아오역

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((
Ao Station


파일:JRW_Wlogo.svg}}}JR 서일본 파일:JR-kin.svg
아오역
카코가와 방면
오노마치
← 2.9 km
파일:JRW-I.svg타니카와 방면
카와이니시
2.6 km →
시종착
호조마치 방면
아비키
3.5 km →
스즈란다이 방면
하 타
← 1.5 km
파일:Shintetsu-KB.svg
아오선
(KB59)

시종착



주소
공통 : 효고현 오노시 (兵庫県小野市)
JR 서일본
아오초 마에다 1821
粟生町字前田1821
호조 철도
고베 전철
아오초 오하타 1883-38
粟生町字大畑1883-38
역 운영기관
카코가와선
파일:JR 서일본 로고.svg
호조선
신테츠 아오선
개업일
1913년 8월 10일
노선거리표
카코가와 방면
오노마치
← 2.9 km
카코가와선
아 오
타니카와 방면
카와이니시
2.6 km →

파일:아오역.png
역사
파일:아오역_승강장.png
승강장

1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 인접 정차역 (신테츠 아오선)
4. 일평균 승차량



1. 개요[편집]


일본 효고현 오노시에 있는 JR 서일본, 호조 철도, 고베 전철의 역이다. 카코가와선, 호조선, 아오선의 접속역이며, 호조 철도 호조선의 시발역이자 고베 전철 아오선의 종착역이다. 전체적으로 JR 서일본 관할이며, 카코가와역이 관리하는 무인역이다.

다만, 환승역임에도 불구하고 각 노선별로 1시간에 1대밖에 서지 않는다.

역 주변의 역세권도 별로 발달하지 못했다. 2009년에 오노시에서 역전공원을 정비하고, 역사도 개축했다.

여담으로 일본에서 로마자로 표기할 경우 가장 짧은 역명을 지닌 역 중 하나다.[1]


2. 역 및 승강장 구조[편집]


전체 3면 4선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 두단식 승강장, 단선 승강장, 섬식 승강장 등이 섞여 있다. 역사는 동측 두단식 승강장 쪽에 있다. 가운데에 1, 2번홈, 바깥에 3, 4번홈이 있는 구조이며, 가운데 2선을 JR이 사용하고, 서쪽 1선을 호조 철도, 동쪽 1선을 고베 전철이 사용한다.

하타
오노마치
4

2


1
3

카와이니시
아비키



3. 인접 정차역 (신테츠 아오선)[편집]


파일:Shintetsu-KB.svg 아오선
신카이치 방면
하 타
← 1.5 km
급행
急行

시발역
준급
準急

시종착
보통
普通



4. 일평균 승차량[편집]


JR 카코가와선
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
911명
839명
850명
773명
749명
797명
788명
823명
898명
865명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
896명
853명
888명
935명
915명
939명
980명
1,001명
1,029명
1,038명
2020년
894명

고베 전철 아오선
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
956명
903명
904명
866명
819명
817명
829명
815명
823명
775명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
803명
796명
809명
807명
804명
838명
849명
838명
820명
859명


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[1] 나머지는 에이역, 이이역, 오에역이다. 츠역기네스북상으로는 Z로 가장 짧긴 하나 원래는 Tsu이다. 야매