬기를 도입하려는 해군의 뜻이 관철되었다. 그동안 인도 등 타국의 지속적인 MH-60R 도입으로 대당 생산비가 줄어들어 기체 가격이 예산 범위 이내로 낮춰졌고, 무엇보다도 객관적으로 시호크가 링스보다 성능이 우위에 있다는 점이[11] 반영된 결과였다. 말하자면 그동안 성능에도 불구하고 값이 부담스러워 한동안 군침만 흘렸던 아파치 공격헬기, P-8 해상초계기 도입이 성사된 사례가 재현된 셈.

현재 미군과 대한민국, 콜롬비아,[12] 터키, 일본이 주요 사용국가이다. 천안문 사태 이전에 중국이 민간형인 S-70을 도입했지만 이후 부품 수급에 애를 먹고 현재는 거의 운용하지 않는 것으로 알려졌다.[13][14] 재밌는 것은 대만 해군도 해군용으로 S-70을 도입하여 시호크 사양으로 개수하여 사용 중이라는 것.

이 헬기가 유명세를 타는 다른 이유이기도 한 소말리아모가디슈 전투를 다룬 /영화 블랙 호크 다운의 제목은 UH-60이 추락했다는 것을 뜻한다. '블랙호크'는 UH-60의 별명이고 '다운'은 '비행기가 추락했다'는 것을 뜻한다.

아이러니하게도 ISIL탈레반 같은 테러집단에서도 노획하여 잠깐 동안 사용했다.

2022년 러시아의 우크라이나 침공에서 우크라이나 국방정보국이 1기를 운용하고 있다.#


6. 파생형[편집]


파일:external/www.sikorskyarchives.com/S-70A%20(UH-60M)-7%20ED.jpg

모든 제식명은 미군 기준이다.


6.1. 육군형[편집]


파일:external/www.defenceaviation.com/Sikorsky-UH-60-Black-Hawk_Unmanned1.jpg

  • 수송 파생형
    • UH-60A: 최초 생산된 블랙호크. 4명의 승무원과 11명의 완전무장 병력 탑승가능. 1977~1989년까지 생산되었다. T700-GE-700 엔진 장비.
    • UH-60C: C2(Command, Control - 지휘/통제)형 블랙호크. 상공에서 지휘관이 상공 감시 및 명령 전달을 하기 위해 개조된 모델.
    • UH-60L: 엔진을 개량한 모델. T700-GE-701C로 파워업하고 동력전달부의 내구성을 늘리고 비행제어 장비를 개량했다. 1989년부터 2007년까지 생산되었다. 미군의 주력 모델.
    • UH-60M: UH-60L을 더욱 개량시킨 기종. T700-GE-701D(비상출력 2000shp)로 교체하고 로터의 익면적을 더욱 크게 하여 비행능력을 향상시켰다. 또한 통합 기체 관리 시스템(IVHMS)을 채용하고, 글래스 콕핏을 채용하여 파일럿의 부담을 줄였다. 2006년부터 생산하여 미 육군의 기령이 오래된 UH-60을 대체한다.
    • UH-60Q: 미 육군의 MEDEVAC형 헬리콥터. HH-60A로 재명명되었다. 가끔 주한미군의 UH-60Q가 날아다니는 게 목격된다.
    • CH-60E: 미 해병대에 병력 수송용으로 제안됐던 모델로, 채택되지는 않았다.
    • UH-60V: UH-60M의 전자 디스플레이(글래스 칵핏)를 탑재한 UH-60L의 업그레이드 버전. 노스롭 그루먼 사에서 수행한 업그레이드는 소프트웨어 전용 수정으로 기능을 추가할 수 있는 분할된 모듈식 운영 비행 프로그램이 있는 중앙 프로세서가 탑재 되어 있는 게 특징이다.

2021년 10월 6일 미 육군은 펜실베이니아 주 방위군 동부 주방위군 항공 훈련장(EAATS)에서 열린 기념식에서 최신형 블랙호크 헬리콥터인 UH-60V를 공개했다. #

  • 특수 개조 파생형
    • EH-60A: UH-60A를 전자전용으로 개조된 블랙호크.
    • EH-60L: EH-60A를 L형에 상당하도록 업그레이드한 모델.
    • YEH-60B: UH-60A를 레이더와 특수한 에비오닉스를 장착하도록 개조한 모델이다. 정밀타격용 목표 획득 계획의 프로토타입.
    • EH-60C: UH-60A을 특수한 전자장비와 외부에 안테나를 설치하도록 개조된 모델.
    • EUH-60L: C2형 장비를 장착하여 지휘임무용으로 개조된 UH-60L.
    • HH-60L: 긴급환자 수송용으로 개조된 모델. 구조용 호이스트와 환자의 인공호흡용 산소장비와 생명징후 모니터링 장비, 석션 등 본격적인 장비가 채용되고, 내부의 배치가 환자수송용에 맞게 개조되었다.
    • MH-60A: 정밀 항법장비와 FLIR, 공중급유장비가 장착되고, T700-GE-701이 장비된 특수전용 블랙호크.
    • MH-60K: 육군형 특수전용 블랙호크이다. 위와 대동소이. 제160특수작전항공연대가 장비. 블랙 호크 다운에서 격추된 블랙호크가 바로 이 기종이다.
    • MH-60L DAP: 밑의 AH-60L을 콜롬비아군이 운용하는 것을 보고 어? 의외로 이거 건쉽으로 만들어서 쓸 만하다? 해서 만든 건쉽형 모델. 헬파이어 발사가 가능하여 대전차 임무에도 투입 가능하다. 보병 지원을 위해 M230 30mm 체인건이나 hydra 70mm 로켓, M134D 미니건을 장착한다. 제160특수작전항공연대가 장비.
    • HH-60A: HH-60D의 프로토타입. UH-60A를 전투 탐색구조용 모델로 개조되었다. 호이스트를 장착하여 200m의 길이, 600lb(270kg)을 견인 가능하다. 공중 급유용 프로브 장착.
    • HH-60M: UH-60M에 MEDIEVAC 장비를 장착한 모델.
    • UH-60A RASCAL: NASA에서 기술실증용으로 개조한 모델이다. 특히 ANOE(자동 포복비행)등을 실증하기 위해 쓰였다.
    • VH-60D Night Hawk: 미 해병대에서 대통령의 이동에 쓰는 VIP용 수송모델. T700-GE-401C 엔진 장착.
    • VH-60N White Hawk: 이것도 미 해병대에서 대통령의 이동에 쓰는 VIP용 수송모델이다. UH-60A를 개조했는데 몇몇 기능은 SH-60B/F와 비슷하다.


6.1.1. MH-X 스텔스 호크(가칭)[편집]


파일:attachment/오사마 빈 라덴/sh00.jpg

파일:attachment/오사마 빈 라덴/sh01.jpg

현장에서 발견된 블랙호크의 꼬리날개

2011년 5월 벌어진 오사마 빈 라덴의 사살작전에서 블랙호크 1대가 예상치 못하게 추락하여 현장파기되었는데, 나돌고 있는 꼬리날개 사진의 형태가 기존 제식형과 사뭇 달라 미국이 숨기고 있던 코만치의 파생기술이 적용된 스텔스형이 아닌가 하는 의혹이 제기되고 있다. 동네 사람들이 바로 동네 위에 날아올 때까지 헬리콥터의 비행 소리를 듣지 못했다는 이야기도 있다.

서방권 밀리터리 마니아들 사이에서는 이 바리에이션을 MH-X로 따로 분류하고 있으며 사일런트 호크, 스텔스 호크 등으로 부르고 있다. 단 미군에서 공식적으로 지정한 명칭은 아니라는 점에 주의. 시간이 많이 지나면 이것도 공개될지도 모를 일이다. ARMA 3에서는 'UH-80 고스트호크'라는 이름으로 유사품이 등장한다.

추락 후 중국이 파편을 많이 수거해가서 이용했다고.

파일:external/theaviationist.com/mh-x-2011_l.jpg

기존 MH-60과 다른 기체라는 가정하에 그려진 상상도

파일:external/theaviationist.com/mhx4_2012.jpg

현존 MH-60의 스텔스형이라는 가정하에 그려진 상상도[15]

영화 제로 다크 서티에서는 클라이맥스 부분의 재현을 위해 가상의 기체를 모형으로 제작하고 요르단의 현지 촬영장으로 공수해 크레인으로 띄워 촬영했다.



