세토대교선

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JR 서일본
철도 노선

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산요 신칸센 총괄본부
파일:JRW-SKS.svg 산요 신칸센 - 파일:JRW-SKS.svg 하카타미나미선
카나자와 지사
파일:JRW-SKS.svg 호쿠리쿠 신칸센 - 호쿠리쿠 본선 - 오바마선 - 에츠미호쿠선 - 나나오선 - 히미선 - 죠하나선 - 타카야마 본선 - 오이토선
킨키 총괄본부 (어반 네트워크) (케이시 지사, 한나 지사, 효고 지사)
호쿠리쿠 본선 (파일:JRW-A.svg 비와코선 - 파일:JRW-B.svg 코세이선) - 도카이도 본선 (파일:JRW-A.svg 비와코선 - 파일:JRW-A.svg JR 교토선 - 파일:JRW-A.svg JR 고베선 - 우메다 화물선- 홋포 화물선) - 파일:JRW-A.svg 산요 본선 (파일:JRW-A.svg JR 고베선 - 와다미사키선) - 파일:JRW-A.svg 아코선 - 파일:JRW-B.svg 코세이선 - 파일:JRW-C.svg 쿠사츠선 - 파일:JRW-D.svg 나라선 - 파일:JRW-E.svg 산인 본선 (사가노선) - 파일:JRW-F.svg 오사카 히가시선 - 파일:JRW-G.svg 후쿠치야마선 - 파일:JRW-H.svg JR 도자이선 - 파일:JRW-H.svg 카타마치선 - 파일:JRW-I.svg 카코가와선 - 파일:JRW-K.svg 키신선 - 파일:JRW-O.svg 오사카 순환선 - 파일:JRW-P.svg 사쿠라지마선 - 파일:JRW-R.svg 한와선 - 파일:JRW-S.svg 간사이 공항선 - 파일:JRW-T.svg 와카야마선 - 파일:JRW-U.svg 사쿠라이선 - 파일:JRW-V.svg 간사이 본선 (파일:JRW-Q.svg 야마토지선)
킨키 총괄본부 와카야마 지사
파일:JRW-R.svg 한와선 - 파일:JRW-W.svg 키세이 본선 - 파일:JRW-T.svg 와카야마선
킨키 총괄본부 후쿠치야마 관리부
파일:JRW-E.svg 파일:JRWsi-A.svg 산인 본선 - 파일:JRW-L.svg 마이즈루선 - 파일:JRW-G.svg 후쿠치야마선 - 파일:JRW-J.svg 반탄선
주고쿠 총괄본부 오카야마 지사
파일:산요선 S로고.svg 파일:산요선 W로고.svg 파일:산요선 X로고.svg 산요 본선 - 파일:JRWok-N.svg 아코선 - 파일:JRW-K.svg 키신선 - 파일:인비선 로고.svg 인비선 - 파일:우노선 로고.svg 우노선 - 파일:세토대교선 로고.svg 혼시비산선 (세토대교선) - 파일:츠야마선 로고.svg 츠야마선 - 파일:JRWhs-P.svg 게이비선 - 파일:키비선 로고.svg 키비선 - 파일:하쿠비선 로고.svg 하쿠비선
주고쿠 총괄본부 산인 지사
파일:JRWsi-A.svg 파일:JRWsi-D.svg 산인 본선 - 파일:인비선 로고.svg 인비선 - 파일:JRWsi-C.svg 사카이선 - 파일:JRWsi-E.svg 키스키선 - 파일:하쿠비선 로고.svg 하쿠비선 - 야마구치선
주고쿠 총괄본부 히로시마 지사 (히로시마 시티 네트워크)
산요 본선 (파일:JRWhs-G.svg 파일:JRWhs-R.svg 히로시마 지구) - 산인 본선 - 파일:후쿠엔선 로고.svg 후쿠엔선 - 파일:JRWhs-Y.svg 쿠레선 - 파일:JRWhs-B.svg 카베선 - 파일:JRWhs-P.svg 게이비선 - 간토쿠선 - 우베선 - 오노다선 - 미네선
폐선
타이샤선 - 카지야선 - 파일:JRWhs-F.svg 산코선




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파일:JRS_Wlogo.svg
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瀬戸(せと大橋線(おおはしせん
Seto-Ōhashi Line
세토대교선
}}}
파일:JS5000.jpg

쾌속 '마린 라이너'
노선 정보
분류
운행계통
기점
오카야마역
회사 경계역
코지마역
종점
타카마츠역
역 수
20
노선기호
M (오카야마~코지마)
Y (우타즈~타카마츠)
개업일
1988년 3월 20일
소유자
파일:JR 서일본 로고.svg
JR 서일본
(오카야마~차야마치)
일본 고속도로 보유·채무 상환계획(차야마치~우타즈)
파일:JR 시코쿠 로고.svg
JR 시코쿠
(우타즈~타카마츠)
운영자
파일:JR 서일본 로고.svg
JR 서일본

