선단고속철도
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沈丹客运专线 Shenyang - Dandong High-Speed Railway 선단고속철도 | |||
파일:SHENDANGAOTIE.jpg | |||
노선 정보 | |||
분류 | 고속철도 | ||
기점 | 선양난역 | ||
종점 | 단둥역 | ||
역 수 | 8 | ||
개업일 | 2015년 9월 1일 | ||
소유자 | 중국 정부 | ||
운영자 | 중국 국철 | ||
차량기지 | | ||
사용차량 | 본선 CRH3형 전동차, CRH5형 전동차 과선 CRH380형 전동차 | ||
노선 제원 | |||
노선연장 | 208.676km | ||
궤간 | 1435mm | ||
선로구성 | 전구간 복선 | ||
사용전류 | 교류 25000V 50Hz 가공전차선 | ||
폐색방식 | 자동폐색 | ||
보안장비 | CTCS-3[1] Chinese Train Control System | ||
최고속도 | 250km/h |
1. 개요[편집]
선단고속철도는 랴오닝성 성도 선양시와 북한의 평의선과 연결되는 중국의 국경도시 단둥시를 잇는 고속철도망으로 일반철도 선단철도를 고속화하기 위해 건설하였으며 랴오닝성정부와 중국철도부가 공동건설하였다.
2010년 3월 17일에 착공하여 2015년 9월 1일에 개통하였다.
2. 경유 역[편집]
구간 | 한국어 | 중국어 | 영어 | 소재지 | 연결철도 | |
선단고속철도 | 선양난역 | 沈阳南 | Shenyangnan | 랴오닝성 | 선양시 | 하다고속철도 징선고속철도 |
번시신청역 | 本溪新城 | Shangqiudong | 번시시 | |||
번시역 | 本溪 | Benxi | 선단철도 랴오시철도 시티엔철도 | |||
난펀베이역 | 南芬北 | Nanfenbei | ||||
퉁위엔푸시역 | 通远堡西 | Tongyuanpoxi | 단둥시 | |||
펑청둥역 | 凤城东 | Fengchengdong | ||||
우룽베이둥역 | 五龙背东 | Wulongbeidong | ||||
단둥역 | 丹东 | Dandong | 단다도시간철도 선단철도 | |||
▼ 중조우의교 통과후 북한 평의선 직결 |
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[1] Chinese Train Control System