아사히급 구축함

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파일:일본 국기.svg 현대의 일본 해상자위대 함선 파일:해상자위대기.svg

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일본 자위대 (1954~현재)
日本 自衛隊

잠수함
(SS)

쿠로시오R, 오야시오R, 하야시오급R, 나츠시오급R, 오오시오R,
아사시오급R, 우즈시오급R, 유우시오급R, 하루시오급R, 오야시오급, 소류급, 타이게이급
경비정
(PC)

유리급R, PT9R
구잠정
(PC)

카리급R, 카모메급R, 하야부사급R, 우미타카급R, 미즈토리급R
미사일 고속정
(PG)

1호형 미사일정R, 하야부사급
초계프리깃
(PF)

쿠스급R
다목적 프리깃
(FFM)

모가미급, {신형 FFM}
호위구축함
(DE)

아사히급R, 아케보노R, 이카즈치급R, 와카바IJN/R, 이스즈급R, 치쿠고급R, 이시카리R, 유우바리급R, 아부쿠마급
구축함
구축함
(DD)

아사카제급R, 하루카제급R, 아야나미급R, 무라사메급R, 아리아케급R, 아키즈키급R, 야마구모급R, 타카츠키급R, 미네구모급R, 2,500톤급, 하츠유키급R, 아사기리급, 무라사메급, 타카나미급, 아키즈키급, 아사히급
방공구축함
(DDG)

아마츠카제R, 타치카제급R, 하타카제급R, 공고급, 아타고급, 마야급, {이지스 시스템 탑재함}
헬기구축함
(DDH)

하루나급R, 시라네급R, 휴우가급
다용도 운용모함
(DDH)

이즈모급
상륙정
1001호형R, 2001호형R, 3001호형R, 수송정 1호형, LCAC 1호형
상륙함
오오스미급(초대)R, 아츠미급R, 유라급R, 미우라급R, 오오스미급(2대)
기뢰전함
소해모함
나사미R, 미호R, 하야토모R, 하야세R, 우라가급
소해함
하츠시마급 R, 우와지마급R, 스가시마급, 히라시마급, 에노시마급, 야에야마급, 아와지급
소해정
야시마급R, 우지시마급R, 아타다급R, 야시로R, 카사도급R, 타카미급R, 소해정 1호형R
소해관제정
후쿠에R, 니이지마급R, 이에시마급
구조함
치하야(초대)R, 후시미R, 치하야(2대), 치요다R, 치요다(2대)
군수지원함
보급함
사가미R, 토와다급, 마슈급
급유함
하마나R
연료수송함
YOT-1급
잠수함모함
수중처분모선 1호형
다용도 지원함
81호형R, 히우치급, {다목적 초계함정}
정보수집함
해양측정함
아카시R, 후타미R, 스마R, 와카사, 니치난, 쇼난
음향측정함
히비키급
쇄빙함
시라세(초대)R, 시라세(2대), 후지R
시험함
구리하마R, 아스카, {타이게이}
특무정
유우치도리R, 하야부사R, 히요도리R, 하시다테
훈련함
연습함
(TV)

카토리R, 야마구모급T/R, 미네구모급T/R, 야마기리급T, 카시마, 시마유키급T/R, 하타카제급T
훈련지원함
(ATS)

쿠로베, 텐류
연습잠수함
(TSS)

유우시오급T/R, 아사시오T/R, 하야시오급T/R, 오야시오급T
※ 윗첨자R: 퇴역 함선
※ 윗첨자T: 기존 함을 연습함으로 전용
취소선: 계획만 되었거나, 취소된 함선
※ {중괄호}: 도입 예정 함선
※ 윗첨자IJN: 일본 제국해군(Imperial Japan Navy) 소속이었던 것을 개장한 함선들






이미지:ET6BR94VAAAdAQh.jpg
이미지:EcXs12YU4AEKWY0.jpg
이미지:E-Qq8U-UYAAHbkI.jpg
あさひ型護衛艦

1. 개요
2. 특징
3. 제원
4. 동형함
5. 대중매체



1. 개요[편집]


일본 해상자위대의 헤이세이 25년(2013년) 구축함 계획에 의해 건조된 범용 구축함.

총 2척이 건조되어 아직 호위함대에 소속되어 있었던 아사기리급 구축함인 아마기리함과 세토기리함을 대체했으며 호위함대에 있던 아사기리급 구축함 두 척은 지방대로 재배속되었다. 아마기리는 요코스카 11 호위대, 세토기리는 마이즈루 14호위대 배속으로 변경.


2. 특징[편집]


아키즈키급 구축함의 개량형. 선체 디자인은 유사하나 아키즈키급의 레이더 위치가 타이콘데로가급 순양함 같이 함교, 헬리덱에 나뉘어 배치된 것에 반해 아사히급에서는 알레이 버크급 구축함 같이 함교 위치에 통합되었다.

파일:DXr5983VMAESKjN.jpg
파일:DHkJB69UQAAS-Z0.jpg

일본의 호위함으론 처음으로 COGLAG[1]추진 방식을 채택했다. 이러한 추진 방식은 개발대군 소속 시험함 아스카함[2]에서부터 연구, 적용되었던 것을 유용한 것으로 일본의 신규 이지스함마야급에도 적용되었다.