파일:JR 시코쿠 로고.svg
JR 시코쿠

파일:JR 화물 로고.svg
JR 화물

사용차량
113계 전동차, 115계 전동차
213계 전동차, 223계 전동차
227계 전동차, 285계 전동차
5000계 전동차, 6000계 전동차
8000계 전동차, 8600계 전동차
2700계 동차
차량기지
오카야마 전차구, 타카마츠 운전소
노선 제원
노선연장
71.8km
궤간
1067mm
선로구성
단선, 복선
신호방식
ATS-SS,ATS-SW
폐색방식
자동폐색식
사용전류
직류 1500V 가공전차선
최고속도
130km/h

파일:JR_Setoohasi_Line_linemap.png
실측지도 상의 세토대교선

쾌속 마린라이너 하행 전구간 주행영상

1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. JR시코쿠의 유일한 흑자노선
3. 역 목록



1. 개요[편집]


일본 세토 대교를 건너는 JR 서일본JR 시코쿠의 철도 운행계통으로 오카야마현 오카야마시 키타구오카야마역가가와현 타카마츠시타카마츠역을 잇는다. 오카야마-차야마치 구간은 우노선, 차야마치-우타즈 구간은 혼시비산선, 우타즈-타카마츠 구간은 요산선이다.

철도로 시코쿠에 진입하기 위해선 반드시 이용할 수밖에 없는 중요한 노선이다. 시코쿠와 혼슈를 연결하는 철도노선은 이 세토대교선이 유일하기 때문이다.

이 노선을 지나는 등급으로는 특급 시오카제난푸, 우즈시오 등이 있으며 선라이즈 세토가 다닌다. 쾌속 열차로는 마린 라이너가 있으며 1시간에 2편성 다닌다. 보통 열차는 대부분 세토 대교를 건너지 않고 오카야마-코지마 사이만 운행하며 일부 열차가 세토 대교를 건너 칸온지역 또는 코토히라역까지 운행한다.

나중에 세토 대교를 활용하여 시코쿠 횡단 신칸센을 깔 예정이기는 한데 미래가 불확실하다. 이는 세토대교 구간에 신칸센 노선이 들어갈 공간을 처음부터 마련해 놓았고, 지금이라도 표준궤 듀얼게이지를 부설(및 교류급전 대응공사를 실시)하면 미니 신칸센 형식으로 신칸센을 들여올 수 있기 때문이다. 다만 시코쿠 본토의 성토구간에는 신칸센 차량 규격에 대응하지 않는 구간이 다수 존재한다.

2016년 3월에는 우노선 오카야마-차야마치 구간에 노선기호 L, 혼시비산선 차야마치-코지마[1] 구간에 노선기호 M이 부여되었다. 다만, 혼시비산선 단독 노선기호인 M은 혼시비산선 구간만 달리는 열차가 없다 보니 사실상 세토대교선 오카야마-코지마 구간 전체에서 표시되고 있다.

세토 대교와 우타즈역 구간 사이에 삼각선이 있어 선라이즈 세토, 마린 라이너 같이 우타즈역으로 진입하지 않는 열차는 이 삼각선을 경유해 바로 타카마츠역 방향으로 진입한다. 오카야마행도 동일. 그러나 이 경우에도 운임을 계산할 때는 우타즈역을 경유한 것으로 간주한다.

1.1. 노선 데이터[편집]


  • 관활, 구간: 전장 71.8km
    • 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자): 오카야마~코지마 27.8km
    • 시코쿠 여객철도 (제1종 철도사업자): 코지마~타카마츠 44.0km
    • 일본 화물철도 (제2종 철도사업자): 오카야마~타카마츠 71.8km
  • 궤간: 1,067mm
  • 역 수: 20
  • 복선구간: 하야시마~쿠구하라, 차야마치~타카마츠
  • 전철구간: 전구간 직류 1,500V
  • 폐색방식: 자동폐색식
  • 보안장치: ATS-SW & ATS-SS
  • 최고속도
    • 차야마치~코지마, 우타즈~타카마츠: 130km/h
    • 코지마~우타즈: 120km/h
    • 오카야마~차야마치: 100km/h
  • 운전지령소
    • 오카야마~코지마: 오카야마 종합지령소
    • 코지마~타카마츠: 타카마츠 지령소
  • 교통카드 호환지역: 전구간
  • 영업본부
    • 오카야마~코지마: JR 서일본 오카야마 지사
    • 코지마~타카마츠: JR 시코쿠 철도사업본부

2. JR시코쿠의 유일한 흑자노선[편집]


세토대교선은 영업계수가 90대 정도이기 때문에 JR 시코쿠 노선 중 유일하게 흑자를 내는 노선이다.