파일:eh-60 stealth.jpg
1980년대 중반에 만들어진 시제기의 사진이 2020년에 처음 공개되었다. 형식명은 EH-60의 개조형이라고 하며, 꼬리 로터는 빈 라덴 사살작전에서 남은 잔해와 달리 기존 블랙호크와 똑같지만 기수부, 메인로터와 엔진부에는 스텔스 덮개가 씌워진 모습이 식별된다.


6.2. 공군형[편집]


파일:external/c1.staticflickr.com/8643149960_aaa7380b3d_c.jpg

사진은 미 공군의 탐색 구조용 HH-60G 페이브 호크. 저 앞에 길쭉한 건 공중급유기로부터 연료를 공급받는 장치다. 특수작전용 헬리콥터들은 외부연료탱크를 달고도 부족해서 작전반경 연장을 위해 공중급유 장비를 한다. 일본 자위대 블랙호크도 이것이 있고, 일본 자위대의 허큘리스는 공중급유기능이 있다.

공군은 주로 수송형보다는 탐색구조용이 사용된다.
  • HH-60D : 미 공군형 전투 탐색구조 헬리콥터의 프로토타입.
  • HH-60E : 미 공군에 탐색 구조용으로 제안한 모델.
  • HH-60G : 미 공군이 채용한 탐색구조용 블랙호크
  • MH-60G : 미 공군의 특수전용 블랙호크. 장거리 비행용 외부 연료탱크와 공중 급유용 프로브, FLIR와 TF/TA 레이더 장착, T700-GE-700/701 엔진 장착.
  • HH-60W : HH-60G를 대체하기 위한 UH-60M 기반의 탐색구조용 블랙호크.

더 자세한 사항은 HH-60 페이브호크 항목참고.


6.3. 해군형[편집]


파일:external/www.aerospaceweb.org/sh60_01.jpg

미 해군은 1970년대부터 LAMPS[16] 계획 하에 기존의 SH-3 시킹(Sea King) 계열 헬리콥터보다 보다 소형이면서 다양한 임무를 수행할 수 있는 함재 헬리콥터를 도입한다. LAMPS I로는 카만(Kaman)사의 UH-2 계열 헬리콥터의 파생형인 SH-2D/F 시스프라이트(Seasprite)가 선정되었고, 이후 더 높은 성능을 목표로 한 LAMPS III에서는 SH-60B 시호크(Sea Hawk)가 선정되었다(LAMPS II는 시험기 단계에서 계획이 취소되어 LAMPS III 사업으로 넘어갔다).
SH-60B가 육/공군형과 다른 점은

  • 테일로터와 메인로터를 자동으로 접을 수 있다(함내의 보관면적을 줄이기 위해).
  • 후방 랜딩 기어가 13ft 앞으로 이동. 위 사진처럼 동체가 꼬리로 들어가기 전 부분의 아래에 있다. 이착륙갑판 면적은 어차피 주로터 회전반경과 주변 장애물이 관건이지만, 이렇게 하면 바닥면적이 좀 좁아도 된다.
  • 파일런 추가(어뢰나 대함 미사일 장착용).
  • 염분 제거, 방지도료 도색.
  • 전자장비가 ASW/ASuW(대잠수함 경보/전투)에 특화, 수상탐색용 레이더가 추가되고, ESM 장비가 추가됨.

등이 있다. 각 형식명은
  • SH-60B Sea Hawk: 최초로 배치된 LAMPS용 시호크. 1명의 파일럿과 부조종사를 겸하는 전술장교, 소나 시스템 조작원들이 탑승한다. 일본 해상자위대에서 면허생산. 헬파이어가 소형 수상함에 효과적임이 알려지면서, 어뢰와 함께 헬파이어도 장착하고 다닐 수 있다.
  • SH-60F 오션 호크 Ocean Hawk: 항공모함에서 운용되는 SH-3 시 킹(Sea King)을 대체하기 위한 대잠/탐색 구조용 블랙호크이다.
  • HH-60H 레스큐 호크 Rescue Hawk: 해군용 전투 탐색구조용 헬리콥터이다. 해상특수전/대수상함전에도 투입할 수 있다. FLIR이 장착되어 야간침투가 가능하고, 적외선 재머와 레이저/레이더 경보기, 미사일 발사감지기, 채프/플레어 발사기 등이 장비되고 엔진의 열을 감지하기 힘들도록 배기열을 낮추는 장비가 장착되었다.
  • MH-60R 시호크: 미 해군이 채택한 차기 대잠 헬리콥터. 해군형 시호크 헬기 시리즈들 중 최신형이다. 기존 시호크와 달리 미 해군이 MAD를 요구하지 않아 미 해군 버젼은 MAD를 제거했다.
  • MH-60S 나이트호크 Knighthawk: 해군의 CH-46과 HH-60H를 동시에 대체하기 위해 개발되었다. 로터와 엔진, 구동계는 해군용의 것이지만, 동체만은 육군용을 그대로 사용해 다른 시호크 모델과 측면 슬라이딩 도어의 크기와 후방 랜딩기어 위치 등이 다르다. 보급과 환자 후송, 탐색 구조, 대수상전 임무같은 잡다한 입무를 전부 맡아 수행하며, MH-53E를 운용할 수 없는 함정에서 MH-53E 대신 소해헬기로도 사용할 계획이었으나, 소해장비 개발이 실패해 계획이 미뤄졌다.

자세한 사항은 SH-60 시호크 항목 참조.


6.4. 해안경비대[편집]


파일:external/upload.wikimedia.org/300px-US_Coast_Guard_helicopter_rescue_demonstration.jpg

  • HH-60J 제이호크 Jayhawk: HH-3F 펠리컨을 대체하기 위해 도입된 미국 해안경비대의 탐색구조헬기. HH-60H형과 동시에 개발되어 부품이 매우 유사하다. 주로 함정에 배치되는 MH-65와 달리 지상기지 위주로 운용되지만, 대형 경비정에도 배치된다. 총 42대가 생산되었으며, 나중에 MH-60J 로 재명명되었다.
  • MH-60T 제이호크 Jayhawk: HH-60J의 작전능력 향상을 위해 항전장비나 탐지장비, 방어력, 무장 등을 개량한 모델. 이미 추락한 3대를 제외한 39대의 기체가 개량되었다. 손실된 3대는 해군에서 퇴역한 SH-60F 3대를 MH-60T 사양으로 재생산해 보충했다.

수출상황에 대해서는 밑의 수출형 항목 참조.


6.5. 수출형[편집]


  • AH-60L Arpia III
콜롬비아 공군의 요구에 따라 개발된 COIN(Counter Insurgency - 대게릴라전)[17] 임무용 블랙호크이다. 마약 카르텔과 전투를 하는데 공격 헬리콥터는 너무 비용과잉이고 대전차 임무에 특화되어 있으니 보병의 화력지원을 위해 로켓과 미니건 등을 장비하고 여기에 개량된 항법장비와 전자장비, 야간에도 작전할 수 있게 FLIR 등을 장착한 모델이다.

  • AH-60L 배틀 호크
위의 AH-60L을 호주 육군에 제안한 모델. 떨어졌다. 비슷한 모델이 국군의 AH-X 사업에도 제시된 바 있으나, 역시 탈락했다. 대략 이런 모양새. 동체 하부에 20mm 기관포가 터릿형으로 장비된 게 가장 큰 특징.

  • AUH-60 암드 블랙 호크
파일:external/afbase.com/01.jpg

미군 아니면 한국 같은 싼값에 공격헬기 도입을 요구하는 국가를 위해 만든 공격형 블랙호크로서, 암드블랙호크라고 재식명칭까지 줬는데 아무도 사지 않았다. 그러나 능력은 출중해서 헬파이어 16발을 장착하고 병력수송칸에서 내린 병사가 레이저 표적지시기로 조준해주는 방식으로 강력한 화력을 뽑낼 수 있었고 심지어 16발을 다 쏘면 안전지역으로 가서 병력수송칸에 있는 나머지 헬파이어를 꺼내 재장전한 뒤 전투가 가능했다. 다만 Mi-24처럼 전술개념이 잘 잡히지 않았는지 무장하고 슬링하여 수송하는 모습을 보여주기도 했는데, 제작사 측에서는 수송임무가 끝나면 바로 공격임무로 전환이 가능하다는 걸 보여주기 위함이었다고 해명했다.

