상하이 지하철 1호선

1. 개요[편집]

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상하이 지하철의 한 노선으로 상하이 지하철 1호선(上海轨道交通1号线)은 상하이시 민항구(闵行区) 신좡역과 바오산구(宝山区)의 푸진루역을 남북으로 잇는 노선이다. 난베이선(南北线)이라고도 불리며 노선색상은 빨간색이다.[1] 매일 약 100만명의 승객들이 이 1호선을 타고 다니며, 시스템 코드는 R1이다.

2. 역사[편집]

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2.1. 시범공사 시기[편집]

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다른 글로벌 대도시들에 비해 지하철 개통이 상당히 늦은 편인데, 사실 지하철 시범 공사는 60년대부터 계속 진행되왔었다. 1964년 헝산공원(衡山公园) 부근에 "60공정(60工程)"이라는 코드네임의 지하철 터널과 역 실험공사가 철저한 기밀 하에 진행되었으나, 이때 지어진 역과 터널은 규모가 심히 작아 현재의 1호선에 쓰이진 않고 방치된 상태이다.

1970년대 말 차오시공원(漕溪公园) 지하에 2차 터널 실험공사가 진행되었는데, 이부분 선로는 현재 1호선의 일부로 쓰이는 중.

2.2. 정식 착공[편집]

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1990년 상하이 지하철 1호선이 정식으로 착공된다.

1993년 5월 28일 쉬자후이역~진장러위안역[2] 상행구간 시범운영이 시작된다. 이로인해 상하이는 베이징, 톈진을 이어 중국 대륙에서 3번째로 지하철을 개통한 도시가 된다.

1995년 4월 10일 진장러위안역~상하이기차역 구간 시범 개통, 7월 정식 개통.

1996년 12월 28일 신좡역~훙메이루역[3] 구간 개통. 기존의 1호선과 별개의 구간으로 운영되다가 1997년 7월 직결 운행되기 시작했고, 이 과정에서 기존의 진장러위안역은 폐역이 되었다. 2001년 5월 1일 기존 훙메이루역이 지금의 진장러위안역으로 역명을 변경하게 된다.

2004년 상하이난역 리모델링 공사와 함께 지하철 상하이난역을 신설하며, 기존의 신룽화역은 폐지된다.

2004년 12월 28일 상하이기차역~펑푸신춘역 시범 개통.

2007년 12월 29일 펑푸신춘역~푸진루역 구간 연장.

2.3. 미래 계획[편집]

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2018년 12월 11일, 신좡역에서 서쪽으로 1.2km 연장하여 후민루역(沪闵路站)을 신설, 자민선(嘉闵线)과 환승될 계획이라고 한다.

북쪽으로 연장할 계획은 없다.

3. 차량[편집]

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• 01A01(DC01A, DC01B)형

1993년에 도입된 개통 초기부터 지금까지 운행한 상하이 지하철 차량 중에서 유서깊은 차량. 2023년 현재 기준으로 차령이 30년이나 된다. 개통 초기에는 6량이었으나 2008~2010년 사이에 8량으로 증결되었다. 소자는 초퍼제어를 사용하다가 8량 증결 때부터 중국남차 주저우시대전기 IGBT로 개조되었다. 현재 퇴역이 진행중이다.(0101~0110, 0114편성)

• 01A02(DC01C)형

2009년 8량 증결 때 객차 개조 차량이다. 선두차는 1993년산이고, 중간차는 2009년산이다. 개조도입 당시 소자는 중국남차 주저우시대전기 IGBT로 달고 나왔다.(0111~0113, 0115~0116편성)

• 01A03(AC01A)형

1997년에 도입된 차량이며, 상하이 지하철 최초의 VVVF 차량이다. 초기 도입 당시에는 6량이었으나 8량으로 증결되었다. 소자는 같은 시기에 도입된 대구교통공사 1000호대 전동차와 같이 지멘스 GTO를 사용하며, 구동음 초기 부분에는 차이가 있다. 0117편성은 2009년에 런민광창역에서 01A05(AC06)형 0150편성이랑 추돌사고가 난 적이 있다.(0117~0125편성)

• 01A04(AC01B)형

2007년에 먼저 8량으로 개조된 차량이다. 선두차는 1997년산, 중간차는 2007년산으로 구성되어 있다. 소자는 지멘스 GTO에서 지멘스 IGBT로 변경되었다.(0126~0137편성)[4]

• 01A05(AC06)형

2006~2007년에 8량 추가 증차 및 푸진루역 연장 대비로 도입된 차량이다. 이 차량부터는 도입당시에 8량으로 도입되었다. 전두부는 3호선 전동차에 기반으로 해서 그런지 매우 긴 편이다. 별명은 화련어라고 부른다. 소자는 알스톰 ONIX1500형 IGBT를 사용하고 있으며, 인천교통공사 1000호대 전동차 1차분의 개조 전 구동음과 같다. 0150편성은 2009년에 사고가 난 적이 있다.(0140~0155편성)

• 01A06형

2017년에 도입되었으며, LCD 노선도가 추가되었다. 소자는 중국중차 주저우시대전기 IGBT이다.(0156~0166편성)

• 01A07형

2019년에 제작되었으며, 위의 01A06형이랑 차이가 거의 없지만 소자는 01A06형과 달리 지멘스 IGBT를 사용하고 있다.(01067~01086편성)

4. 역 목록[편집]

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