이 노선은 혼슈시코쿠를 철도로 이어주는 관문으로 역할하는데, 오카야마에서 출발해 시코쿠 각지로 가는 특급열차는 이 대교로 갈 수밖에 없고, 카가와현오카야마현은 세토대교가 있어서 하나의 생활권으로 교류가 많은 편이기 때문에 아카시 해협 대교를 지나는 고속버스와 경쟁해야하긴 해도 흑자를 잘 내는 편이다. 이러한 이유로 JR 시코쿠 홍보 영상에 세토대교를 내세우는 경우가 많다.

3. 역 목록[편집]


표기
이름

침대특급 '선라이즈 세토'

특급 '시오카제'

특급 '난푸'

특급 '우즈시오'

쾌속 '마린 라이너'

보통[2]
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.

JR 세토대교선




번호
역명
km
우등
환승노선
소재지
직통운행
선라이즈 세토 : 파일:산요선 S로고.svg파일:JRW-A.svg산요 본선, 파일:JRW-A.svgJR 고베선·JR 교토선·비와코선,
JR 도카이 파일:JRC-CA.svg도카이도선 경유 JR 동일본 파일:JRE-JT.svg도카이도선 도쿄까지 직통
J
R







M01
오카야마
(岡山)
0.0


JR 서일본 파일:JRW-SKS.svg산요 신칸센, 파일:츠야마선 로고.svg츠야마선,
파일:산요선 S로고.svg파일:산요선 W로고.svg산요 본선 (S01, W01) (특급 직통운행),
파일:JRWok-N.svg아코선 (N01), 파일:키비선 로고.svg키비선 (U01), 파일:하쿠비선 로고.svg하쿠비선 (V01)
오카야마에키마에역 :
오카야마 전기궤도 히가시야마 본선 (H01)





오카야마시
키타구
M02
오모토
(大元)
2.5

[#]


M03
비젠니시이치
(備前西市)
4.5

[#]


오카야마시
미나미구
M04
세노오
(妹尾)
8.3

[#]


M05
빗츄미시마
(備中箕島)
10.2



M06
하야시마
(早島)
11.9

[#]


츠쿠바군
하야시마초
M07
쿠구하라
(久々原)
13.2



M08
차야마치
(茶屋町)
14.9


¶JR 서일본 파일:우노선 로고.svg우노선 (우노 방면) (L08)
쿠라시키시





M09
우에마츠
(植松)
17.8

[#]


오카야마시
미나미구
M10
키미
(木見)
20.5

[#]


쿠라시키시
M11
카미노쵸
(上の町)
24.6

[#]


M12
코지마
(児島)
27.8



J
R



세토 대교
Y09
우타즈
(宇多津)
45.9
[#]

JR 시코쿠 파일:JRS-Y.svg요산선 (타도츠 방면) (Y09) (직통운행)




아야우타군
우타즈초



Y08
사카이데
(坂出)
50.5
[%]
[%]


사카이데시
Y06
카모가와
(鴨川)
55.2

[#]


Y04
코쿠부
(国分)
59.9

[#]


타카마츠시
Y03
하시오카
(端岡)
62.3

[#]


Y02
키나시
(鬼無)
65.7

[#]


Y00
타카마츠
(高松)
71.8


¶JR 시코쿠 파일:JRS-T.svg코토쿠선 (T28) (직통운행)
타카마츠칫코역 :
타카마츠코토히라 전기철도 코토히라선 (K00·N00)
직통운행
특급 시오카제 : 우타즈부터 파일:JRS-Y.svg요산선 마츠야마까지 직통
특급 난푸 : 우타즈부터 파일:JRS-Y.svg요산선, 파일:JRS-D.svg파일:JRS-K.svg도산선 고치까지 직통
특급 우즈시오 : 파일:JRS-T.svg코토쿠선 도쿠시마까지 직통


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[1] 코지마역까지만 노선기호가 부여되어 있는 이유는 우타즈역운영 주체가 다르기 때문이다.[2] 보통열차는 세토대교선을 건너지 않고 코지마에서 타절한다. 과거에는 세토대교를 건너 타도츠 방면으로 직통하는 보통열차가 있었으나 모두 폐지되었다.[#] A B C D E F G H I J K L 일부열차[%] A B 우타즈를 거쳤다 가면 스위치백을 해야 하므로 우타즈 진입 전 타카마츠 방향 삼각선을 타고 운행한다.