  • UH-60P
파일:2019101410444224960.jpg
한국군이 면허생산한 블랙 호크. 한국군의 요구에 의해 구성은 UH-60L과 비슷하다. 그런데 UH-60L은 나중에 지속적인 업그레이드로 조종석을 신형인 전자식 계기판으로 교체했으나 UH-60P는 업그레이드를 안 해서 도입 당시 그대로 기계식 계기판이다. 수리온 개발 이후 그쪽 항공전자 장비를 적용해 업그레이드 중이라는 얘기가 있다. 다만 아프간 재건지원단, 소위 '오쉬노 부대'에서 운용 중이던 UH-60의 경우, 조종석 측면에 미닫이식 방호용 철판을 달아놓고 바닥에 방탄키트를 깔아놓는 등 최소 생존성 향상을 위한 개조를 하기도 했다. 육군 항공에서는 트럭 대신 이쪽을 '육공'이라 부른다.[18] 2017 아덱스에서 수리온에 장착된 것과 같은 것으로 보이는 열상장비가 장착된건이 확인됐다. 수리온의 콕핏을 기반으로 업그레이드 중인 걸로 보인다. 또한 2019년 10월 아덱스에서 기존 도색과 달리 미육군과 흡사한 색으로 도색한 걸로 확인이 되었다.

  • HH-60P
대한민국 공군이 운용하고 있는 탐색구조용 헬리콥터. 제6탐색구조비행전대에서 운용 중. 외부 연료탱크(ETS, External Tank Sytem)를 장착하고, 야간 비행을 위해 FLIR를 장비했다. 전부는 아니지만 포복비행 레이더를 장착한 기체도 있다.
  • UH-60J
파일:48-4561-japan-air-self-defence-force-jasdf-sikorsky-uh-60j-black-hawk_PlanespottersNet_628115.jpg
일본 항공자위대와 해상자위대용으로[19] 미츠비시 중공업에서 면허생산한 모델. 일본의 여러 요구를 충족시키고 SAR 미션 등을 수행하기 위해 다양한 업그레이드가 적용되었다.

  • UH-60JA
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
파일:UH-60JA_1.jpg}}} ||
일본 육상자위대용 면허생산 모델. 미츠비시 생산.

  • SH-60J (三菱 SH-60J)
파일:n-helicopter-c-20170828.jpg
S-70B-3 시호크의 일본 해상자위대 라이센스 생산 모델. IHI에서 제작한 엔진을 탑재하였다.

  • SH-60K (三菱 SH-60K)
파일:JMSD_SH-60K.jpg
일본이 기존 시호크가 가지고 있던 불만을 해소하고자 약 10년 가량 독자 개발한 모델.MH-60R처럼 대잠전은 물론 헬파이어 미사일을 이용한 대수상전, 수송 등 기존의 시호크가 수행할 수 없었던 다양한 임무를 수행할 수 있으며 동체를 확장하고 자체개발한 자국산 대잠초계 장비를 탑재하였다. 이렇게 동체를 확장해서 해군형 60 시리즈들 중에서도 가장 큰데, 해상자위대는 위의 여러 임무에 구난임무까지 요구하기 때문이라고 한다. 실제로 구난장비를 장비하고 있다.
믿을만한 정보에 의하면 개량은 일본이 자체기술로 독자적으로 개발했지만 블랙호크 헬리콥터의 원래 개발사인 시콜스키사에 개량해도 된다는 허가를 공식적으로 받고 개량한거라고 한다. 이유는 시호크 헬리콥터의 지적재산권 때문인걸로 알려졌다. 쉽게 말하면 시호크 도입국이 자신들만 사용하는거라면 자체적으로 개량해도 어느정도는 상관없지만 그렇게 개량한걸 원래 제작사나 개발국인 미국의 허가없이 제3국에 멋대로 판매하면 여러가지 복잡한 문제가 생기기 때문이다.

  • 메이플 호크 Maple Hawk
캐나다군에게 제안된 탐색구조 헬리콥터의 명칭이다. 그러나 AW-101에 밀려서 탈락.

  • MH-60R
미 해군 이외에도 호주 해군과 덴마크 해군이 도입했다. 한국 해군도 처음에는 이 기종을 원했지만 제안 가격이 8대에 10억 달러로 워낙 비싼 데다 링스 와일드캣 제작사인 아구스타사 측의 추가 가격인하와 더욱 호의적인 기술이전 제안 때문에 수리온 대잠형을 숫적 주력으로 고려하던 해군이 어쩔 수 없이 링스 와일드캣을 선정하면서 아쉽게 탈락하고 말았다. 링스와 블랙호크는 헬리콥터 체급만큼이나 대잠장비 성능도 가격도 격이 다르기 때문에, 블랙호크에 링스 장비를 다는 조합이 가능했다면 링스보다는 나았을지도 모른다. 실제로 예산 때문에 어쩔 수 없이 링스 와일드캣 헬기를 선택했지만 워낙에 체급에서 나오는 항속거리와 탑재량의 차이 때문에 이후에도 해군에서는 실제로 많이 아쉬워 했다고 한다. 그러나...
2020년 12월 15일에 개최된 '제132회 방위사업추진위원회'에서 방위사업청이 해군의 해상작전 헬기 2차 사업에서 MH-60R 기종을 선정했음을 발표했다.

  • S-70
민수용 블랙호크, 중국 대만등이 구입했다.

  • T-70
터키 라이센스형 블랙호크


6.6. X-49 스피드 호크[편집]


파일:external/milaviate.files.wordpress.com/x49a-header.jpg

고속 헬기 기술을 테스트하기 위해 제작된 테스트기로서 슈퍼링스가 세운 400km/h 를 가볍게 갱신하였다. 해당 실험 동영상


6.7. S-70i[20][편집]




블랙호크의 해외 수출용 일부 변형 모델로, 중동 라틴 아메리카 등 헬리본 전력이 미비하거나 낙후된 국가들을 노린 모델이다. 블랙호크에서 미국이 해외에 수출할 수 없는 일부 항공전자장비나 통신 기능 등이 빠졌다.#

외형적 차이는 거의 없고, 엔진이 50마력씩 총 100마력 증가했으나 이륙중량에는 변화가 없다. 대신 고도상승률이 6.68m/s에서 11.4m/s으로, 최고속도와 항속속도 역시 361km/h와 302km/h로 대폭 증가했다.# 대한민국 해병대의 상륙공격헬기의 후보군 가운데 하나로 해당 기체의 무장형 바리에이션이 선정되었다고 한다.#[21] 나머지 후보들은 AH-1Z 바이퍼, AH-64E, T-129, MUH-1 마린온 무장형이라고 한다.

2021년 10월 18일 탐토: Sikorsky가 개발한 S-70i Black Hawk 다목적 헬리콥터 16대를 필리핀 공군에 공급하는 계약이 폴란드와 정부 간 협정의 일환으로 2019년 4월에 계약 체결되었으며, 체결된 S-70i 블랙호크 헬기가 납품 완료 되었다고 공식 발표하였다. #


7. 미디어[편집]


파일:나무위키상세내용.png   자세한 내용은 UH-60 블랙 호크/대중매체 문서를 참고하십시오.



8. 기타[편집]


파일:000_9M226Z.jpg


9. 모형화[편집]


다양한 회사들이 모형화하였다.

아카데미과학 - 1/35로는 MH-60S, AH-60L, UH-60L을 발매하였고, 1/48로는 UH-60P를 발매하였다. 후자는 이탈레리 재포장에 레진 파트를 추가하였다.


