서울 버스 2112

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파일:Seoul2112-a.png

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 이용 팁
4.2. 해당 구간에서 잘못 탈 경우 대처법
4.3. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 2112번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 2112 노선도.png

기점
서울특별시 중랑구 면목4동(중곡초등학교)
종점
서울특별시 성북구 성북동(서울다원학교.한용운활동터)
종점

첫차
04:30
기점

첫차
05:30
막차
22:40
막차
23:50
평일배차
10~14분
주말배차
토요일 11~15분 / 공휴일 14~18분
운수사명
북부운수
인가대수
14대[1][2]
전체노선
중곡초등학교 - 사가정역 - 홈플러스면목점 - (휘경동 구간) - (장안동 구간) - 장평중학교 - 장안현대홈타운상가 - 장안사거리 - 촬영소사거리 - 답십리래미안미드카운티 - 신답역 - 동대문구청 - 신설동역.서울풍물시장 - 동대문역 - 충신동 - 혜화역 - 삼선교.성북문화원 - 홍익대부속중고등학교입구 - 성북구립미술관 - 서울다원학교.한용운활동터
장안동 구간
(성북동 방면)
성복교회 → 장안현대홈타운(정문) → 동대문구민회관 → (장안동 공통 구간)
장안동 구간
(면목동 방면)
(장안동 공통 구간) → 동경호텔 → 구.경남호텔 → 장안동삼성쉐르빌 → 새서울병원 → NH농협은행장안동지점 → 장안동근린공원 → (휘경동 공통 구간)
장안동 구간
(공통 구간)
파라브아파트 → 장한평[3]장한평역[4] → 북한문제연구소 → 우리은행장안동지점[5]
휘경동 구간
(공통 구간)
장안2동주민센터 → 장안동현대아파트 → 휘경여중고.휘경주공아파트 → 휘경공고.휘경주공아파트 → 한국산업인력공단


2. 개요[편집]


북부운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 36.51km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 구 402번 지역순환버스(면목4동 → 장안동 → 장한평역 → 답십리 → 동대문구청 → 신설동 → 제기동 → 장안동 → 면목4동)가 전신이다.

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 기점이 면목4동(중랑구민회관)에서 휘경동으로 바뀌었다. 또한 장안동 구간의 일부 변경[6], '신설동 - 혜화역 - 성북동' 구간 연장이 이루어졌으며, 번호는 2112번으로 바뀌었다.

  • 2005년 7월 18일에 '휘경유수지(현 휘봉초등학교) - 전동중학교' 구간이 단축되었으며, 기점이 다시 면목4동으로 바뀌었다. 또한 성북동 방향은 휘경여중.고와 휘경공고를 추가로 경유하게 되었다. 관련 공지사항

  • 2008년 12월 20일에 면목4동 방향만 왕산로를 경유하던 것이, 양방향 모두 천호대로 경유로 바뀌었다. 관련 공지사항 관련 기사

  • 2014년 10월 28일에 면목4동 방향이 장안교, 은석초교 경유에서 휘경여중.고교, 휘경공고, 휘경주공아파트, 산업인력공단 서울지역본부 경유로 바뀌었다. 관련 공지사항 사실상 이 구간도 양방향 경유로 변경.

  • 2017년 12월 31일 종로 중앙버스전용차로 개통에 따라 기존 종로5가(종로5가역 4번 출구) 정류장이 폐쇄되어 무정차 통과한다.

  • 운수종사자 휴게시간 보장을 이유로 2018년 3월 16일에 '흥인지문 - 종로6가 - (→ 효제초교 →/← 종로5가 ← 원남동 ←) - 이화장' 구간이 '흥인지문 - 충신동 - 이화장'으로 변경되었다. 관련 게시물

  • 2018년 3월 26일에 8221번이 신설되면서 예비차 1대가 넘어갔고, 2230번 예비차를 공동으로 사용하게 되었다. 관련 게시물

  • 2019년 9월 2일을 기해 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 3회씩, 공휴일의 경우 2회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문

  • 2022년 12월 1일을 기해 1대가 감차되었다.[7] 이에 따라 1일 총 운행횟수가 평일의 경우 6회, 토요일의 경우 5회 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 평일 최대 배차간격이 17분에서 18분으로 늘어났으며, 13~17분이던 공휴일 배차간격이 14~18분으로 늘어났다. 관련 공지사항(공문 1) 관련 공문 2


4. 특징[편집]


  • 현금 승차가 불가능하다.

