비봉IC
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1. 개요[편집]
서해안고속도로 30번. 경기도 화성시 비봉면 화성로 2011 (구포리 51-5)에 위치한 서해안고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 비봉면에서 유래했다. 도로교통표지판에는 수원, 비봉으로 수원이 1지명으로 표시돼 있다.
비봉IC는 서해안고속도로 전체에서 가장 이용하는 자동차가 많은 나들목이다. 2위가 서부간선도로로 연결되는 금천IC이니 비봉IC가 얼마나 꽉 들어찬 나들목인지 알 수 있다. 비봉나들목의 존재의의는 봉담과천고속화도로이다. 이 나들목으로 빠져서 봉담과천로(봉담과천고속화도로)로 환승하여 동작대로, 우면산터널 방면으로 가는 엄청난 자동차들의 꼬리물기가 이어진다.[1] 그래서 비봉IC가 서해안고속도로 전체 1위인 것. 2022년 수도권제2순환고속도로 팔탄JC가 생기면서 팔탄JC-화성JC를 통해 평택파주고속도로로 진입하거나 봉담과천로로 진입하는 루트로 분산되었다. 2023년 10월 기준 그래도 여전히 비봉IC가 서해안고속도로 이용 차량 1위다. 분산 돼도 비봉이 1위니 수도권제2순환고속도로 개통 이전에는 얼마나 막히는 나들목이었을 지 상상이 가지 않는가?
비봉 나들목을 이용해 남양읍(화성시청), 비봉면, 매송면, 수원시, 안산시 등으로 진출이 가능하다. 요금소를 나와서 313번 지방도를 타고 수원이나 비봉면 방향으로 접근할 때 주의해야 하는데, 요금소랑 313번 지방도와의 교차로가 붙어있을 뿐더러 그 옆에 39번 국도 쌍학교차로까지 붙어 있어 구조적으로 사고나거나 엉뚱한 도로로 가기 쉽다.
이 나들목과 발안IC 사이에 화성휴게소가 있다. 또한 매송IC방향에 있던 톨게이트가 없어지고 수십년후 매송휴게소가 생겼다. 나들목 바로 서쪽에 수인분당선 야목역이 있다.
2. 구조[편집]
2.1. 서울 방향[편집]
2.2. 목포 방향[편집]
3. 역사[편집]
4. 둘러보기 틀[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-01 19:48:57에 나무위키 비봉IC 문서에서 가져왔습니다.[1] 비봉IC - 용담터널 구간은 상습 정체 구간이며 한낮에도 유령 정체가 발생하는 구간이다.[2] 서해안 고속도 안산~안중 오늘 개통, 1996-12-17, 동아일보