시외버스 737

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이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.

이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.




파일:R737번.png


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역
6. 둘러보기



1. 노선 정보[편집]


시외버스 737번
기점
경기도 수원시 권선구 권선동(수원버스터미널)
종점
인천광역시 부평구 부평동(부평역)
종점행
첫차
09:10
기점행
첫차
06:00
막차
21:00
막차
17:45
운수사명
선진고속
배차간격
1일 3회
노선
수원버스터미널 - 수원역·AK플라자(역전시장) - 웃거리 - _수인로(42번 국도) 직통_ - 상록수역 - 한양대입구 - 스타플라자(성포주공4단지) - 안산시청 - 라성호텔 - 안산역 - 시흥관광호텔 - 이마트시화점 - 계룡1차(주공5단지) - 삼성한신아파트 - 모아아파트 - 월곶 - 시흥ABC행복학습타운 - 복사초등학교 - 소사종합시장 - (→ 부천역 시외버스 정류소 →/← 자유시장 ←) - 일신동주민센터 - 부평6동우체국 - 부평역


2. 개요[편집]


선진고속에서 운행하는 시외버스 노선. 전체 정류장 목록[1]


3. 역사[편집]


  • 원래 노선 번호 없이 운행했으나, 2008년에 태화상운에서 편의를 위하여 임의로 737번이라는 번호를 붙였다.[2]

  • 2012년에 시외버스가 GBIS에 등록되며 어플에서 조회할 수 있게 되었다.

  • 코로나19 여파로 현재 단 1대로만 운영하고 있다. 별도로 배정된 차량이 없고, 차고지에 남는 차량[3]을 무작위로 운행한다고 한다.



4. 특징[편집]


  • 인천과 수원을 잇는 노선이지만, 실질적 수요는 모두 구간 수요이다. 인천에서 수원으로 갈 때 고속도로를 경유하지 않고 안산시, 시흥시, 부천시를 모두 거쳐서 시간이 오래 걸리기 때문. 갈아탈 필요 없이 한 번에 갈 수 있다는 장점이 있긴 하지만 그 장점이 실감나지 않을 정도로 너무 오래 걸린다. 수인로 인근에 살지 않는 주민들이 안산시에서 인천광역시로 가는 수요도 있다.

  • 4호선수인선, 서해선이 개통하고, 급행열차도 생긴 지금 안산에서 인천으로 가려는 사람들에게는 더이상 필수적인 노선도 아니다. 물론 목적지에 따라 환승해야 하지만 전철이 요금도 저렴하고 소요시간도 빠르기 때문. 선진고속에서도 4호선 및 수인선, 서해선과의 경쟁을 의식하는지 737번에는 비교적 불친절한 기사들이 없으며 최대한 정속으로 주행한다.[4]

  • '인천~부천' 구간만 이용하는 경우에는 1,500원이다. 경인로에야 당연히 1호선을 타는 게 더 빠르지만, 소사동에서 부평역 방면으로 갈 경우 사실상 시내버스 요금에 갈 수 있는 이 노선이 아주 편리하다. 소사역부터 같은 경로를 달리는 88번을 타면 1,450원이니 차이가 거의 없다. 물론 환승할인이 되지 않으므로 시외버스 정류장 인근에 일이 있을 때만 타는 게 좋다. 부천역 인근은 상습 정체구간이기 때문에 빠르게 가려는 생각은 접어야 하며 앉아서 간다는 것에 의미를 두고 이용하자.

  • '부천~시흥' 구간의 수요도 꽤 있는 편이다. 월곶 지역은 현재 버스로 한번에 갈 수 있는 방법이 없고[5] 환승해서 가면 상당히 시간이 오래 걸리지만, 737번은 길이 막히지 않는다면 30분 정도. 요금도 1,800원으로 저렴한 편이다. 시화산단에서도 많이 이용하는 노선이며, 신천동 및 부천으로 가는 시내버스의 소요 시간이 짧지 않기 때문에 737번을 많이 이용한다.

  • '수원~부천' 구간은 동사의 8821번을 타면 훨씬 빨리 갈 수 있고 요금도 600원 더 싸다.[6] 다만 737번과는 달리 부천역부평역을 가지 않고 송내역을 거쳐 부천종합터미널로 가고 배차간격이 길기 때문에 주의해야 한다. 동수원 한정으로 광교신도시(동수원IC 인근)에서 경남여객8165번도 추천한다.[7]

  • 원래 다른 노선에서 뛰다 온 노후 차량이 말년을 보내는 노선이었으나 2015년 상반기에 유니버스 스페이스 엘레강스를 투입하기 시작하며 구형 차량들을 갈아치웠다. 2017년부터는 유니시티가 신차로 투입되었고, 구도색 스윙도어 FX116도 고정 차량으로 투입되었다.[8] 사진

  • 성인 요금과 청소년 요금을 따로 징수한다. 여기서는 성인 요금만 기재한다.(청소년 요금은 성인의 70%이다) 부평역에서 수원버스터미널까지의 요금은 4,700원이다. 그리고 안산역에서 수원역까지의 운임은 2,000원으로, 다른 노선과의 환승이 없을 시에만 요금이 절약된다. 시외버스라서 환승할인이 적용되지 않기 때문. 심지어 상록수역에서 수원역까지는 1,400원이고 무정차라 좌석버스인 110번, 707번, 909번보다 더 저렴하고 빠르다. 따라서 상록수역에서 수원역으로 가는 사람들이 많이 탄다.

