성남 버스 15
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15A번에 대한 내용은 성남시 버스 목록/폐선 문서 참고하십시오.이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
비싼 궁안마을 셔틀버스이자 역대 최단거리 시내버스 대표주자 중 하나였던 노선. 왕복 운행거리는 약 3.4km(15번 버스 기준)이다.
3. 역사[편집]
- 원래는 '새마을연수원 - 서현역 - 율동공원 - 장안타운' 간 노선이었다. 당시 15-1번은 '새마을연수원 - 시범단지 - 서현역'이었다. 그러다 2011년 10월 28일에 '궁안마을 - 정자역', '궁안마을 - 서현역' 구간을 각각 운행하던 80번, 80-1번이 폐선되면서 15번과 15-1번이 통합 및 궁안마을 연장으로 노선이 '새마을연수원 - 궁안마을'로 변경되었다.
- 그러다 2013년 3월 경 당시 복정고 - 야탑역 - 분당테크노파크 노선이였던 90번과 통합하여 노선이 복정고등학교까지 연장되어 궁안마을~복정고 간 초장거리 노선으로 탄생하게 된다.
- 이후 위례신도시 입주가 시작되면서 위례신도시로 연장되었으며, 2013년 12월 31일 부터는 새마을연수원 - 궁안마을, 새마을연수원 - 위례신도시 구간 각각을 분리하여 운행하였다.(노선 번호는 동일)
- 분리 운행을 해오다 결국 2014년 10월 31일에 새마을연수원 - 위례신도시 구간이 15-1번으로 분리되면서 15번은 다시 새마을연수원 - 궁안마을 노선으로 단축, 환원되었다.
- 2017년 12월 18일에 노선의 90%가량인 '새마을연수원 - 국군수도병원 - 서현역 - 백현중 - 정자중 - 분당중 - 분당경영고 - 미금역 - 보바스병원 - 쇳골마을' 구간이 단축되어 성남시 버스 노선 중 최단거리 노선을 기록하게 되었다.
- 2019년 5월 3일에 폐선되었다. 대신 누리1번(영생관리사업소 - 갈현동 - 도촌지구 - 야탑중 - 야탑역 - 이매사거리 - 판교역 - 낙생고 - 궁안마을 - 쇳골)이 신설되었다. 성남시 공지사항 (pdf 파일)
4. 특징[편집]
- 수요가 별로 없는 궁안마을로 가다 보니 배차간격이 상당히 길었다. 25~40분 간격.
- 성남시내버스의 노선 중 유일하게 성남 구시가지(중원구, 수정구) 지역으로 가지 않았다. 다만, 주박은 사기막골 본사에서 하기 때문에 사기막골 본사까지 공차회송할때는 중원구로 들어갔다. 현재 이 타이틀은 누리3번이 가져갔다.
- 성남시 면허 노선들 중 최단거리 노선이었다. 마을버스 보다도 짧았다.
사실상 궁안마을 유료셔틀버스[4], 지하철역과 연계되지 않는다. 기존 '서현역 - 미금역' 구간을 가려면 궁안마을입구에서 250번으로 환승하면 된다. 참고로 위례신도시로 연장되고 15-1번 분리 전인 2013년 11월부터 12월 31일 이전까지는 운행거리가 220번 등에 버금가는 수준으로 매우 길었다.
- 궁안마을 내부로 들어가는 유일한 노선이었다. 52번은 궁안마을 입구(큰길)까지만 운행하도록 단축되었다. 현재 궁안마을 내부 구간은 누리1번이 대체중에 있다.
- 2018년 6월 기준 승차량이 114명으로 성남시 면허 노선들 뒤에서 3위를 기록하였고, 15A번이 27명으로 꼴찌를 기록하였다. 관련 게시물
- 기본요금제 노선이다.
4.1. 시간표[편집]
2019년 3월 22일 기준이다. #
5. 연계 철도역[편집]
없음.
6. 관련 문서[편집]
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