신하쿠시마역

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(しん(はく(しま
Shin-Hakushima Station



파일:신하쿠시마역JR.png
JR 역사
파일:신하쿠시마역HRT.png
아스트램 라인 역사
파일:신하쿠시마역_JR승강장.png
JR 승강장
파일:신하쿠시마역_A승강장.png
아스트램 라인 승강장

1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 인접 정차역 (JR)
4. 일평균 승차량



1. 개요[편집]


일본 히로시마현 히로시마시 나카구에 있는 JR 서일본 산요 본선(+카베선)과 히로시마 고속교통 히로시마 신교통 1호선(아스트램 라인)의 역이다.

산요 본선과 아스트램 라인의 교차지점에 역을 짓는다는 계획은 2003년에 처음 발표되었다. 2010년 신역설치가 확정되었고, '신하쿠시마'라는 역명은 2014년에 확정되었다. 2015년 3월 14일 개통되었다. 이 역의 개통으로 아스트램 라인의 환승객이 대폭으로 증가하게 되어 히로시마 고속교통의 경영난이 나아지게 되었다.

역 주변은 히로시마 시가지로, 현영주택 및 맨션 등이 많은 곳이다.


2. 역 및 승강장 구조[편집]



2.1. JR 서일본[편집]


6량 길이의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다.

히로시마
2


1
요코가와



2.2. 히로시마 고속교통[편집]


섬식 승강장을 갖춘 반지하역이다.

죠호쿠

2
1

하쿠시마



3. 인접 정차역 (JR)[편집]


파일:JRWhs-R.svg 산요선
(쿠레선 경유)이토자키 방면
히로시마
← 1.8 km
[쾌속] 아키지라이너
[快速] 安芸路ライナー

이와쿠니 시발
요코가와
← 1.2 km
히로시마 방면
히로시마
← 1.8 km
[쾌속] 통근라이너
[快速] 通勤ライナー

이와쿠니 시발
요코가와
← 1.2 km
이토자키·히로 방면
히로시마
← 1.8 km
보통
普通

토쿠야마 방면
요코가와
1.2 km →
파일:JRWhs-B.svg 카베선
히로 방면
히로시마
← 1.8 km
보통
普通

아키카메야마 방면
요코가와
1.2 km →


4. 일평균 승차량[편집]


JR 서일본
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
2020년
6,813명
7,900명
9,698명
11,044명
11,374명
11,824명
9,773명
히로시마 고속교통 아스트램 라인
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
2020년
3,000명
4,273명
5,425명
6,115명
6,290명
6,628명
4,655명


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