서클선

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1. 개요[편집]

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런던 지하철의 순환선. 노선 색상은 황색이다.

원래는 서울 지하철 2호선이나 야마노테선처럼 진짜 순환만 하는 순환선이었는데, 패딩턴 - 리버풀가 구간을 공유하는 해머스미스 앤 시티선의 선로를 이용하여 해머스미스 역으로 노선을 연장해 버렸다. 때문에 계속 순환선을 타고 싶다면 반드시 에지웨어 로드에서 열차를 갈아타야 한다. 패딩턴 역은 동쪽 방향과 서쪽 방향의 정차 승강장이 다르긴 하지만 환승은 가능.

환승역의 비율이 매우 높지만 훼이크다. 선로를 공유하는 디스트릭트선, 메트로폴리탄선, 해머스미스 앤 시티선을 빼면 환승역의 수가 팍 줄어들기 때문. 역시 런던 환승본좌는 빅토리아지 그래 따지면 워털루 앤 시티선은 환승역 비율이 100%이다 [[워털루역|거긴 역이]] [[뱅크 역|2개밖에 없잖아]]
서클 선이 정차할때의 안내방송은 다음과 같다. 경유하는 역을 안내하는데 이걸로 외선순환인지 내선순환인지 구별할 수 있다.
This is the circle line train via OOO and OOO

2. 차량[편집]

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2010년부터 C형을 대체하고 있는 7량 1편성의 S7형 차량이 서클선에서 운행하고 있다. S7형 차량은 봄바디어에서 제작하였으며, 런던 지하철 역사상 최초로 객실 안에 에어컨이 설치되었다.

3. 운행 영상[편집]

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4. 역 목록[편집]

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시계방향 순환 순서대로 기재하였다. 영국은 도시철도도 좌측통행이므로 시계 방향이 외선순환이다.