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서울 버스 3216
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
신흥운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 38.1km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 구 56번 도시형버스의 일부 구간을 계승하는 형태로 신설된 노선이다. 개편 초기에는 동2로 방향(자양사거리 - 건대입구역 - 화양리 - 송정동 - 장한평역) 노선과 능동로 방향(자양사거리 - 건대입구역 - 어린이대공원역 - 군자역 - 장한평역) 노선으로 분리운행하였다.
- 2020년 4월 13일을 기해 '현대코아 → 동대문중앙새마을금고 → 제기동주민센터.서울약령시 → 엘림교회.대명신협앞 → 청량리역환승센터' 구간이 폐선되고[2] '현대코아 → 영휘원사거리.(구)홍릉사거리 → 고려대역.고대앞삼거리 → 한국과학기술원.홍릉초등학교 → 경희대입구 → 시조사입구 → 영휘원사거리.(구)홍릉사거리 → 현대코아' 구간이 연장되었고, 기점 막차시각이 22:40으로 10분 앞당겨졌으며 예비차 1대가 증차되었다.[3] 또한 운행 거리가 늘어남에 따라 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 왕복 운행소요시간이 145분에서 165분으로 늘고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 15회/11회/16회 감회됐으며, 평일/공휴일의 경우 각각 8~14분/12~22분인 배차간격이 9~15분/13~22분으로 늘어났다.(단, 토요일 최소/최대 배차간격의 경우 변동 없음) 관련 공문1 관련 공문2 관련 공문3
- 2023년 5월 1일 오금동 - 송파파크데일 - 위례신도시 - 장지공영차고지 구간으로 연장, 현대코아 - 경희대입구 구간이 폐지되고 청량리역환승센터 - 경동시장 - 고려대학교 - 고려대역.고려대삼거리 - 홍파초등학교 - 제기동주민센터.서울약령시 구간으로 변경된다.
4. 특징[편집]
- 구간수요가 꽤 있는 편이며, 특히 아침 시간대에는 군자역으로 가는 수요와 중곡1동, 군자동, 능동 일부의 통학수요가 많다.[4] 오금동 , 송파동(송파1동) - 잠실역 구간도 3414번과 함께 출퇴근시간대에 가축수송을 경험할 수 있다. 두 노선 다 송파나루역과 잠실역까지 가장 빠르게 갈 수 있는 노선이기 때문. 신흥운수에서 2221번이 자양동의 주력 노선이라면 이 노선은 오금동의 주력 노선으로 활약한다.
- 답십리역 ~ 장한평역 주변의 동대문구 남부 천호대로 연선과 청량리역 주변을 오갈 때는 상황에 따라 이 경로가 지하철보다 낫다. 환승을 차치하고 단순 역 개수로만 치면 답십리역과는 3개, 장한평역과는 4개 역[5] 거리이지만 열차가 제시간에 오지 않을 수 있기 때문에 강동구.광진구 천호대로 연선에서 서울시립대학교를 통학할 때는 청량리역-버스 루트보다 이 노선이 빠르다.
- 구의사거리~자양사거리 구간은 3220번과 방향이 반대이다. 이 노선은 상행(아차산역 방향)이 청량리행, 하행(잠실대교 방향)이 오금동행이지만, 3220번은 하행이 건국대학교 지나 청량리행, 상행이 올림픽대교 지나 오금동행이다.
- 잠실역에서 어린이대공원역까지 가장 빠르게 가는 노선이다. 잠실역과 어린이대공원에서 만나는 3217번은 청담동 찍고 돌아간다.
- 이 노선에 있던 차량 중 스펀지에 출현한 적이 있는데[7] , 책받침으로 어디까지 들 수 있는지에 대한 실험에서 가장 마지막 실험대상으로 차출되었다. 결과는 얼마 가지 못하고 추락.[8]
4.1. 일평균 승차인원[편집]
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 청량리역
- 서울 지하철 2호선: 잠실역
- 수도권 전철 5호선: 방이역[9] , 군자역, 장한평역, 답십리역[10]
- 서울 지하철 6호선: 고려대역
- 서울 지하철 7호선: 어린이대공원역, 군자역
- 서울 지하철 8호선: 잠실역
- 서울 지하철 9호선: 송파나루역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 청량리역
- 수도권 전철 경춘선: 청량리역
- 수도권 전철 수인·분당선: 청량리역
- 일반 철도역: 청량리역(KTX-이음, ITX-청춘, ITX-새마을, 무궁화호)
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[1] 토요일 17대 / 공휴일 14대 운행[2] 이 구간을 다니는 120번, 1224번이 대체한다.[3] 1대 있던 3414번 예비차가 감차되어 이 노선에 증차되었다.[4] 이 노선이 광진구 안에서만 7개 학교를 경유하기 때문(구의중, 건대부중, 건대부고, 동대부여중, 동대부여고, 광양중, 광양고 - 광양중, 고는 경유라고 하기엔 약간 부족하긴 하지만) 이 통학 수요는 303번, 320번, 2221번도 담당하고 있지만 수요구간이 다르다. 119번도 비슷하긴 한데 잘 안타는 듯.[5] (장한평 출발)→답십리→마장→왕십리→청량리[6] 홍파초교 사거리 기준 2222번은 고려대 정문 건너편으로 이동하며(제기시장 경유), 3216번은 고려대삼거리쪽으로 이동한 후 경희대로 간다. 공통점은 둘 다 고려대역 정류장이 각자 성북구가 아닌 동대문구 정류장이다.[7] 2004년 11월 20일 방송분[8] 해당 차량의 면허는 에디슨 화이버드로 바뀌고 3220번에서 운행하고 있다.[9] 오금동 방면 방이동대림코오롱아파트 하차, 경희대 방면 오금동대림아파트 하차 후 도보[10] 오금동 방면 황물로사거리, 경희대 방면 답십리역사거리 하차 후 도보