10. 둘러보기[편집]


파일:대한민국 국군 라운델.svg파일:대한민국 공군 라운델(저시인성).png 현대 대한민국 국군 항공병기

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대한민국 국군 (1948~현재)
회전익기
경헬기
OH-23GA/M(R), 500MD 디펜더A, Bo 105CBS-5A, {LAH}A, OH-58BN/R, 벨 505
다목적 헬기
UH-19DA/R, UH-1(B/N/H)R, UH-60PA/N/HH-60PAF, 벨 412, HH-32AAF, KUH-1A/KUH-1M/MUH-1M
수송헬기
CH-47(D/NE/{F})A/HH-47DAF
공격헬기
AH-1(JR/S)A, AH-64EA, {상륙공격헬기M}
대잠헬기
N
SA 319BR, 슈퍼 링스 Mk.99(A/U), AW159, {MH-60R}
경찰헬기
P
500MDR, 벨 206(BR/B3R/L3), 벨 212R, ANSATR, 벨 412SPR, Ka-32C, Mi-172, A109C-MAX, AW-119 MK2, KUH-1(P/CG), S-92, AS565, AW139
전투기
프롭
F-51DR
1세대
F-86D/FR
2세대
F-5A/BR
3세대
F-4(DR/E), F-5(E/F)/KF-5(E/F)
4세대/4.5세대
F-16(C/D)/KF-16(C/D/U(V)), F-15K, FA-50, {KF-21}
5세대
F-35A,{F-35B}, {KF-21 보라매 Block 3}
공격기
A-37BR, AT-33R
수송기
C-123KR, C-54ER, C-47R, C-46R, C-212P, C-130(HR/H-30/J-30/MC-130K), CN-235(-100M/-220M)AF/P, {C-390}
드론
SUAV
티로터A, RQ-103KA
UAV
KUS-7(RQ-7)N/R, RQ-101A, 서쳐 IIA, 헤론A, RQ-102K 참매A, {CUAV-II}A, {MQ/RQ-105K MUAV}, RQ-4B, VELOS V2P, 루펠 EP, S-100N
UCAV
하피, {KUS-X}, {UCCR}
지원기
조기경보기
E-737
해상초계기
S-2EN/R, 해취호N/R, SX-1 서해호N/R, SX-2, SX-3 제해호N/P(R), P-3(C/CK)N, CL-604P, {P-8AN}
전선통제기
연락기

U-9(C/F)R, O-2AR, O-1(A/E/G)R, L-20(U-6)(A/N)R, L-5R, L-4R, SX-5 통해호R, KA-1, OV-10
정찰기
RF-86FR, RF-4CR, RF-5AR, EC-47QR, RF-16C/D, RC-800(B/G), 팰콘 2000S, RA-50
공중급유기
KC-330
전자전기
{한국형 SOJ 전자전기}
훈련기
프롭
창공-91, Ki-9교통부/R, T-103R, T-41DR, T-28AR, T-6R, TF-51DR, 부활호R, 새매호R, KT-1, KT-100, CARV-IIIN
제트
T-33AR, T-37CR, T-59R, T-38L/R, T-50/TA-50
가상적기
J-7R, MiG-19R, Il-28/H-5R, L-2, MQM-107
특수목적기
고정익기
L-26R, VC-54R, VC-118R, HS-748, VCN-235, 보잉 737-3Z8/{737 MAX 8L}, 보잉 747-4B5L/R/747-8B5L
회전익기
H-13R, UH-19DR, UH-1(B/N/H)R, 벨 212R, 벨 412SPR,AS332L2, VH-60P, VH-92
※ 윗첨자R/(R): 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
취소선: 개발/도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 고려/예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군/경 운용(육A/해N/공AF/해병M/경찰, 해경P), 별개 표시 없을시 공군






파일:항공자위대 라운델.svg 현대 일본 자위대 항공병기 둘러보기

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일본 자위대 (1954~현재)
日本 自衛隊

회전익기
경헬기
TH-135, TH-480B, BK 117, OH-6(D/J)육/R, TH-55J육/R, H-13육/해/R
다목적 헬기
EC225, S-61A해/R, OH-1, UH-60JA육/항, UH-1(BR/HR/J)/{UH-X}, H-19/S-55A/H-19C육/해/항/R
수송헬기
MV-22, CH-47(J/JA)육/항, KV-107육/해/항/R, H-21B/V-44A항/육/R
공격헬기
AH-1S, AH-64DJ
대잠헬기
MCH-101, SH-60(J/K), MH-53E해/R, HSS-2(A/B)해/R
전투기
1세대
F-86(D/F)R
2세대
F-104(J/DJ)R
3세대
F-1R, F-4EJ/EJ 改R
4세대 / 4.5세대
F-15(J/DJ, J 改/DJ 改), F-2(A/B)
5세대
F-35A/{B}
6세대
{GCAP}
수송기
C-130(H/R), C-1A, C-2, YS-11, C-46DR
수상기/비행정
US-2, US-1A해/R, HU-16해/R
무인기
UAV
보잉 스캔이글, {RQ-4}
지원기
조기경보기
E-767, E-2C/{D}
해상초계기
P-1, P-3C, P-2J해/R, S2F-1해/R
전선통제기 / 연락기
U-125A, U-4, U-36A, LR-2, LC-90R, LR-1육/R, LM-1육/R, 가와사키 KAL-2R
정찰기
RF-86FR, RF-4(E/EJ)R, EP-2JR, EP-3
공중급유기
KC-130R, KC-767J, {KC-46A}
전자전기
EC-1, YS-11(EA/EB), {EC-2}
훈련기
프롭
후지 T-7, 후지 T-5, 후지 T-3R, KM-2육/해/항/R, 비치크래프트 B65R, T-34A(LM-1)R, T-6(D/F/G)R
제트
T-33AR, 뱀파이어 T.55X/R, 후지 T-1(A/B)R, T-2R, T-4, T-400
특수목적기
보잉 747-400R, 보잉 777-300ER, U-4, EC 225LP
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각 자위대: 해당 자위대 운용, 별도 표기 없을 시 항공자위대





파일:대만 국장.svg 현대 대만군 항공병기 둘러보기

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중화민국 국군 (1947~현재)
中華民國 國軍

회전익기
경헬기
500MD, OH-58D, TH-67A, OH-6A육/R, TH-55A육/R
다목적 헬기
EC225, S-70(C-1/C-6)/UH-60M, H-5R, UH-1(BR/H), UH-34D육/R
수송헬기
CH-47SD
공격헬기
AH-1W, AH-64E
대잠헬기
S-70C(M)-1/2
전투기
프로펠러기
호크 IIIR, P-40R, P-51R
1세대
F-84GGR, F-86(D/F)R
2세대
F-100AR, F-104(A/B/D/G/J/DJ)R, F-5A/BR
3세대
F-5E/F
4세대 / 4.5세대
미라주 2000-5(EI/DI), F-CK-1(A/B, C/D), F-16(A/B/{V})
공격기
XA-3, AT-3BR
폭격기
모스키토 FB.26R, B-24MR, PB4Y-2R, B-25(C/D/J)R
수송기
C-130H, C-123KR, C-119(G/L)R, C-54(D/G)R, C-47R, C-46R
비행정
HU-16R
무인기
SUAV
홍작미-(1/2)형
UAV
예연 II육/해, {등운}
지원기
조기경보기
E-2T/K
해상초계기
P-3C, S-2(A/E/G/T)R
전선통제기 / 연락기
O-1육/R, L-5R
정찰기
RF-16A, RF-5E, R-CH-1R, RB-69AR, RB-57(D/F)R, RF-104R, RF-101AR
전자전기
C-130HE
훈련기
프롭
T-34, T-CH-1R, T-28AR, AT-11R AT-6R, PL-1(A/B)육/공
제트
{XT-5}, AT-3, T-38AR, TF-104GR, T-33R
특수목적기
보잉 737-800, 포커 50, 비치크래프트 1900C, 보잉 727R, 보잉 720BR VC-118R VC-47R
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
취소선: 개발 또는 도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군





파일:스웨덴 공군 라운델.svg 현대 스웨덴군 항공병기 둘러보기

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스웨덴군 (1945~현재)
Försvarsmakten

