서울 버스 강남10

서울특별시 강남구 마을버스

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1. 노선 정보[편집]

서울특별시 마을버스 강남10번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 강남구 개포동(개포주공4·7단지)	종점		서울특별시 강남구 도곡동(양재역)
종점 행	첫차	06:00	기점 행	첫차	06:25
	막차	23:00		막차	23:25
평일배차		7~10분	주말배차		토요일 8~12분 / 공휴일 9~14분
운수사명		새롬교통	인가대수		10대
노선		개포주공4.7단지 - 경기여고 - 개포동역 - 대치역 - 도곡역 - 개포고등학교앞 - 구룡마을 - 능인선원 - 구룡사입구 - 동원산업 - 양재역

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 강남교통에서 운행한 구 서초구 08-1번 마을버스가 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시내버스 대개편 때 시내버스로 전환되었고, 번호도 4430번으로 바뀌었다. 이 때 전환시내버스 업체인 대치운수에서 운행하게 되었다. 이 때는 경기여고사거리에서 좌회전하여 양재대로와 구룡마을을 거쳐 능인선원까지 운행했다.

• 2005년에 구룡역을 경유하게 되면서 유일한 구룡역 경유 시내버스가 되었다.

• 2007년에 운수업체 사명이 금진교통으로 변경되었다.

• 2010년 7월 9일에 금진교통이 오케이버스에 흡수되면서 노선이 오케이버스로 넘어갔다.

• 2013년 1월 1일에 마을버스로 전환되었고, 번호도 강남09번으로 바뀌었다. 동시에 새롬교통이라는 회사가 분사하면서 이관되었다. 서울특별시 공지사항

• 이후 원래 양방향으로 운행하던 '개포7단지 - 개포4단지 - 경기여고 - 구룡역' 구간을 '개포7단지 - (→ 개포4단지 → 경기여고 →/← 개포6단지, 대모산입구역 ←) - 구룡역'으로 바꾸었다.

• '동원산업 - 구룡사사거리' 구간에 강남09번과 서초09번이 모두 들어와 혼란이 있어, 2013년 11월 13일에 노선번호를 강남10번으로 바꾸었다. 또한 '개포7단지 - (→ 개포4단지 → 경기여고 →/← 개포6단지, 대모산입구역 ←) - 구룡역' 구간을 다시 '개포7단지 - 개포4단지 - 경기여고 - 구룡역'으로 환원했다.

• 도곡역 편도운행의 불편을 해소하고 대치동 학원가 연계를 위해 2015년 7월부터 군인공제회관과 구룡역으로 가지 않고 도곡역에서 바로 대치역과 개포동역으로 가도록 변경되었다.

4. 특징[편집]

• 4412번이 현재와 같은 형태로 운행하기 전까지는 개포동에서 양재역으로 가장 빨리 갈 수 있는 노선이었다. 그래서 꽤 흥했던 노선이기도 하고 지금도 개포동 및 염곡동 일대 구간수요라든가 개포동에서 양재역 사이의 중거리 승객이 꽤 있는 편.

• 게다가 개포동 방향 한정으로 도곡역/숙명여고를 들렀다가 다시 돌아와서 구룡역을 거치는 형태로 일부 구간이 연장되었는데, 이는 수요가 폭증하는 개포1/2단지→도곡역 수요를 어느 정도 분산시키기 위한 목적이다. 현재는 개포동에서 도곡역을 바로 잇는 노선이 472번과 4432번 둘 뿐이다보니 출근시간대에 상당히 혼잡한 편이기 때문.[1]
  그나마 4432번이 현재의 형태로 운행하기 시작한 2006년 12월 이전에는 472번 혼자서 죽어났다. 어느 정도였냐하면 차고지 바로 다음 정류소인 개포중학교에서 최소한 만석에 가끔 가축수송으로 포텐이 터질 정도.
  반대로 도곡역에서 개포동으로 진입하는 노선은 2413번과 6411번이 단방향으로 운행하기 때문에 비교적 널럴한 편이라지만 퇴근시간대에는 다소 혼잡하다.

• 수요에 비해 대형버스가 상당히 많은 편이었으며, 강남구 마을버스 노선 중 마지막까지 대형차량이 남았던 노선이었다. 대형차량은 죄다 4430번 시절에 뽑은 차량들이고, 형간전환 이후로는 중형버스만 뽑고 있는 중이며, 2020년 4월에 마지막으로 9303호가 그린시티로 대차되면서 모두 전멸하였다. 따라서 강남구 마을버스에서는 더 이상 대형버스를 볼 수 없게 되었다.

• 이 도곡역 연장구간에서 버스가 도곡역에서 승객을 내리고 숙명여고로 가기 위해 바로 좌회전을 해야하는데 정류장에서 교차로까지 가까워서 위험했으나 노선변경으로 해결되었다.

• 측면 행선판을 시내버스 양식으로 붙여놓았다.

• 차량 주박은 송파공영차고지에서 한다. 가스 충전은 운행 도중일 때는 도선여객 차고지에서 충전하며, 운행 종료 이후나 첫차 나가기 전에는 송파공영차고지에서 충전하고 나간다.

• 기점 출발대기를 본래 일원터널 지하차도 앞에서 했으나 지금은 대모산입구역 7번출구 인근에서 대기한다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 3호선: 대치역, 도곡역, 양재역
• 수도권 전철 수인·분당선: 개포동역, 도곡역
• 신분당선: 양재역

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