수원 버스 35, 화성 버스 38

배양/기배동과 병점역을 오가는 38번 마을버스에 대한 내용은 화성 마을버스 38 문서 참고하십시오.

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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수원역과 향남택지지구를 연결하는 시내버스 노선. 수원여객 35번은 연무동차고지에서 출발하여 수원역을 거쳐 운행한다. 전체 정류장 목록(35번) / 전체 정류장 목록(38번)

3. 역사[편집]

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• 향남신도시 교통대책 일환으로 2008년 9월 23일에 신설되었다. 수원여객 공지사항

• 2016년에 38번의 수원역, 향남 막차시간이 1시간 정도 앞당겨졌다.

• 이후, 38번의 막차시간이 한번 더 변경되었다.

• 수원역환승센터가 완공되어 2017년 6월 19일부터 이 곳을 경유한다. 관련 게시물

4. 특징[편집]

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• 향남1지구에서 수원역으로 가는 가장 빠른 노선이다. 향남2지구가 생기면서 신설된 32-3번, 32-4번도 같은 경로로 가지만, 배차간격이 압도적으로 차이가 난다. 수원역까지는 막히지 않을 경우 40~50분 정도 소요된다.

• 수원역환승센터에서 1번 승강장을 이용하며, 수원 방면은 역전시장에 하차한다.

• 35번과 38번은 수원역-향남1지구 구간은 노선이 동일하다. 그러나 35번은 경기대 출발이고, 38번은 수원역환승센터 출발이다. 서로 시간표가 공유되지 않으며, 배차간격이 긴 편이 아니기 때문에 서로 붙어다니는 경우가 매우 잦다.

• 평상시에도 사람이 많고, 특히 출퇴근시간과 주말 오후에는 사람이 터져나가는 노선이다. 팁을 주자면, 35번과 38번이 거의 동시에 온다 했을 때, 먼저 온 차가 만약 사람이 많다면 바로 뒤에 오는 차를 타자. 먼저 오는 차에 승객이 쏠리는 경향이 있기 때문[1]
  단, 앞차가 정차했다고 뒷차가 그냥 지나갈 수도 있다. 하단 서술 참고.
  . 눈치껏 잘 타보자.

• 주의할 점으로, 주로 향남행 방향일 때, 수요가 저조한 정류소에 35번과 38번 둘 중 한 노선이 먼저 와있다면 다른 노선은 정류소를 지나치는 경우가 종종 있다.

• 추가로, 환승센터에서는 35번이 해당 홈에 38번이 정차해 있다고 다른 승강장에 사람을 내려주고 먼저 도망가는 경우[2]
  무정차 및 인가된 정류장 위반
  가 목격된 적이 있으니 주의하자. 하지만 38번은 환승센터가 기점이다보니, 더군다나 35번을 안타고 38번을 골라타는 승객이 많이 있기 때문에 무정차하는 경우가 목격된 적이 없다.

• 35번의 경우 현재 수원여객 노선 중에서 디젤차량 비중이 높은데, 한때는 07년식 NSAC을 지겹도록 볼 수 있는 노선이었다. 물론 지금은 예비차로서 마지막으로 남아있던 1563호가 2018년 6월을 끝으로 대차되면서 전멸하였다.

• 35번은 디젤차량, 38번은 가스차량으로 운행한다. 38번의 경우에는 차고지에 충전소가 있어서 가스차 투입이 가능하기 때문.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

4.1. 유사노선[편집]

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수원역에서 발안·향남을 잇는 노선들이다. 일부 노선에서 수원여객과 경진여객이 공동 배차를 하고 있다. 수원역에서 봉담을 지나 해병대보급중대에 이르기까지 모든 노선이 동일하다. 수원역환승센터에서 대부분 2번 승강장을 이용하지만, 가장 배차가 좋은 35번, 38번은 1번 승강장을 이용한다.

• 35번, 38번 : 발안사거리에서 향남1신도시를 시계 방향으로 순환한다.
• 32-3번 : 해병대보급중대에서 향남1신도시를 거쳐 향남2신도시를 시계 방향으로 순환한다.
• 32-4번 : 발안사거리에서 향남1신도시, 향남2신도시를 거쳐 향남16~18단지(상신리/상신초등학교)로 운행한다.
• 39번 : 팔탄을 경유하여 발안, 향남으로 간다.

5. 연계 철도역[편집]

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• 수도권 전철 1호선: 수원역
• 수도권 전철 분당선: 수원역
• 일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)