회전익기
경헬기
HKP 9(A/B)육/공/R, HKP 6(A/B/C)육/해/공/R, HKP 5(B)육/R, HKP 2육/해/공/R
다목적 헬기
HKP 16, HKP 15A, HKP 14, HKP 10(A/B/D), HKP 11R, HKP 3(A/B/C)육/공/R
수송헬기
HKP 4AR, HKP 1R
대잠헬기
HKP 15B, HKP 4(B/C/D)해/R, HKP 1해/R
전투기
프롭
J 21(A-1 · 2 · 3)R, J 22(A/B)R, J 23, J 26R, J 27, J 30R
1세대
J 21R · A 21RBR, J 28(A/B/C)R, J 29(A/B/D/E/F) 툰난R, J 32(B/D/E/F) 란센R, J 33R, J 34R,
2세대
J 35(A/B/D) 드라켄R
3세대
J 35(F/J) 드라켄R
4세대 / 4.5세대
AJ · AJS 37 비겐R, JAS 39(A/B/C/D) 그리펜 , {JAS 39(E/F) 그리펜NG}
5세대
{FS2020}
공격기
A 38, A 32A 란센R, B 17(A/B/C)R, B 24
폭격기
A 36, Tp 52X/R, Tp 80X/R, B 18(A/B) · T 18BR
수송기
Tp 100, Tp 88CX/R, Tp 86X, Tp 84(A/B/C/D) 허큘리스, Tp 55X/L/R, Tp 83R, Tp 82X/R, Tp 79R, Tp 46R, Tp 45(A)R
지원기
조기경보기
S 100B 아르고스, {사브 글로벌아이}
해상초계기
SH 89해/R
전선통제기 / 연락기
Fpl 53육/R, Flp 51(A/B)육/R, Tp 78R
정찰기
S 102B, SF · SH 37R, Tp 85R, J S35ER, J 32CR, S 29CR, S 26R, S 22R, S 17(BL/BS)R, S 18AR
공중급유기
Tp 84B Lufttankning
무인기
SUAV
UAV 05B 콜펜, UAV 04R · 05A 스발란, UAV 02 팔켄
UAV
UAV 03 오르넨, UAV 01 우글라R
훈련기
프롭
Tp 54해/공, Sk 61R, Sk 50(A/B/C)R, Sk 16(A/B/C)R, Sk 25R MFI-15 사파리, MFI-17 서포터
제트
Sk 38, Sk 60(A/B/C) · Sk 60(D/E)R, Sk 35CR, Sk 37(E)R
가상적기
RB 06(A/B) 스트리커, RB 04R, RB 03R, RB 02R, RB 01R
비행정
Tp 81R, Tp 47R, Tp 24R
특수목적기
Tp 103, Tp 102D, Tp 102(A/C) Tp 100R, Tp 88(B)R, Tp 87R
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종
취소선: 개발 또는 도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군






파일:오스트리아 라운델.svg 현대 오스트리아군 항공병기 둘러보기

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오스트리아 연방군 (1955~현재)
Österreichisches Bundesheer

회전익기
'''[[무장헬기|

경헬기
]]'''
OH-58B 카이오와 | SA.316B · 319B 알루에트 III | AB 206A 제트 레인저R | SA.318C 알루에트 IIR | 벨 47G2 · AB 47G2 · H-13H 수우R
'''

다목적 헬기
'''
AW169B | S-70A-42 블랙 호크 | AB 212AM | AB 204BR | WS-55 훨윈드R
수송헬기
S-65ÖeR
'''[[전투기|

전투기
]]'''
'''[[1세대 전투기|

1세대
]]'''
J 29F "플리겐데 토네"R
'''[[2세대 전투기|

2세대
]]'''
J 35Ö Mk.II 드라켄R
'''[[3세대 전투기|

3세대
]]'''
F-5E 타이거 IIL/R
'''[[4세대 / 4.5세대 전투기|

4(.5)세대
]]'''
유로파이터 타이푼 Tranche 1
공격기
사브 B 17R
'''[[수송기|

수송기
]]'''
경량
CN-235-300L/R | SC.7 스카이밴 3MR
전술
C-130K 허큘리스 | {C-390 밀레니엄}
다목적기
PC-6B2-(H2/H4) 터보 포터 | 세스나 182(A/B)R · 172R | PA-18-(95/150) 슈퍼 컵R | DHC-2 비버R | L-19(A/E) 버드 도그R
'''[[무인기|

무인기
]]'''
'''

SUAV
'''
클래스 1 - 초소형
카시디안 트래커
'''[[훈련기|

훈련기
]]'''
프롭
PC-7Ö 터보 트레이너 | DA40 NG 다이아몬드 스타 | Z-126R | 사브 91D 사피르R | LT-6G 텍산R | 피아지오 P.149DR | 피아트 G.46-4BR | Yak-18R | Yak-11R
제트
사브 105ÖR | CM.170 마지스테르R | 뱀파이어 (T.11/T.55)R
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종









파일:이집트 공군 라운델.png 현대 이집트군 항공병기 둘러보기

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회전익기
경헬기
SA.342(K/L) 가젤 | Mi-1R
다목적 헬기
{AW189} | AW149 | Mi-17-1V · Mi-17-V5 | Mi-8(P/T/TVK/R) | S-70A-21 블랙 호크 | 코만도 Mk.(1/2) | Mi-4MR | 드래곤플라이 Mk.1BR
수송헬기
{CH-47F} | CH-47(C/D) 치누크 | Mi-6R
공격헬기
AH-64(A→D/E) 아파치 | Ka-52E "나일 크로커다일" | Mi-24VR
대잠헬기
SH-2G 슈퍼 시스프라이트 | 시킹 Mk.47
전투기
1세대
MiG-15bis · S-103R | MiG-17F · Lim-6R | 뱀파이어 FB.52R | 미티어 (F.4/F.8/NF.13)R
2세대
MiG-19(S/SF) · 선양 F-6AR | MiG-21(F-13/PF/PFS/PFM)R | 청두 F-7(A/B)R | HA-300
3세대
MiG-21(M/MF)R | MiG-23MSR | 청두 F-7M "에어가드"R | F-4E 팬텀 IIR
4(.5)세대
라팔(DM/EM) | 미라주 2000(BM/EM) | F-16(A/B) Block 15 · F-16(C/D) Block 32/40/52 파이팅 팰콘 | MiG-29(M/M2) | Su-35SE
공격기
미라주 5(E/E2/SDE) | 알파 제트 (MS1/MS2) | Su-20CR | MiG-23BNR | Su-7BMKR
폭격기
Tu-16(KS/KSR-2-11/T)R · H-6R | Il-28R
정찰기
전술
미라주 5SDR | MiG-21RR | Il-28RR
전자
EC-130H ELINTM | 비치크래프트 1900C ELINT | Tu-16RR
수송기
{C-130J-30 슈퍼 허큘리스} | Il-76MF | An-74TK-200A | C-130H(-30) 허큘리스 | C-295M | DHC-5D 버팔로 | An-24R | An-12BPR | An-2R | Il-14PR | C-46D 코만도R
다목적기
비치크래프트 1900C-1 | PZL 104 빌가 | M.1-D 소콜R
무인기
SUAV
RQ-20B 푸마 AE 2 | ASN-209
UAV
모델 324 스캐럽 | 리판 3M | BTT3 밴시
UCAV
WJ-700 | CH-5 레인보우 | 윙룽-(1/2) | 유나이티드 얍혼 40
지원기
조기경보기
E-2C 호크아이
전자전기
Mi-8(PPA/MV) | 코만도 Mk.2E
훈련기
프롭
EMB 312 투카노 | G-115E | Z-142C | Z-226TR | DHC-1 칩멍크R | HA 곰후리아 Mk.(1~6)R | Yak-18R | Yak-11R | M.14A 매지스터R
제트
K-8E 카라코룸 | L-59E | L-39ZO | 알파 제트 E | 미라주 5SDD | L-29R | MiG-23UBR | MiG-21(U/US/UM)R | FT-7BR | HA-200B 알-카히라R | FT-6R | MiG-15UTI · CS-102R | 뱀파이어 T.55R | 미티어 T.7R
VIP 전용기
B747-380 | A340-212 | VC-130 | 걸프스트림 III | 걸프스트림 IV(-SP) | 다쏘 팰컨 (7X/8X) | 다쏘 팰컨20E-5 | 비치크래프트 200 슈퍼 킹에어 | AW149 | AW139 | AW109 | UH-60M | 코만도 Mk.2B | B707-366CR
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자M: 개조 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발 취소 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군





파일:필리핀 공군 라운델.svg 현대 필리핀군 항공병기 둘러보기

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회전익기
'''[[무장헬기|

경헬기
]]'''
AW109E 파워공·해 | MD 520MG | Bo 105M | 벨 47R
'''

다목적 헬기
'''
S-70i 블랙 호크 | S-76A | W-3A 소쿠우 | 벨 412(EP/{EPX}) | UH-1(D/H) 휴이 | 벨 205A | 벨 214R | UH-34D · HH-34J 초크토우R | UH-19 치카소R
공격헬기
T129B ATAK | AH-1S 코브라
대잠헬기
AW159 와일드캣
'''[[전투기|