  • 2211번, 2233번과 더불어 장안동을 빙빙 도는 노선 중 하나다. 보통 장안동을 경유하는 노선들은 일직선으로 통과하나, 이 세 노선은 장안동 구석구석을 훑고 다닌다. 물론 노선이 복잡한 만큼, 수요도 많다. 물론 면목동에서 신설동 갈때 272번에 비해 돌아가는건 당연하다. 272번과는 면목동~사가정역, 신설동역, 한성대입구역에서 만나긴 하나 경로가 많이 차이난다.

  • 물갈이 포인트가 다음과 같다. 특히 장한평역은 2233, 2211 이 두 노선도 다 비우고 채우는 포인트다.(사가정역, NH농협장안동지점, 장한평역, 장한평 등등)

  • 배차가 긴 편이다.[8] 동대문구청에서 사가정역 구간이 가장 길고, 수요가 좀 나오는 구간이다. 이때 사가정역2015번이 단거리로 바로 이어주고, 장안동, 특히 장한로 구간은 2015번을 이용해, 장안2동주민센터로 가거나 145번으로 하나은행장안동지점에서 하차한 후 내린 그 자리에서 2211번을 이용하자. 장평중학교나 답십리로 72길쪽으로 가는 경우에는 장한로에서 많이 걸어도 5~10분만 걸으면 된다. 대개 장한로에서 3블록 정도이나, 장안동 골목 특성상 동서 간격이 짧고, 남북 간격이 긴 편이다. 그러므로 5~10분이면 도달한다.

  • 2016년 12월부터 2017년 1월 한 달동안 마마무의 멤버 문별의 생일축하 광고가 부착된 적이 있었다. 보러 가기

  • 파라브아파트, 장한평, 장한평역, 북한연구소앞, 우리은행장안지점앞, 장안2동주민센터, 장안동현대아파트, 휘경여중고휘경주공아파트, 휘경공고휘경주공아파트, 한국산업인력공단서울지역본부에서는 중곡초등학교방향과 서울다원학교·한용운활동터방향 모두 정차한다.[9]
중곡초등학교 방향
서울다원학교·한용운활동터 방향
면목4동방향
성북동방향

  • 장안동 - 동대문역을 가장 빠르게 잇는 노선이다(셋이 만나는 장안사거리 기준). 해당 구간은 262번, 2233번도 공통이나, 이 노선만 천호대로로 운행하기 때문에 다른 두 노선보다 10분더 빠르게 잇는다. 그러나 배차가 긴 게 함정. 오히려 262번이나 2233번이 더 빠르게 먹힐때도 많다.[10] 단, 휘경공고/휘경여중고에서 신답역을 갈때는 145번, 2013번을 타는 것을 권장한다.

  • 성북동쪽에서도 유일하게 혜화동/종로로 가는 노선이라 인지도가 있다. 하지만 1111번이 2~3대 지나갈 때 이 노선은 1대 지나갈까 말까할 정도라 썩 승차인원이 많지는 않은 편이다.


4.1. 이용 팁[편집]


  • 2112의 경우 파라브아파트[11] - 우리은행장안동지점[12] 구간이 양 방향 중복이며, 이 때는 운전석 앞에있는 행선판(빨간색: 면목4동, 파란색: 성북동)을 보고 이용해야 하며 경남호텔 정류장의 경우는 면목동 방향만 경유한다.
    • 면목4동 방향 : 장안동 구간은 현대벤처빌 - 경남호텔 - 바우하우스 매장(정류장명은 장안동삼성쉐르빌) 경유, 산업인력공단을 지난 후 장안교 - 사가정역 - 중랑구민회관 경유.
    • 성북동 방향 : 산업인력공단을 지난 후 동대부중.고 - 동부아동상담소 - 동대문구민회관 경유, 동대문소방서 이후는 장평중학교 경유.

  • 버스 전방창문쪽을 정류장 앞 즉, 타기 전에 봤을때 팻말이 빨간색이면 면목4동 방향, 파란색인 경우는 성북동 방향이다.


4.2. 해당 구간에서 잘못 탈 경우 대처법[편집]


  • 아래는 장한평역(3번 출구)에서 탔을 경우를 기준으로 한 것이다. 양방향 중복구간은 TOPIS 기기가 설치된 정류장에 한해서 각 노선의 방향 표기가 되어 있다.

  • 면목동으로 가려는데 성북동 방향을 탔을 경우, 국민은행장안지점에서 내린 후 횡단보도를 건너서 262번을 이용하면 된다(특히 사가정역으로 갈 때). 하지만 2021년 11월 29일 이후 2416번이 개통된 덕분에 2416번으로 장한평역-면목동 구간을 대체할 수 있게 된다.

