쓰촨항공

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파일:Sichuan.png
쓰촨항공
四川航空
Sichuan Airlines

부호
IATA (3U) ICAO (CSC) BCC (-)
콜사인
(Sichuan / 四川)
항공권 식별 번호
876
설립 연도
1986년
허브 공항
청두 솽류 국제공항
청두 톈푸 국제공항
충칭 장베이 국제공항
보유 항공기 수
151
취항지 수
68
마일리지
金熊猫卡(Golden Panda Club)
슬로건
美丽川航,無限真情伴您行
지배 구조
쓰촨항공집단 40%[1]
중국남방항공 39%, 산둥항공 10%
중국동방항공 10%, 청두 인싱식음료 1%
링크
파일:Sichuan.png



1. 개요
2. 노선
2.1. 국제노선
2.1.1. 아시아
2.1.2. 유럽
2.1.3. 오세아니아
2.1.4. 북아메리카
2.1.5. 아프리카
2.2. 국내선
3. 기재
4. 사고
5. 여담


1. 개요[편집]


중국 쓰촨성의 지역 국유항공사로 본사는 쓰촨성 성도 청두시에 있다. 인천국제공항 홈페이지에는 사천항공으로 표시한다.

중국남방항공이 2대 주주여서 국내선 마일리지를 남방항공 마일리지(明珠俱乐部)로 적립할 수 있다. 또한 자회사로 보유하고 있는 청두항공과 마일리지를 공유한다.

2. 노선[편집]



2.1. 국제노선[편집]


지역 항공사 최초로 오대양에 취항하는 항공사이다.

2.1.1. 아시아[편집]


서울, 대구, 도쿄, 청주, 오사카, 호치민, 비엔티안, 방콕, 끄라비, 푸꾸옥섬, 싱가포르, 두바이, 텔아비브(이스라엘)

인천국제공항에 주 3회 취항하고 있다. (화, 목, 토)
청두-서울(인천)
청두인천 도착(3U8903)
청두인천 출발(3U8904)
19:55
20:55
대구국제공항에도 주2회 취항하고 있다.(목,일)
장자제-대구
장자제대구 도착(3U3701)
장자제대구 출발(3U3702)
16:35
17:40
청주국제공항에도 주2회 취항하고 있다.(수,토)
장자제-청주
장자제청주 도착(3U3703)
장자제청주 출발(3U3704)
15:50
18:05

2.1.2. 유럽[편집]


모스크바, 상트페테르부르크, 프라하, 취리히, 코펜하겐, 로마, 헬싱키, 이스탄불

2.1.3. 오세아니아[편집]


시드니, 멜버른, 오클랜드(뉴질랜드)

2.1.4. 북아메리카[편집]


벤쿠버, 로스엔젤레스

2.1.5. 아프리카[편집]


카이로

2.2. 국내선[편집]




3. 기재[편집]


A319-100
23
A320-200
54
A320neo
5[2]
A321-200
43
A321neo
11[3]
A330-200
6
A330-300
6
A350-900
3[4]
합계
151


4. 사고[편집]




5. 여담[편집]


항공권 사이트에서 당 항공사를 이용하여 벤쿠버로스엔젤레스에서 서울을 중국을 경유하여 무지막지하게 긴 시간으로 연결하는 루트가 있다.

예) 벤쿠버 - 선양 - (국내선) - 청두 - (하루 숙박) - (국제선) - 인천공항

해당 노선의 총 소요시간은 총 40여시간이며 벤쿠버에서 중국의 동북부 선양시에 도착하여 내릴 사람은 내리고 입국 심사를 받은 후[5] 같은 비행기로 청두까지 국내선으로 날라가서 (72시간 무비자환승이 적용됨) 하루 숙박 후(자기가 숙소를 알아서 구해야 한다.) 출국 심사 후 인천에 도착하는 구간이다.

편도기준 350달러정도이며 싸다고 걱정하지 말고 한번 타 보자. 타기전에 위안화 환전은 필수이자 필수.

중국의 항공사이기 때문에 북한이탈주민은 이 항공사를 이용하지 않는 것이 좋다. 자세한 사유에 대해서는 해당 문서의 이 문단을 필독할 것. 대한민국에서는 동북 3성 지역으로 가는 항공편이 없으므로 경찰을 만나더라도 이미 미국이나 제3국 국적을 취득하였다면 이용해도 큰 문제는 없겠지만 대한민국 국적 탈북자에게는 경찰들의 위협을 당할 수도 있으니 가급적 이용을 자제하는 것이 좋다.


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[1] 쓰촨성 인민정부 산하 쓰촨발전지주가 100% 출자한 회사[2] 주문: 19대[3] 주문: 1대[4] 13대 추가 주문. 초기 도입분 4대는 스리랑카 항공의 취소분을 인도받았다. [5] 经停(징팅)이라고 불리는 중국식 경유 방식이다. 经停의 의미