전투기
]]'''
프롭
P-51D 머스탱R
'''[[1세대 전투기|

1세대
]]'''
F-86F 세이버R · F-86D 세이버 도그R
'''[[2세대 전투기|

2세대
]]'''
F-8H 크루세이더R | F-5(A/B) 프리덤 파이터R
'''[[4세대 / 4.5세대 전투기|

4(.5)세대
]]'''
FA-50PH 파이팅 이글 | {호라이즌 페이즈3 MRF}
공격기
AS-211 | A-29B 슈퍼 투카노 | OV-10(A/C) 브롱코 | SF.260TP 워리어
건쉽
AC-47 스푸키R
'''[[정찰기|

정찰기
]]'''
전술
RT-33 슈팅스타R
ISR
세스나 208B EX
'''[[수송기|

수송기
]]'''
경량
C-295(M/W) | NC-212i | 노매드 N.22B | C-123K 프로바이더R | DHC-2 비버R
전술
{C-130J-30 슈퍼 허큘리스} | C-130(B/T/H) 허큘리스 | C-47D 스카이트레인R
수상기
HU-16 알바트로스R
'''

지원기
'''
'''[[대잠초계기|

해상초계기
]]'''
{ATR 72 LRPA} | {TC-12B 휴론} | TC-90M | BN-2A-21 아일랜더공→해 | 포커 F27-100MARR
다목적기
쇼트 330 | 세스나 LC210 · 172(S/F/M/N)육·해 · 421B · 206 · 150 · 185R · 310R | 에어로 커맨더 690AR
'''[[무인기|

무인기
]]'''
'''

SUAV
'''
클래스 1 - MAV
타롯 X4 | DJI 스파크 | DJI 팬텀 | DJI 매빅 | RQ-11B 레이븐해병
클래스 1 - 초소형
스카이라크 I-LEX | MAG 슈퍼 스와이퍼 II해병 | RQ-20A 푸마 AE해병
클래스 1 - 소형
스카이라크 3 | 엘빗 THOR | RQ-27 스캔이글 II해·공
'''

UAV
'''
클래스 2 - 전술형
헤르메스 450육·공
클래스 3 - MALE급
헤르메스 900
'''[[훈련기|

훈련기
]]'''
프롭
T-41(B/D) 메스칼레로 | SF.260(FH/MP/MZ) | T-34(A/B) 멘토R | T-28(A/D) 트로젼R | T-6G 텍산R
제트
T-33A 슈팅스타R
헬기
로빈슨 R44육·해 | 로빈슨 R22 베타 | TH-55 오세이지R | FH-1100R
VIP 탑승기
포커 F28-3000 펠로우십 | 포커 F27 프랜드십 | 걸프스트림 G280 | 호커 800XP | S-70A-28 블랙 호크 | 벨 412HP | YS-11AR | 벨 212R | S-62R | SA.330L 퓨마R
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군
}}}





파일:말레이시아 공군 라운델.svg 현대 말레이시아군 항공병기 둘러보기

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회전익기
'''[[무장헬기|

경헬기
]]'''
AW109H LUH | MD 530G 카유스 워리어 | AS555 SN 페넥 | SE.3160 · SA.319 알루에트 IIIR
'''

다목적 헬기
'''
{UH-60A+ 블랙 호크}/L | S-61A-4 "누리" | AW139 | EC725AP 카라칼
대잠헬기
슈퍼 링스 300 | 와스프 HAS.1/R
'''[[전투기|

전투기
]]'''
'''[[1세대 전투기|

1세대
]]'''
CA-27 Mk.32 세이버R
'''[[3세대 전투기|

3세대
]]'''
F-5(E/F) 타이거 IIR
'''[[4세대 / 4.5세대 전투기|

4(.5)세대
]]'''
Su-30MKM | F/A-18D 호넷 | {FA-50M Block 20} | MiG-29(N/NUB)R
공격기
호크 208 | A-4(C/PTM) 스카이호크R | CL-41G "테부안"
'''[[정찰기|

정찰기
]]'''
전술
리어젯 35A/Avcon R/X | RF-5E 타이거아이R
'''[[수송기|

수송기
]]'''
경량
CN-235M-220 | DHC-4A 카리부R | DH.114 헤론 2DR | DH.104 도브 Srs.8R
전술
A400M 아틀라스 | C-130H(-30) 허큘리스 | HPR.7 다트 헤럴드 Srs.400R
수상기
HU-16 알바트로스R
다목적기
EA-300T | 세스나 402B · 310FR | 트윈 파이오니어 Srs.3R | 파이오니어R
'''

지원기
'''
'''[[대잠초계기|

해상초계기
]]'''
{ATR 72 MP 서베이어} | CN-235 MPA | 슈퍼 킹 에어 200T
'''[[공중급유기|

공중급유기
]]'''
KC-130T
'''[[무인기|

무인기
]]'''
'''

SUAV
'''
클래스 1 - 극소형
DJI 매빅
클래스 1 - 초소형
스카이레인저 R60 | DJI 매트리스 (210/300RTK)
클래스 1 - 소형
RQ-27 스캔이글 | CW-25DE
'''

UAV
'''
클래스 2 -전술형
CTRM 알루드라 Mk.1 | 캠콥터 S-100 | 이글 ARV
'''

UCAV
'''
클래스 3 - MALE급
{앙카-S}
'''[[훈련기|

훈련기
]]'''
프롭
PC-7 Mk.II | 슈퍼 킹에어 350i | MD3-160 에어로 타이가R | 불도그 Model 102R | 프로보스트 T.51R | 칩멍크 T.20R
제트
호크 108 | MB-339(AM/CM) | TA-4PTMR
헬기
EC120 콜리브리 | 벨 47G-2R
가상적기
ALBA | 스크랩 2 | BTT-3 밴시
VIP 탑승기
ACJ320-214 프레스티지 | ACJ319-115X | B737-7H6 BBJ | 다쏘 팰컨 900B | BD-700-1A10 글로벌 익스프레스 | S-70A-34 | 포커 F28-1000C 펠로우십R | BAe 125R | AS332 LR
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임차 기종
취소선: 개발 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자: 해당 군 운용 (육군/해군/공군), 표기 없을 시 공군








파일:멕시코라운델.png 현대 멕시코군 항공병기 둘러보기

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멕시코군 (1821~현재)
Fuerzas Armadas de Mexico

회전익기
다목적 헬기
벨 206, 벨 407, 벨 412, UH-1H, Mi-8TV/17IV, MD 530F, AS565, UH-60L/M, EC725
전투기
3세대
F-5E/F
공격기
PC-7
수송기
세스나 206H, C-27J, L-100, C-130E/K/L/J-30, 슈퍼 킹에어 90/300, C-295M, PC-6
지원기
조기경보기
EMB-145H AEW&C, E-2C
대잠초계기
EMB-145MP/ASW, CN-235-300 MPA
정찰기
세스나 182S, 슈퍼 킹에어 350, 사이테이션 I
무인기
UAV
헤르메스 450
훈련기
PC-7, PC-9M, F-33C, 그롭 G120TP, SF.260, F-5F
특수목적기
보잉 727-200, 보잉 737-300, 보잉 757-225TP, 보잉 787
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발/도입 취소 기종





파일:칠레라운델.png 현대 칠레군 항공병기 둘러보기

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칠레군 (1810~현재)
Fuerzas Armadas de Chile

회전익기
경헬기
벨 412, AS350
다목적 헬기
UH-1H, S-70A, 벨 206, 벨 412EP/SP, AS532 쿠거
수송 헬기
SA 330 퓨마
대잠 헬기
AS332F1/L1
전투기
1세대
P-80CR
3세대
F-5E
4세대 / 4.5세대
F-16A/C
수송기
C-212–200/300, C-130B/H
지원기
조기경보기
EB-707 콘도르R, E-3D
대잠초계기
P-295, P-3ACh
공중급유기
KC-130R, KC-135E
훈련기
T-35 필란, F-5F, F-16B/D, A-29B
※ 윗첨자R: 퇴역 항공기
취소선: 개발 취소 및 도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 항공기




파일:콜롬비아 공군 라운델.svg 현대 콜롬비아군 항공병기 둘러보기

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콜롬비아군 (1945~현재)
Fuerzas Militares de Colombia

회전익기
'''[[무장헬기|

경헬기
]]'''
AS555 SN 페넥 | Bo 105CB | OH-6A · 휴즈 500ER | OH-13(H/S) 수우R
'''

