빅토리 매그넘

공박사가 풀카울 머신들의 데이터들을 모아 진행한 V프로젝트의 결실인 두 머신 중 하나이다. 자신이 만든 세이버로 열심히 달리고 좋은 성적을 내준 호와 열을 위해 공박사가 만들어서 건네졌다.

그러나 그토록 애지중지하던 매그넘 세이버를 잃은 것에 상처를 많이 받았던 호는 공박사가 쥐어줘서 일단 받기는 했지만, 미니사구를 그렇게 좋아하던 호답지않게 빅토리 매그넘을 먼지투성이가 될때까지 방치하고 다녔으며, 한번 상태를 보러온 공박사에게 필요없다고 반납하려하기도 했을 정도. 그러다 아버지의 낚시에 따라와, 아버지에게 부모와 자식에 대한 것을 듣고, 이후 아버지가 몰래 챙겨왔던 빅토리 매그넘의 주행에서 매그넘 세이버의 흔적을 발견하여 빅토리 매그넘을 매그넘 세이버의 자식으로 여기고 소중히 하겠다 마음 먹으면서 정식으로 사용하게 된다.

공박사가 직접 제작한 머신인 만큼 다운 포스가 거의 없는 매그넘 세이버와는 다르게 제대로 다운 포스를 받고 있어 안정적으로 주행이 가능해졌고, 이는 매그넘 세이버에서 지적되었던 코스에 붙어있지 않아 힘에 낭비가 많다는 단점이 사라졌다.[1] 그렇지만 다운 포스를 지녔음에도 매그넘 토네이도는 가능한데, 외형탓인지 토네이도 사용시 가장 간지가 넘치며 토네이도의 사용 횟수도 압도적으로 많아서 역전을 자주 이루어 낸다. 이 머신을 계기로 본격적으로 호가 다운포스 덕후가 되게되는 계기가 된다.

원작 코믹스와 애니에서의 최후가 다르다. 원작에서는 브로켄 기간트에 의해 박살나고 호가 부셔진 바디 부품을 모아 ZMC접착제를 이용해 붙여서 새로운 섀시에 결합시켜 사이클론 매그넘으로 부활한다. 애니에서는 매그넘 토네이도를 쓰는 도중 레이 스팅어의 창꼬치(…)에 카울이고 섀시고 완전하게 산산조각이 났다. 작품 전체를 통틀어 제일 처참하게 박살난 케이스. 유일하게 멀쩡하게 회수할수 있었던 것은 카울을 섀시에 고정하기 위해 미니카 뒤쪽에 꽂는 잠금장치 뿐이였고 이 잠금 장치는 그대로 사이클론 매그넘에게 사용한다.

사족으로 불량배들에게 뱅가드 소닉과 함께 빼앗긴 전적이 있는데, 그런 빅토리 매그넘을 되찿기 위해 세이버 600을 개조한 마그로쿠(국내명 매그넘 600)이란 머신이 있는데, 해당 머신을 만들 당시 매그넘은 이미 V매그넘이었기 때문인지 마그로쿠도 V매그넘과 유사한 형태로 완성되었으며, 성능도 V매그넘에 뒤지지않는 모습을 보여줬다. 이 머신은 1회용으로 그쳤으나[2], 2기에 이벤트로 GJC에 출전하게 된 호가 그랑프리용이라 사용이 금지된 사이클론 매그넘을 대신하기 위해 1기에 만든건 어떻게 한건지 새로 제작되어 출전했다. 이쪽도 1기에 제작한 물건처럼 V매그넘을 닮은 형태. 이 마그로쿠는 그대로 관리하고 있는지 이후 가지고 노는 장면으로 재등장하기도 했다.