  • 수원역에서 인천을 가고자하면 8851번, 수인·분당선을 이용하거나, 11번, 707번, 909번을 타고 상록수역에서 전철을 이용하는 것이 좋다. 1호선을 타고 금정역으로 가도 되지만 오히려 군포, 의왕으로 우회하므로 비추천.

  • 2019년 3월 1일 첫차부터 시외버스 요금이 최대 20% 상승했는데, 이로 인해 이 노선의 요금도 상당히 부담될 정도로 올랐다. 수원버스터미널에서 부평역까지의 요금이 7,500원, 수원역에서 안산역 까지의 요금이 3,400원으로 기존보다 대폭 상승했다.

  • 수원에서 부천을 갈 때 8821번을 탄다면 737번(2시간~3시간)보다 절반밖에 걸리지 않고(이쪽은 안막히면 수원역에서 45~50분, 수원터미널에서는 55~70분) 요금도 몇 백원 정도 적게 갈 수 있다. 안산에서 수원을 갈 때도 시내버스(110번, 707번, 909번, 11번)를 타도록 하자. 1호선을 이용해 구로(안산방면으로는 금정)에서 환승하여 가면 비용을 확 줄일 수 있으나, 위에서 말했듯이 시간이 너무 걸린다.

  • 2019년 3월 1일부로 시외버스 요금이 인상된 후에는 해당 노선의 요금이 전 구간을 기준으로 7500원으로 인상되었으며, 수원터미널~부천남부역 구간의 요금은 6800원이다. 8821번의 경우에는 전구간 이용시 4700원으로 인상되었다. 따라서 현재는 몇 백원 차이가 아닌 약 2천원 가까이 차이가 나며, 소요시간 또한 차이가 크다.


5. 연계 철도역[편집]




6. 둘러보기[편집]


파일:수원시 CI.svg 수원시 - 파일:안산시 CI.svg 안산시 간 버스
수원역 - 상록수역

11광교-반월공단
·

110선부동
·

707-1신안산대
·

7070반월공단
·

9090오목천-안산역

(의왕TG) - 대명고 - 상록수역

700-1 강남역
·

3102강남역
·

8147동서울TR

기타 노선

737수원TR-부평역
·

1004-1수원역-대부도
·

8443용인TR-안산TR
·

8851수원TR-숭의역





파일:부천시 CI.svg 부천시 - 파일:시흥시 CI.svg 시흥시 간 버스
부천시 면허

시흥시 면허

안산시 면허


기타 면허



파일:인천광역시 휘장.svg 인천 - 수원간 시외버스 파일:휴먼시티수원 심볼.svg
737
8805
8851
8862


파일:인천광역시 휘장.svg 인천광역시 - 부천시간 버스

[ 펼치기 · 접기 ]
시외버스

5000문산

8414성남

인천광역

인천일반

302좌석

부천시내




파일:경기도 휘장.svg 인천광역시 경유 경기도 시외버스

[ 펼치기 · 접기 ]
행선지
노선 번호
고양/파주

5000부천 출발

수원시

737부천 경유

8851수인로

성남시

8414부천 경유

용인시

8839범계 경유

8862영통 경유

이천시

9335장호원,감곡행

기타

1801동서울

8815평택

8830안성





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[1] GBIS에서는 어느새 부활해서 검색이 되지만, 실제로 운행하지는 않아서 네이버 지도나 카카오 지도에서는 검색되지 않는다.[2] 번호를 정하는 규칙이 있는 것 같다. 7#7번 꼴이 그 중 하나인데 707번, 구 717, 727번, 737번이 이에 해당.[3] 우등형 유니버스 차량일 수도 있고, 유니시티일 수도 있다.[4] 사실 2012년 11월에 발생한 동사의 707번의 사고를 계기로 태화상운의 모든 노선들이 그나마 정속으로 주행하는 편이다. 물론 과속하거나 불친절한 기사들도 여전히 많다.[5] 시흥 63번이 원래 부천시를 경유했지만 서해선 개통으로 포동으로 단축되어 버렸다.[6] 737번이 성인 기준 4,700원이고 8821번이 4,100원이다.[7] '동수원IC~상동역' 구간이 2,600원이라 위 2개 노선보다 싸다.[8] 현재 초기형 FX 스윙도어 차량은 모두 대차되었다.