다목적 헬기
'''
Mi-17(-1V/MD) | S-70i 블랙 호크 | UH-60(A/L) '알콘'육/공 | UH-1H 휴이육/공 | UH-1N 트윈 휴이육/해 | 벨 212 '라파즈'육/공 | 벨 412(HP/EPI) | AS365 N3 도팽 II | 벨 204 & 205R | UH-1(B/D) 이로쿼이R | HH-34 허스키R
공격헬기
AH-60L 아르피아 IIIM
'''[[전투기|

전투기
]]'''
'''[[1세대 전투기|

1세대
]]'''
F-86F 세이버 · CL-13B Mk.6 세이버R | P-80 슈팅스타R
'''[[3세대 전투기|

3세대
]]'''
크피르 (C.2/C.7/C.12)
'''[[4세대 / 4.5세대 전투기|

4(.5)세대
]]'''
크피르 C.10M
공격기
A-37B 드래곤플라이 | A-29(A/B) 슈퍼 투카노 | 미라주 5(COA→COAM)R | OV-10A 브롱코R | A-26C 인베이더R
건쉽
AC-47T '판타스마'
'''[[정찰기|

정찰기
]]'''
전술
OT-47B 사이테이션 트래커 | 세스나 208육/해/공 | 미라주 5CORR | OA-37B 드래곤플라이R
전자
ECN-235 ELINTM
'''[[수송기|

수송기
]]'''
경량
C-295M | CN-235M-100 | C-212(-100육/해/-300M) | EMB 110P1A 반데이란치 | C-26A 메트로 III | An-32A | IAI 아라바R
전술
C-130(B/H) 허큘리스 | B737-400F | B727-2X3R | DC-7CR | DC-6BR | C-54(B/G)R | C-47(A/D)R | DC-3SR
수상기
PBY-6A 카탈리나R
다목적기
PA-44 세미뇰 | PA-42 샤이엔 | PA-34 세네카 | PA-31 나바호 | 에어로 685 커맨더 | 비치크래프트 킹 에어 (90/200/350C) | PA-28 체로키 크루저해/R | 세스나 404R | 가빌란 G358R | DHC-2 비버R
'''

지원기
'''
전자전기
B737-732 EW | 슈퍼 킹 에어 (200/350i) EW
'''[[대잠초계기|

해상초계기
]]'''
CN-235M-300 MPA
'''[[공중급유기|

공중급유기
]]'''
KC-767 MMTT | KC-707-373C
'''[[무인기|

무인기
]]'''
'''

SUAV
'''
클래스 1 - MAV
RQ-11 레이븐
클래스 1 - 소형
RQ-27 스캔이글
'''

UAV
'''
클래스 2 - 전술형
헤르메스 450
클래스 3 - MALE급
헤르메스 900
'''[[훈련기|

훈련기
]]'''
프롭
T-6C 텍산 II | AT-27M 투카노 | T-90(C/D) 칼리마 | T-41D 메스칼레로R | T-34A 멘토R | AT-6D 텍산R | AT-11 캔전R
제트
크피르 (TC.2→TC.7/TC.12) | 미라주 5CODMR | T-37(B/C) 트윗R | T-33A 슈팅스타R
헬기
TH-67 크릭 · 벨 206B-3 제트 레인저 III | 엔스톰 280F | OH-23B 레이븐
VIP 탑승기
B737-74V BBJ | 포커 F28-(3000/1000C) 펠로우십 | ERJ-135BJ 레거시 600 | AW139 | 세스나 550 사이테이션 2R
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자M: 개조 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군









파일:480px-Roundel_of_Bahrain.svg.png 현대 바레인군 항공병기 둘러보기

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바레인 국방군 (1968~현재)
قوة دفاع البحرين

회전익기
다목적 헬기
벨 212, UH-60M, S-92
공격헬기
AH-1E/F, AH-1Z
전투기
4세대 / 4.5세대
F-16C, {F-16V}
수송기
세스나 208, C-130J-30
훈련기
AH-1P, Bo 105, 호크 129, F-5E/F, F-16D
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발 취소/도입 취소 기종





파일:포르투갈라운델.png 현대 포르투갈군 항공병기 둘러보기

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회전익기
'''[[무장헬기|

경헬기
]]'''
AW119Kx 코알라 | SA.319 알루에트 IIIR | SE.3130 알루에트 IIR
'''

다목적 헬기
'''
AW101 멀린 Model 514 & 516 | SA.330(C/S1) 퓨마R | UH-19A 치카소R
대잠헬기
슈퍼 링스 Mk.95A
소방헬기
{UH-60A 블랙 호크} | Ka-32A11BCR
전투기
프롭
P-47D 썬더볼트R | 스핏파이어 Mk.VbR | 허리케인 II(B/C)R
'''[[1세대 전투기|

1세대
]]'''
피아트 G.91(R/3 · R/4)R | F-86F 세이버R | F-84G 썬더제트R
'''[[4세대 / 4.5세대 전투기|

4세대
]]'''
F-16(A/B) Block 15 OCU → F-16(AM/BM) Block 20 MLU 파이팅 팰콘
공격기
A-7P 콜세어 IIR | A-26(B/C) 인베이더R | SB2C-5 헬다이버/R
폭격기
PV-2(C/D) 하푼R
'''[[정찰기|

정찰기
]]'''
전술
RT-33A 슈팅스타R
'''[[수송기|

수송기
]]'''
경량
C-295M | C-212-100R | DH.89A 드래곤 래피드R | C-45 익스퍼다이터R | AS.10 옥스포드 (I/II)R | Ju 52/3mg3eR
전술
C-390 밀레니엄 | C-130(H/H-30) 허큘리스 | DC-6(A/B)R | N.2501D · N.2502 노라트라R | C-54R | C-47R
수상기
{CL-515} | HU-16A 알바트로스R | G-44 위전R | G-21 구스R
다목적기
PA-32 체로키 식스R | 세스나 182CR · 185AR · 206R · 310BR · 401BR | Do 27(A-1/A-3/A-4/B-1)R | 오스터 D.5R
지원기
'''[[공중조기경보통제기|

조기경보기
]]'''
E-3A 센트리NAEW&CF | {E-7}NAEW&CF
'''[[대잠초계기|

해상초계기
]]'''
C-295 MPA 퍼슈에이더 | P-3(PR/C CUP) 오라이언 | P-2E 넵튠R
'''

탐색구조기
'''
HC · SC-54 서치마스터R | SB-17G 플라잉 포트리스R
'''

연락기
'''
FTB-337G 밀리롤R | MH.1521C 브루사드R | L-18 · L-21B 슈퍼 컵R
'''[[무인기|

무인기
]]'''
'''

SUAV
'''
클래스 1 - 극소형
RQ-11B 레이븐 | 패럿 아나피 | 센스플라이 eBee X | DJI 매빅
클래스 1 - 초소형
BAE 실버폭스 | ANTEX-M | UX-스파이로 | 비욘드 비전 VTOne · HEIFU | 테크에버 AR4 | 님버스 1800 | DJI 매트리스 300 RTK
클래스 1 - 소형
오가사 OGS42 | 테크에버 AR3
'''[[훈련기|

훈련기
]]'''
프롭
TB 30 엡실론 | DHC-1 칩멍크 라이코밍 | AT-11 캔전/R | /R | 앤슨 T.1R | M.27 마스터 IIIR | M.19 마스터 IIR | M.14 매지스터R | 핀치 Model 10GR | DH.82(A) 타이거 모스R
제트
알파 제트 AR | TA-7(C/P) 콜세어 IIR | T-38A 탈론R | G.91T/3R | T-37C 트윗 | T-33A 슈팅스타R | 뱀파이어 T.55R
표적예인
마티넷 TT.1R
가상적기
MQM-170 아웃로
VIP 탑승기
다쏘 팰컨 900 | 다쏘 펠컨 50 | 다쏘 펠컨 20DCR | B707-3F5CR
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종
※ 윗첨자: 해당 군 운용 (육군/해군/공군), 표기 없을 시 공군





파일:브루나이 공군 라운델.svg.png 현대 브루나이 왕국군 항공병기 둘러보기

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회전익기
'''[[무장헬기|

경헬기
]]'''
Bo 105CBSR | 벨 206(A/B-3) 제트레인저R
'''

