싱가포르 MRT C751B형 전동차
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1. 사양[편집]
C751A와 더붙어 20세기 최후인 2000년에 출시된 열차이다. 2001년에 엑스포, 2002년에 싱가포르 창이 공항 연장을 대비해 투입한 3세대 열차이다.
총 21편성이 있었으나 2022년 2월 시점에는 4개의 편성이 이미 퇴역해 현재는 17편성이 있다.
2. 개요[편집]
싱가포르 MRT에 운행중인 전동차로 주로 동서선에서 운영한다.
남북선에서는 C651과 더붙어 보기 힘든 열차이다.[2]
차량 노후화가 그렇게 심하지는 않아서 다른 1세대 차량들보다 좀 더 늦은 시점인 2020년대 말에 전량 퇴역 예정이다.
- 가와사키 중공업 제조:311/312, 315/316, 319/320, 323/324, 327/328,343/344, 347/348,351/352 편성
- 일본차량제조:313/314, 317/318, 321/322, 325/326,335/336 ~341/342,345/346,349/350 편성
3. 주행 영상[편집]
파시르 리스역 - 파야 레바 역 (투아스링크 행)
싱가포르 MRT C751B형 전동차 341/342 편성
라벤더 역 - 시티 홀 역 (투아스링크 행)
싱가포르 MRT C751B형 전동차 351/352 편성
레드 힐 역 - 부오나 비스타 역 (투아스링크 행)
싱가포르 MRT C751B형 전동차 349/350 편성
주 쿤 역 - 투아스 링크 역 (투아스링크 행)
싱가포르 MRT C751B형 전동차 319/320 편성
4. 퇴역 현황[편집]
5. 여담[편집]
1999년,2000년 제작 열차와 2001년 제작 열차는 명판이 좀 다르다.
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