  • 성북동, 도심으로 가려는데 면목동 방향을 탔을 경우, 구 경남호텔에서 내린 후 2233번(옥수동 방향)을 타면 된다. 이후 청량리청과물시장에 내려 아무 노선으로 환승하면 된다.

  • 장한평역에서 본 노선 면목동 방향 이용시 면목동 방향으로 더 빨리 가고 싶다면 장안2동주민센터에서 횡단보도를 건너 2015번, 2230번, 2311번 중 하나를 타면 된다. '휘경여중.고교 - 산업인력공단' 구간이라면 행선지를 확인해야 한다.[13]

  • 산업인력공단에서 승차시 목적지가 장한평역임에도 버스가 장안교를 건너간다면, 그대로 종점인 중곡초등학교에서 하차 후 내린자리에서 2211번으로 환승하면 대체 가능. 혹은 사가정역에서 전철로 환승한 뒤, 이후 군자역에서 다시 5호선으로 환승하면 된다. 이런 경우에는 2211번이 배차도 짧고, 직선 형태로 이어주기 때문에 전자가 더 소요시간이 적다. 그러나, 5호선을 이용해야 한다면, 전철이 낫다(장한평역을 제외한 강동 구간이나 도심 방향 이동할 때).


4.3. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 지선버스 2112번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
12,582명
-
2014년
11,711명
▽ 871
2015년
11,209명
▽ 502
2016년
10,720명
▽ 489
2017년
10,366명
▽ 354
2018년
10,293명
▽ 73
2019년
10,357명
△ 64
2020년
7,792명
▽ 2,565
2021년
8,232명
△ 440
2022년
8,903명
△ 671
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]




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[1] 토요일 12대 / 공휴일 10대 운행[2] 예비차는 2230번, 2233번과 같이 쓴다.[3] 중앙차로에 정차하는 노선과 환승할 때 내려야 한다.[4] 3번 출구에 정차한다.[5] 이후 성북동 방향은 우회전하여 래미안 1차 후문, 현대홈타운 1차 상가 골목으로 들어간다. 새서울병원이나 건너편 코리아병원쪽 갈꺼면 타도 상관없다.[6] 장안동 구간은 2212번이 대부분 계승했으나, 2005년 7월 22일에 폐선되었다.[7] 감차분은 N72번으로 이동되었다.[8] 공식배차간격은 평일에도 10~14분이지만 실제로는 평일에는 15~20분 주말에는 20~30분 간격으로 운행되고 있다.[9] 대신 휘경동에선 면목동으로 갈 때 2112번 대신 2311번을 이용하면 방향 혼동없이 쉽게 갈 수 있고(단, 이쪽은 휘경여중.고 기준 학교 앞 정류장이 장안교를 건너는 방향, 학교 건너편 정류장은 겸재교를 건너 면목2동으로 가는 방향이다), 장한평역은 2211번을 타면 빨리 갈 수 있어 문제 없다.[10] 이런 경우에는 2112번보다 선형이 덜한 2233번이 빠르게 찍는 편이다. 그러나 이 노선도 262번보다는 배차가 긴 편이지만, 2112보다 긴 편은 아니다. 비슷하거나 살짝 1~2분 짧은 정도.[11] 동대문구민회관(성북동 방향)/장평중학교(면목동 방향) 다음 정류장.[12] 동대문소방서 부근.[13] 여기서 잘못 탔다면 산업인력공단에서 내려 동대문03번으로 환승한 후 장안2동주민센터에서 2211번(장한평역 방향)이나 2015번, 2230번, 2311번을 타면 된다. 그나마 2015년 6월 이후 2013번겸재교로 다니게 되어 면목5동 이용객들은 부담이 약간 줄어들었지만 같은 면목동이래도 면목7동, 면목4동 이용객들에겐 여전히 신중해야 한다. 그래도 2021년 3월 27일 이후 2311번의 변경 덕분에 그걸 이용하는 것도 나쁘지는 않는다. 대신 휘경여중.고 정류장에서 탑승시 학교 앞 정류장이 2311번에게는 면목5동, 7동, 4동 방면이고 학교 건너편 정류장에선 겸재교를 건너가는 차이가 있다. 반대로 2311번, 2013번 둘중 하나로 환승하면 면목2동이 목적지일 때 도움이 된다.[14] 사실상 장안동 방향만 경유. 반대쪽은 역과 버스정류장 사이의 거리가 먼 편이다.