사송신도시
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1. 개요[편집]
경상남도 양산시 동면 사송리와 내송리에 건설 중인 신도시로 시행자는 한국토지주택공사와 태영건설, 포스코건설이다.
정식명칭은 양산사송 공공주택지구이며 계획인구 36,636명의 신도시다.
1군건설사인 포스코건설과 태영건설의 합작품인 더샵 데시앙의 브랜드 타운 아파트를 중심으로 개발이 진행 중이다.
2. 특징[편집]
친환경 도시를 목표로 건설된 신도시이다. 실제로 이 때문에 경상도에서 유일하게 열병합 발전소가 있는 신도시가 될 예정이다.
2.1. 공사 이전과 현재의 모습[편집]
3. 주거[편집]
한국토지주택공사 공동주택은 7,724세대 분양하며, 그 중 1,836세대는 바로 분영, 5,888세대는 장기임대/영구임대/국민임대 등으로 공급될 예정이다.(행복주택 200세대 포함)
민간 공동주택은 6,739세대 분양된다.
4. 교통[편집]
노포사송로의 좌우로 신도시가 조성될 예정이며 신도시 바로 옆에는 경부고속도로와 부산외곽순환고속도로가 지나며 신도시 완공시점에 맞춰 경부고속도로 사송IC가 예정되어 있어 경부고속도로와 부산도시고속도로 번영로, 부산외곽순환고속도로 노포JC로의 접근성이 상당히 높다. 또한 인근 남양산IC를 이용해 대구부산고속도로의 진출입이 가능하다.
부산시 금정구, 동래구 등지에서 출발하여 양산시내로 들어가는 버스는 경부고속도로를 경유하는 양산 버스 1200, 양산 버스 1300, 양산 버스 1500을 제외하고 모두 정차한다. 양산 도시철도의 7개 역사 중 내송역, 사송역 2개의 역사가 사송신도시 내에 위치하게 된다.
4.1. 버스[편집]
양산 버스 12, 양산 버스 16, 양산 버스 17, 양산 버스 56번이 해당 지역을 지나간다.[2][3]
4.2. 도시철도[편집]
부산 도시철도 1호선, 2호선과 환승이 가능한 경전철 양산 도시철도가 사송신도시를 거쳐 지나가는 노선으로 확정되었으며 그 중 두 개의 역사인 사송역, 내송역이 들어서게 되며, 2026년에 개통 예정이다.
추가로, 사송신도시를 통과하는 구간은 기존 도시철도의 교각형식이 아닌 지상에 궤도를 설치하는 방식으로 운영된다. 이에 따라 미관 훼손 최소화는 물론 공사비 절감과 공기 단축도 기대되고 있다. http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=2021061513313176818
5. 교육[편집]
읍면 단위라 농어촌특별전형 지원이 가능하면서도, 학교총량제가 시행중인 와중에도 당초 예정된 학교들이 이례적으로 모두 설립이 확정되었고#,[4] 그러면서도 인접한 부산시 금정구 구서동의 학원가를 누릴 수 있다는 메리트가 있다.
다만 우려되는 점은 사송고등학교의 규모가 수요에 비해 너무 작다는 것인데 만약에 학생 수요가 크게 늘어날 경우 많은 학생들이 타 지역에 소재한 고등학교로 튕겨져나갈 가능성이 높아서 매우 우려되는 상황이다.
6. 기타 시설[편집]
6.1. 열병합 발전소[편집]
현재 사송신도시에 친환경 신도시 건설의 일환으로 열병합 발전소를 건설하는 것이 확정되었다.
6.2. 동면 스포츠파크[편집]
사송신도시와 현 동면행정복지센터 사이에 동면 스포츠파크 건설 진행중이다.
6.3. 첨단산업지구[편집]
사송역 인근에 센텀시티와 같은 첨단산업지구 개발이 진행 중이다. 사송공공주택지구의 최신 토지계획도의 보라색 부분 참고.
7. 여담[편집]
- '사송신도시 발전 추진협의회'가(약칭: 사추협) 구성되었다. 그에 따라 도시 내 여러 사안들을 민간과 공공기관들을 통해 협의 및 추진 중이다.
- 구역 A2와 A8의 아파트 2곳의 지하주차장에 철근을 누락시킨 상태로 공사하는 것이 국토교통부의 발표에 의해 밝혀져 논란을 빚었다.
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