슈퍼바이크 월드 챔피언십

1. 개요[편집]

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모토 GP와 쌍벽을 이루는 세계 최고의 모터사이클 레이싱. 엄밀히 말하면 모토 GP에 비해 반 수 내지는 한 수 아래로 평가받지만 그렇다고 WSBK의 위상이 낮아지는 건 아니며, 두말할 것 없는 전 세계 최상위권 모터스포츠 중 하나다.

4스트로크 의 2·3·4기통 엔진을 탑재한 양산형 바이크를 사용해 레이스를 펼치며, 약칭은 WorldSBK, SBK, World Superbike, WSBK 등이다.

2. 특징[편집]

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모토 GP에 비하면 역사는 꽤 짧아서 1988년부터 시작되었다. 전 AMA 라이더인 스티브 맥러플린(Steve McLaughlin)[1]

AMA 슈퍼바이크 시리즈의 초기 스타 중 한 명이다.#

이 차종이 다양한 4스트로크 엔진의 시판용 바이크를 사용한 레이스로서 발안하였고, 1988년부터 FIM 공인 레이스로 개최되고 있다.

상술했듯 모토 GP와의 가장 큰 차이점은 바이크의 차이. 경주용으로만 쓰기 위해 엔진부터 섀시까지 모두 특별히 제작한 프로토타입 바이크를 사용하는 모토 GP와 달리 WSBK는 레이스 전용으로 개발된 바이크가 아니라 시판용 바이크를 기반으로 한 개조 바이크로 레이스를 진행한다. 모토 GP가 자동차 레이스의 F1에 비견된다면, WSBK는 GT 월드 챌린지[2]나 TCR 월드 투어[3] 등의 투어링 카 레이싱과 유사하다 할 수 있다. 하지만 자동차 레이스에 비해 동일한 서킷에서의 랩 타임의 차이는 매우 근소하고, 조건에 따라 모토 GP 머신의 랩 타임을 능가하기도 한다.

레이스는 전 세계 12개국의 유명 서킷을 순회하며 개최되는 형식으로 이루어지며, 연간 13라운드 전후로 진행된다. 바이크뿐만이 아니라 레이스 방식에 있어서도 모토 GP와의 차별화가 도모되고 있는데, 그 중에서도 큰 차이가 바로 하나의 대회에 있어서 복수의 결승 레이스가 행해지는 것이다. 각 라운드에는 2개의 전체 길이 레이스가 있으며, 2019년부터는 슈퍼폴 레이스(Superpole race)로 알려진 10랩 스프린트 레이스가 추가되었다. 3가지 경주의 결과를 종합하여 매년 2개의 월드 챔피언(라이더/제조업체)이 결정된다.

표창식에서는 우승한 라이더의 국가와 함께 우승 차량의 제조업체의 국가가 흘러나오는 것도 슈퍼바이크 월드 챔피언십의 특징이다.

MotoGP와 WSBK의 차이

3. 기타[편집]

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유럽은 슈퍼바이크 월드 챔피언십의 전통적인 중심지이자 주도적인 시장이다. 현재는 미국, 말레이시아, 뉴질랜드, 캐나다, 일본, 오스트레일리아, 러시아, 카타르, 태국, 남아프리카 공화국에서도 라운드가 개최되고 있다.

유명한 레이서로는 조나단 레아, 알바로 바티스타, 트로이 베일리스, 칼 포가티 등이 있다.