서울 버스 6211
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
중부운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 52.7km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 211번 도시형버스(신월7동 - 상왕십리역)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 6211번으로 바뀌었다.
- 2011년 2월 8일에 '당산동진로아파트 - 대방역 구간에서 영등포로(영등포시장 ~ 신길역)에서 당산로(문래역), 도림로, 도신로(우신사거리) 경유로 바뀌었다. 관련 공지사항 관련 기사
- 2018년 10월 1일에 일 운행횟수가 평일 기준 4회 감회되었다.관련 공문
- 2018년 12월 21일을 기해 '장충단로입구'(정류소 ID 03-158) 정류소에 추가 정차한다. 관련 공지사항
- 2022년 2월 28일을 기해 공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서, 공휴일의 1일 총 운행횟수가 92회에서 88회로 4회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경과 함께 공휴일 최대 배차간격은 15분에서 14분으로 줄었다.관련 공문
4. 특징[편집]
- 동사 최장거리 노선으로 경유하는 자치구가 양천구, 영등포구, 동작구, 용산구, 중구, 성동구로 총 여섯 개이다. 양천구와 영등포구를 오가는 수요, 그리고 각 자치구 내에서 지하철과 연계해주는 역할을 맡고 있어 수요가 많다. 선형도 그렇고 길이도 그렇고 간선버스 노선으로 손색이 없는데, 개편 이래 쭉 지선버스 노선으로 유지되고 있다. 개편 이전의 버스 번호와 비슷하게 하려고 그랬다는 말도 있다. 그만큼 중부운수의 정신적 지주 노선이다.
- 2019년까지만 해도 서빙고역 도로 구조 상 양 방향 모두 같은 정류장에 정차하여 버스 앞면에 신월7동 방면과 상왕십리 방면을 필수적으로 확인해야 했으나 2020년부터는 서빙고역 정차 정류소가 분리되면서 보조 행선판은 더 이상 사용하지 않는다. 하지만 거리가 가까워 지금도 혼동하는 승객이 간혹가다 있다.
- 한강대교전망대에 서는 유일한 노선이다. 그 구간을 지나는 다른 노선들도 아주 잠깐 정차했으나 안전상의 문제로 철수하고, 한강대교북단에서 우회전하는 이 노선만 한강대교전망대를 여전히 거친다.
- 가끔씩 서빙고역 1번 출구에서 기사가 잠깐 휴식을 취하기도 한다.
- 사실 회차구간인 상왕십리역 일대가 말이 성동구지, 지도상으로나 성동구(혹은 이를 넘어서 동북권(2권역))의 최동단이고, 실질적으로는 도심권의 최동단으로 보는 것이 현실 인식에 부합하지만, 그래도 2권역 정류소를 거치는 것은 사실이기 때문에 회차지 권역번호는 여전히 2이다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 대방역, 노량진역
- 서울 지하철 2호선: 문래역, 신당역[A] , 상왕십리역
- 수도권 전철 3호선: 약수역
- 수도권 전철 4호선: 이촌역
- 수도권 전철 5호선: 신정역, 목동역, 오목교역, 청구역
- 서울 지하철 6호선: 한강진역[2] , 버티고개역, 약수역, 청구역, 신당역[A]
- 서울 지하철 9호선: 노량진역, 노들역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 이촌역, 서빙고역, 한남역
- 서울 경전철 신림선: 대방역
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