기존 아키즈키급이 개함방공을 넘어 함대방공의 역할을 부여받는다면, 25DD는 그러한 임무의 확장에서 벗어나 종래의 개함방공만을 목표로 두고 대잠전에 좀더 치중할 것으로 보인다. 그에 따라 기존 아키즈키급의 QQQ-22 소나에 바이/멀티스태틱 능력을 부여한 최신형 선체 고정형 바우소나인 OQQ-24와 예인 소나 역시 최신형인 OQR-4이 장착된다고 한다. 또한 P-1 대잠초계기의 레이더에서 파생된 수상 수색 및 잠망경 탐지 레이더를 탑재하였다.

일본의 해군 관련 전문지 '세계의 함선'에서는 아키즈키급에서 ICWI 부분을 삭제하거나 더 성능이 낮은 자국산 제품을 쓴다던가, C밴드 레이더를 축소하는 등 방공 능력을 넉다운 한 함선으로 수직 발사기도 16셀만 탑재할 것으로 소개한 루머가 퍼졌었다. 하지만 최종적으로 아키즈키급와 동일하게 Mk.41 VLS 32셀을 탑재하였고 ICWI 기능도 탈레스의 것이 직도입된 것으로 확인되었다. C밴드 레이더 역시 이즈모급의 OPS-50A에서 도입된 블록화 안테나와 COTS화 되어 정비와 업그레이드가 용이해진 향상된 레이더 신호 처리 장치를 탑재, 향후 필요시 장거리 방공임무로 빠르게 전환할 수 있도록 대응하고 있다고 한다. 다만 추진체계에서도 알 수 있듯 아사히급 호위함이 대잠전에 보다 주력한 함정으로 개발된 것은 사실이고, 그 결과 현재로서는 아키즈키급 호위함의 FCS-3A에 존재하던 요함방공(Local Area Defense, LAD) 능력 없이 개함방공능력만 갖춘 상태다. 이 레이더 시스템은 OPY-1이란 명칭을 따로 부여받았다. 이외에 자국산 RWS(원격 기관총좌 시스템)가 자위대 장비들(육상 포함) 중 처음으로 실전 배치되었다.

2번함 시라누이가 진수되면서 올라온 기사에 따르면 ESSM이 탑재되지만 향후 03식 지대공 미사일 개량형을 전용한 신형 장거리 함대공 미사일이 탑재될 수 있다고 한다. 더불어 일본의 범용 호위함급을 위한 일본판 CEC인 FC 네트워크 시스템이 적용될 전망이다.


3. 제원[편집]


아사히급 호위함
あさひ型護衛艦

이전함급
아키즈키급 구축함
다음함급
07DD[3]
건조 업체
미쓰비시 중공업
건조 기간
2015년 ~ 2019년
취역 기간
2018년 ~ 취역중
건조 예정
0척
건조 대수
2척
전장
151m
전폭
18.3m
흘수선
5.4m
기준배수량
5,100 t
만재배수량
6,800 t
동력
방식
COGLAG[4]
기관
LM2500IEC 가스터빈엔진 × 2기
전동기 (2.5MW/3,400hp) × 2기
추진
가변 피치 프로펠러 2축
전원
IM400 가스터빈 발전기 (2.8MW) × 2기
S12U 디젤 발전기 (1.8MW) × 1기
총 7.4MW
최대속력
30노트[5]
승조원
230명
레이더
고정
OPY-1 다기능 위상배열 레이더
대수상
OPS-48 대수상 레이더
항해
OPS-20 항해 레이더
소나
고정
OQQ-24 함수 소나
예인
OQR-4 견인 소나
전자전
ESM/ECM
NOLQ-3 ESM/ECM
디코이
Mk.137 6연장 디코이 발사기 × 4기
견인기구 4인치 어뢰 디코이 × 1기
재머
투사형 정지식 재머 (FAJ) × 1기
MOD
자주식 미끼 (MOD) × 1기
무장
함포
Mk.45 5"/62구경장 함포 × 1기
근접방어체계
Mk.15 Phalanx CIWS × 2기
VLS
Mk.41 VLS × 32셀
함대공미사일
RIM-162 ESSM
대잠로켓
07식 VL-ASROC
대잠체계
68식 324mm 3연장 어뢰발사관 × 2기
함대함미사일
90식 함대함 미사일 4연장 발사기 × 2기
탑재항공기
SH-60K × 1기


4. 동형함[편집]



5. 대중매체[편집]


  • 소드 아트 온라인 3기 엘리시제이션에서 오션 터틀을 경비하는 임무로 1번함 아사히가 등장한다.

[1] COmbined Gas-eLectric And Gas turbine, 저속에선 가스터빈 발전기와 모터를 이용한 전기 추진, 고속에서 추가 동력을 제공하는 가스터빈을 조합한 추진 방식[2] 해당 함정에서 실험받은 장비들 중에 FCS-3 위상 배열 레이더와 아사히급에 탑재된 소나 시스템의 프로토타입도 있다.[3] 레이와 7년, 즉 2025년 사업이 시작될 해상자위대의 차기 구축함으로, 무라사메급 구축함타카나미급 구축함을 대체하여 총 14척이 건조될 예정이다.[4] COmbined Gas-eLectric And Gas turbine, 저속에선 가스터빈 발전기와 모터를 이용한 전기 추진, 고속에서 추가 동력을 제공하는 가스터빈을 조합한 추진 방식[5] 55.56km/h

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