시드니 지하철 노스웨스트선
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Sydney Metro North West Line
노스웨스트선 채스우드-탈라웡 전구간 전면 주행 영상
노스웨스트선 탈라웡-채스우드 전구간 전면 주행 영상
노스웨스트선 채스우드-탈라웡 전구간 타입랩스 영상
2019년 5월 26일 개통한 최초의 시드니 지하철 노선. 노선색은 짙은 옥색(#04959e)이다.
노선을 만들게 된 과정은 시드니 지하철 문서 참고. 시드니 지하철은 홍콩 MTR이 만들고 운영하며 홍콩 자본으로 지어졌다. 전동차는 알스톰 인도 공장[3]에서 생산된 알스톰 메트로폴리스를 쓴다.# 현재 부분 개통으로 2025년까지 크로우즈 네스트-바랑가루-CBD-워털루를 거쳐 뱅크스타운 노선이 완공예정이다.
2019년 11월 6일, 운영사인 MTR이 시드니 지하철 노스웨스트선의 잦은 열차 고장으로 인해 호주 정부한테서 과징금 등 제재를 받을 위기에 처했다.#
2020년 2월 11일(현지시간), 기습적인 폭우로 인해 노스라이드역이 침수되어 운행이 중단됐다. 이 역은 시드니 지하철 노스웨스트선 전용 역이 아니라 기존에 있던 철도 노선을 개량한 것이다. 옛날 철도 터널을 통해 예산절감을 한 노스라이드역은 폭우에 대한 설비가 제대로 설치되어 있지 않았다. 기사
탈라웡-벨라비스타, 체리브룩, 채스우드역을 제외한 나머지 역은 모두 지하역이다. 추후에 시든함-뱅크스타운 구간은 지상역, 나머지는 지하역이 될 예정이다. 시든함에서 뱅크스타운 구간은 기존에 운행하던 뱅스타운 선 선로를 공유하여[4] 운행 될 예정이다.
라우즈힐, 켈리빌, 채스우드역을 제외한 나머지 역들은 모두 섬식 승강장이며 지하 구간은 단선병렬 터널로 건설되어 있다.
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노스웨스트선 채스우드-탈라웡 전구간 전면 주행 영상
노스웨스트선 탈라웡-채스우드 전구간 전면 주행 영상
노스웨스트선 채스우드-탈라웡 전구간 타입랩스 영상
1. 개요[편집]
2019년 5월 26일 개통한 최초의 시드니 지하철 노선. 노선색은 짙은 옥색(#04959e)이다.
2. 상세[편집]
노선을 만들게 된 과정은 시드니 지하철 문서 참고. 시드니 지하철은 홍콩 MTR이 만들고 운영하며 홍콩 자본으로 지어졌다. 전동차는 알스톰 인도 공장[3]에서 생산된 알스톰 메트로폴리스를 쓴다.# 현재 부분 개통으로 2025년까지 크로우즈 네스트-바랑가루-CBD-워털루를 거쳐 뱅크스타운 노선이 완공예정이다.
3. 사건사고[편집]
3.1. 열차[편집]
2019년 11월 6일, 운영사인 MTR이 시드니 지하철 노스웨스트선의 잦은 열차 고장으로 인해 호주 정부한테서 과징금 등 제재를 받을 위기에 처했다.#
3.2. 침수[편집]
2020년 2월 11일(현지시간), 기습적인 폭우로 인해 노스라이드역이 침수되어 운행이 중단됐다. 이 역은 시드니 지하철 노스웨스트선 전용 역이 아니라 기존에 있던 철도 노선을 개량한 것이다. 옛날 철도 터널을 통해 예산절감을 한 노스라이드역은 폭우에 대한 설비가 제대로 설치되어 있지 않았다. 기사
4. 역 목록[편집]
탈라웡-벨라비스타, 체리브룩, 채스우드역을 제외한 나머지 역은 모두 지하역이다. 추후에 시든함-뱅크스타운 구간은 지상역, 나머지는 지하역이 될 예정이다. 시든함에서 뱅크스타운 구간은 기존에 운행하던 뱅스타운 선 선로를 공유하여[4] 운행 될 예정이다.
라우즈힐, 켈리빌, 채스우드역을 제외한 나머지 역들은 모두 섬식 승강장이며 지하 구간은 단선병렬 터널로 건설되어 있다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-05 09:41:49에 나무위키 시드니 지하철 노스웨스트선 문서에서 가져왔습니다.[1] 연장 이후 66.0km로 늘어날 예정[2] 연장 이후 31개로 늘어날 예정[3] 안드라프라데시 주의 "스리 시티"에 있다.[4] 지하철 운행을 위하여 신호 체개 및 일부 역사를 개량하였다.[5] 반지하[6] 반지하[7] 출퇴근 시간에만 정차