서울 버스 7017

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서울특별시

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[a] 차등요금 적용 노선

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파일:보광7017번_엔삭FL.png


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
6. 둘러보기



1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 7017번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 7017 노선도.png

기점
서울특별시 은평구 수색동(은평공영차고지)
종점
서울특별시 중구 삼각동(청계1가.광교)
종점

첫차
04:30
기점

첫차
05:25
막차
23:00
막차
23:55
평일배차
7~11분
주말배차
토요일 8~13분 / 공휴일 10~16분
운수사명
보광교통
인가대수
23대(예비 1대)[1]
노선
은평공영차고지 - 수색교 - 수색초등학교 - 은평터널 - 상신중학교[단독] - 새절역 - 은평문화예술학교 - 명지전문대.충암중고등학교 - 명지대 - 백련시장 - (→ 연희파크푸르지오 → 연희홍연아파트 →/← 홍남교 ← 서대문문화체육회관입구 ←) - 서대문구청 - 연희교차로 - 연세대학교 - 세브란스병원 - (← 이대부고 ←) - 신촌기차역 - 이대역 - 아현역 - 충정로역 - 한국경제신문사 - (→ 서울역버스환승센터(6번 승강장) → 숭례문 →/← 염천교 ←) - 남대문시장 - 롯데영프라자 → 우리은행종로지점 → 청계1가.광교 → 을지로2가.기업은행본점.서울노동청 → 롯데백화점 → 이후 역순


2. 개요[편집]


보광교통에서 운행하는 지선버스 노선으로 왕복 운행거리는 36.6km다.전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 구 73번 도시형버스(수색 - 명동롯데)가 전신이다. 초기에는 신진운수에서 운행했다가 범양여객과 선진여객을 거쳐 선진운수에서 운행했다.

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 7017번으로, 운수업체가 S.M버스로, 2005년 경 업체 이름만 보광교통으로 바뀌었다.

  • 2006년 4월 13일에 '숭례문 → 시청 → 서울신문 → 청계천로 → 을지로입구역 → 명동롯데 → 북창동.남대문시장 → 염천교' 구간이 '숭례문 → 북창동.남대문시장 → 명동롯데 → 청계1가.광교 → 을지로2가.기업은행본점 → 명동롯데 → 북창동.남대문시장 → 염천교'로 바뀌었다. 관련 공지사항

  • 공사로 인해 2012년 10월 16일부터 11월 30일까지 연희홍연아파트 대신 홍은동두산아파트 쪽으로 우회했다. 관련 공지사항[2]


  • 2020년 2월 1일에 156분이던 평일 인가 운행소요시간이 165분으로 9분 늘고, 이와 동시에 평일의 1일 총 운행횟수도 4회 감회되었다.관련 공문

  • 2021년 4월 1일을 기해 본래 평일/토요일/공휴일 각각 165분/148분/138분이던 인가 운행소요시간이 170분/160분/150분으로 늘었고, 이에 따라 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되고 공휴일의 경우 단축운행차량의 대당 일 운행횟수도 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 3회씩, 공휴일의 경우는 7회 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 평일/공휴일 각각의 최대 배차간격이 10분/15분에서 11분/16분으로 늘었다.관련 공문


4. 특징[편집]



  • 이 노선의 메리트는 신사동, 응암동 등 구간별 짧은 이동 수요와 새절역 - 명지대인문캠/명지전문대학/명지중고교(홍은2동) 직통 수요, 그리고 연희동에서 도심(서울역, 을지로1가)으로 향하는 수요 등이 있다고 말할 수 있다.

  • 주말 등 청계천 차없는 거리가 실시 중일 때는 701번 회차 경로를 따라 7021번과 함께 광교에서 종각역으로 직진, 종로2가를 경유하여 회차한다.

  • 아주 짧게 지나는 성산로에서 이 노선은 중앙차로를 이용하지 않으며, 연세대학교 정문도 양쪽 다 가로변 정류장에 정차한다. 중앙차로를 이용하는 구간은 이대역[3]~아현역, (은평차고지 방향 한정) 수색역~덕은교.은평차고지 뿐이다.

  • 서울역고가 공원조성사업인 서울로 7017과는 아무런 연관이 없다. 이 명칭의 의미는 고가차도가 올라간 1970년과 공원화한 연도인 2017년에서 각각 본뜬 것이기 때문이다. 다만, 서울로 7017 구간 중 서울역을 통과해 서울역버스환승센터에서 이동은 가능하다. 다만 이는 을지로입구역 방면 한정이고 서울역버스환승센터에서 하차 후 서울로 7017에 가려면 환승센터 횡단보도를 2개 건너가야 하며, 은평공영차고지 방면에서는 숭례문에서 칠패로에 진입하기 때문에 서울로 7017에 가기가 곤란하다.

  • '덕은교 은평차고지앞'(ID:12-315)가변차로 정류장에 정차하는 버스 중 유일하게 마포구로 빠지지 않는 노선이다.[4]


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 지선버스 7017번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
14,271명
-
2014년
13,313명
▽ 958
2015년
13,079명
▽ 234
2016년
12,336명
▽ 743
2017년
11,991명
▽ 345
2018년
11,368명
▽ 623
2019년
11,258명
▽ 110
2020년
7,863명
▽ 3,395
2021년
7,975명
△ 112
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]


  • 파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 서울역[A]
  • 파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 이대역, 아현역, 충정로역, 을지로입구역
  • 파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선: 서울역[A]
  • 파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선: 충정로역
  • 파일:Seoulmetro6_icon.svg 서울 지하철 6호선: 새절역
  • 파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선: 수색역, 신촌역, 서울역[A]
  • 파일:AREX_icon.svg 인천국제공항철도: 서울역[A]
  • 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화, 누리로)[A]


6. 둘러보기[편집]






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[1] 토요일 19대 / 공휴일 15대 운행[단독] 이 노선의 단독 구간이다.[2] 2018년 8월 27일 부터 9월 6일까지도 같은 경로로 우회하였다[3] 단, 차선 변경의 어려움으로 은평공영차고지 방향은 가로변에 정차한다.[4] 다른 노선은 우회전하여 상암동으로 들어가나, 이 노선만 직진하여 수색역으로 넘어가기 때문.[A] A B C D E 을지로입구역 방향 한정 서울역버스환승센터 6번 승강장 정차.