다목적 헬기
'''
S-70i 블랙 호크 | 벨 214ST | S-70A-14 블랙 호크R | 벨 212육/R | 벨 205-A1육/R | WS-58 웨식스육/R | S-55 치카소 · WS-55 훨윈드육/R
'''[[수송기|

수송기
]]'''
경량
{C-295W} | CN-235M-110
전술
HS.748 Srs. 2AR
'''[[무인기|

무인기
]]'''
SUAV
클래스 1 - MAV
DJI 매빅 2육·공
클래스 1 - 소형
RQ-21 블랙잭
'''[[훈련기|

훈련기
]]'''
프롭
PC-7 Mk.II | PA-28 체로키육/R | SF.260W 워리어육/R
가상적기
BTT-3 밴시
VIP 탑승기
B787-8 BBJ | B747-8LQ BBJ | B767-27G (ER) | S-70A-33 | B747-430R | A340(-212/-213X)R | B757-2M6R | B727-2U5/AdvR
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군













11. 관련 문서[편집]





[1] 시코르스키사에서 내부적으로 쓰는 표준모델명이다.[2] 개량형 UH-60M에 탑재한다.[3] 대부분의 경우에는 양측 출입구 옆에 도어건으로 기관총만 탑재하며 미사일, 기관포 등은 AH-60 같은 일부 특수한 기종들만 탑재한다. ESSS(External Storage Support System)이라는 추가 장비를 부착해서 그곳에 장착한다. 4개의 하드포인트가 생겨난다고 보면 되며, 건포드, 미사일, 로켓 포드, 연료 탱크 등을 탑재할 수 있다. 한국 육군의 UH-60에도 ESSS 장착기가 상당수 보이지만 한국군은 추가 연료 탱크와 2.75" 로켓 포드 정도만 운용 중이다. 로켓포드의 경우 코브라의 것을 가져다 달면 되는데, 유도시스템 등 정밀하고 복잡한 전자부품이 들어감으로 인한 인티그레이션이 필요한 종류의 장비가 아닌, 단순 장착과 투하만 가능하면 되는 무유도 항공폭탄처럼 그냥 단발/연발 통제장치와 전기식 뇌관만이 달린 단순무식한 장비이기에(오죽 단순하면 중동 반군들도 수제로 다연장로켓을 만들어낼 정도다.) 장착대와 전선만 있으면 아무데나 마구잡이로 달수 있다보니 공통장비로 포함되어 운용 가능한 것으로, 그것을 증명하듯 군 에어쇼에서 실기에 장착한 적이 몇 번 있다. 기총의 경우엔 회전포탑 형식으로 다는 것만 불가능하다. 대신 기존 도어거너와 건포드는 가능한데 ESSS 사용 시 도어거너가 무장에 오사를 할 우려가 있어 주의해야 한다. 또 주한미군기의 경우 간혹 장거리 비행을 위해 네 곳 모두 연료 탱크를 달고 비행하는 기행을 선보이기도 한다고.[4] 한편 많은 매체에서 미군 소속 UH-60의 도어건으로 M134 미니건이 등장하지만 실제로는 미군도 그 정도로 돈이 많은 것은 아니라서 전방 주력 부대만 미니건을 운용한다.[5] 본래는 복도를 뜻하지만, 헬리콥터에선 기체 내부의 병력이나 화물의 수송이 가능한 공간을 말한다.[6] 여기에 연료탱크가 들어간다. 이 특성은 수리온뿐만 아니고 원판인 AS532 쿠거캐빈 하부 바닥 안쪽에 1560리터 연료탱크가 들어갔다고 하며, Mi-24 역시 바닥, 캐빈 뒷편, 캐빈 위에 총 5개로 분할된 형태로 들어가는 등 의외로 몇몇 병력수송 능력이 있는 헬기들은 바닥면에 연료탱크를 둔다. 하지만 블랙호크는 이 부분에 연료탱크를 두지 않고 싹다 캐빈 뒷편에 몰아버린 것으로 추정된다.[7] 이 발판이 인상적이었던 모양인지, 2018년 에어버스 헬리콥터와 레오나르도의 카탈로그를 보면, 발판을 달아 놓은 기체가 여럿 된다.[8] 마린 원이 특별한 경우일 뿐, 미 해병대에서는 UH-1의 마개조 버전인 UH-1Y 베놈을 사용한다.[9] 특히 시호크는 탑재량이 훨씬 우월해서 대함, 대잠장비를 동시에 탑재하고 출격이 가능하지만, 링스는 탑재량이 거의 절반이라 둘중 하나만 탑재 가능하다. 또한 내부공간도 시호크가 훨씬 넓기 때문에 해군이 유사시 수송용이나 특수부대 투입용으로 쓰는데도 유리하다. 링스로 비슷한 임무를 수행하려면 내부장비를 거의 다 들어내도 무리가 따른다. 체격으로 비교하자면 링스는 5톤급, 시호크는 10톤급. 내외부탑재량도 두 배 이상 난다.[10] 2013년에는 8대 도입예산으로 방위사업청은 5천 500억 원 정도로 잡았는데 시호크 측의 초기 제안가는 1조원이 넘을 정도였다. 최종적으로 가격을 낮춘 것으로 알려져 있지만, 그래도 최종적으로 2천억 원 이상 차이가 난 것으로 전해진다.[11] 와일드캣 운용에 어느정도 만족한다는 평가를 내렸지만 현장에서는 기존 링스부터 이어지는 작은 기체로 인한 한계점을 꾸준히 제기했고 와일드캣 도입 당시에도 불만이 꾸준히 있었다.[12] 의외지만 헬리콥터 보유대수가 많다. 이게 다 군의 마약 관련 작전 때문이다.[13] 관련해 국제 엔진밀수사건이 발생한 적도 있다. 2010년대 들어 중국은 20년을 넘기는 서구업체 헬리콥터 면허생산을 졸업하고 슬슬 독자모델을 여럿 발표하고 있는데, 블랙호크를 빼다박은 Z-20이라는 신형 헬리콥터를 발표한 상태.[14] 러시아 카모프 사의 신형 수송헬기 Ka-60 카사트카(Kasatka)(카사트카는 러시아어로 Killer Whale, 범고래를 의미한다.)가 블랙호크 유사한 점이 있어서 밀덕들 사이에서는 러시아 버전 블랙호크라고 불린다는데, 그렇게 비슷하진 않다. 일단 이륙중량부터 2/3밖에 안 되고, 형상이 많이 다르다. 러시아제 카사트카는 중국과 달리 꼬리부분 측 형상과 바퀴 및 다리 기어 부분을 동체에 접어 넣을 수 있는 점은 유럽 계열 헬리콥터 설계 방식의 영향을 받아 설계한 듯 하다(특히 Z-9과 이 점이 일치하는데, 아마 Z-9의 원본인 프랑스의 에어로스빠시알 AS-365N 도팡 헬기의 영향을 강하게 받은 탓인 듯하다).[15] 처음 나온 이미지가 블랙호크보다 S-76에 가깝다는 지적을 받아 좀 더 현실적으로 말이 되게 수정했다고 한다.[16] Light Airborne Multi-Purpose System[17] 대게릴라전이 주요 임무라 고성능은 필요없고, 수송 헬리콥터의 탑재력을 이용해 소화기 화력을 강화하거나 레시프로 항공기 등이 많이 쓰인다.[18] 세부적인 차이는 정확하게 언급할 수는 없으나 UH-60L과 비교하자면 기체가 미묘하게 다르다.[19] 해상에서의 작전을 위해서 미쓰비시 F-2와 같은 해상 위장(양상미채)이 그려져있다.[20] 시코르스키사에서 내부적으로 쓰는 표준모델명이다.[21] AH-X와 마찬가지로 이러한 수송헬기 기반의 무장형들보다는 본격적인 공격헬기를 원하는 한국군의 특성상 해당 모델이 선정되기는커녕 사실상 조기탈락되어 가격인하를 위한 들러리 신세에서 벗어나기 힘들어 보인다는 분석도 있으나 워낙 돈에 쪼들리는 해병대의 특성상 공격헬기들은 죄다 예산초과로 떨어지고 이러한 무장개조형 모델들이라도 감지덕지 받아써야 할 막장 시나리오급의 가능성도 있기에 사업이 막 시작된 현 시점에서는 아직 무어라 단언하기에는 어려워 보인다.