엔진

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1. 기계
1.1. 어원
1.2. 엔진의 분류
1.2.1. 열기관의 작동방식에 따른 분류
1.2.2. 열기관의 사용연료에 따른 분류
1.2.3. 일반적인 왕복 내연기관 엔진의 구성요소
1.3. 제조사
1.4. 관련 문서
2. 소프트웨어


1. 기계[편집]


열 · 통계역학
Thermal · Statistical Mechanics


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기계공학
Mechanical Engineering
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기반 학문
물리학{고전역학(동역학 · 정역학(고체역학 · 재료역학) · 진동학 · 음향학 · 유체역학) ·열역학} · 화학{물리화학(열화학) · 분자화학(무기화학)} · 기구학 · 수학{해석학(미적분학 · 수치해석 · 미분방정식 · 확률론) · 대수학(선형대수학) · 이산수학 · 통계학}
공식 및 법칙
뉴턴의 운동법칙 · 토크 · 마찰력 · 응력(전단응력 · 푸아송 비 · /응용) · 관성 모멘트 · 나비에-스토크스 방정식 · 이상 기체 법칙 · 차원분석(버킹엄의 파이 정리)
기계공학 관련 정보
주요 개념
재료(강성 · 인성 · 연성 · 취성 · 탄성 · 경도 · 강도) · 백래시 · 피로(피로 파괴) · 페일 세이프(데드맨 스위치) · 이격(공차 · 기하공차) · 유격 · 자유도 · 방열 · 오버홀 · 열효율 · 임계열유속 · 수치해석(유한요소해석 · 전산유체역학 · 전산응용해석)
기계
공작기계 · 건설기계 · 농기계 · 수송기계(자동차 · 철도차량 · 항공기 · 선박) · 광학기기(영사기 · 카메라) · 로봇 · 시계
기계설계·기계제도
척도 · 표현 방식(입면도 · 단면도 · 투상도 · 전개도) ·도면(부품도 · 제작도 · 조립도) · 제도용구(제도판 · 샤프 · · 삼각자 · 컴퍼스 · 디바이더 · 템플릿) · CAD
기계요소
하우징 · 결합요소(나사 · 리벳 · · · ) · 동력 전달 요소(베어링 · 기어 · 톱니바퀴 · 체인 · 벨트 · 도르래 · LM · 가이드 · 볼스크류 · · 슬리브 · 커플링 · · 크랭크 · 클러치 · 터빈 · 탈진기 · 플라이휠) · 관용 요소(파이프 · 실린더 · 피스톤 · 피팅 · 매니폴드 · 밸브 · 노즐 · 디퓨저) · 제어 요소(브레이크 · 스프링) · 태엽 · 빗면
기계공작법
공작기계(선반(범용선반) · 밀링 머신(범용밀링) · CNC(터닝센터 · 머시닝 센터 · 3D 프린터 · 가공준비기능 · CAM)) · 가공(이송 · 황삭가공 · 정삭가공 · 드릴링 · 보링 · 밀링 · 워터젯 가공 · 레이저 가공 · 플라즈마 가공 · 초음파 가공 · 방전가공 ) · 공구(바이트 · 페이스 커터 · 엔드밀 · 드릴 · 인서트 · 그라인더 · 절삭유) · 금형(프레스 금형) · 판금
기관
외연기관(증기기관 · 스털링 기관) · 내연기관(왕복엔진(2행정 기관 · 4행정 기관) · 과급기 · 가스터빈 · 제트 엔진) · 유체기관(풍차 · 수차) · 전동기 · 히트펌프
기계공학 교육 · 연구
관련 분야
항공우주공학 · 로봇공학 · 메카트로닉스 · 제어공학 · 원자력공학 · 나노과학
학과
기계공학과 · 항공우주공학과 · 조선해양공학과 · 자동차공학과 · 금형공학과 · 제어계측공학과 · 기전공학과 · 원자력공학과 · 산업공학과
과목
공업수학 · 일반물리학 · 4대역학(동역학 · 정역학 · 고체역학 · 유체역학 · 열전달) · 수치해석 · 프로그래밍 · 캡스톤 디자인
관련 기관
국가과학기술연구회(과학기술분야 정부출연연구기관)
자격증
기계 관련 자격증 · 항공기 관련 자격증
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Engine /

엔진인력, 화학, 전기 등의 에너지기계적인 일로 변환하는 장치를 말한다.

가장 흔한 엔진은 열기관으로, 이는 내연기관외연기관으로 나뉜다. 그 밖에 로켓이나 제트엔진, 원자로, 전동기 등도 엔진의 일종이다.

이상적인 열기관으로 카르노 기관이 있으며, 카르노 기관은 두 개의 등온 과정과 두 개의 단열 과정으로 이루어져 있으며 주어진 고온부 및 저온부의 온도에서 가장 열효율이 높은 엔진이나 모든 과정이 준정적(Quasi-static)이므로 유의미한 시간 내에 일을 하지 못해 일률이 0에 수렴하므로 현실에서 사용할 수는 없다.


1.1. 어원[편집]


엔진은 라틴어의 ingenium(재능, 지혜)에서 유래한 단어다. 원래는 오늘날 우리가 말하는 엔진이 아니라 고대/중세에 전쟁에 사용된 기계들, 즉 투석기 같은 공성병기를 지칭하던 단어였다. 이런 공성병기를 유럽에서 엔진으로 지칭하게 된 것은 14세기 무렵이었으며, 이후 17세기에 증기기관을 엔진이라 부르게 되면서 오늘날 우리가 말하는 “에너지원을 기계적 에너지로 전환하는 기관”이란 의미가 정착되게 된다.

초기 증기기관의 대표적인 용도가 증기 기관차였기에, 증기 기관차 자체를 “엔진”으로 지칭하는 경우도 많았다(기관차[locomotive]가 아니라). 스팀 엔진(증기 기관)은 산업 혁명의 원동력을 제공했으며, 엔진을 설계하고 제작하는 기술은 점차 발전하여 독자적인 학문을 형성하게 되는데 이를 “엔지니어링(공학)”이라 부르게 되었다. 때문에 엔지니어란 단어도 공학자란 의미와 기관사란 의미를 함께 갖게 되었다.

오늘날에는 컴퓨터 용어로 특정한 작업(프로세스)을 구현하는 모듈을 엔진이라 부르는 경우가 흔히 있다. 예를 들어 “그래픽 엔진”은 어떤 컴퓨터 프로그램에서 그래픽 기능을 처리하는 모듈이다. 컴퓨터 용어에서의 엔진은 실체가 있는 하드웨어 장치가 아니라 프로그램(소프트웨어)인 경우가 더 많다. 즉 실체가 없지만 엔진이라 불리는 것이다.

1.2. 엔진의 분류[편집]



1.2.1. 열기관의 작동방식에 따른 분류[편집]




1.2.2. 열기관의 사용연료에 따른 분류[편집]




1.2.3. 일반적인 왕복 내연기관 엔진의 구성요소[편집]




1.3. 제조사[편집]


엔진을 만드는 회사는 매우 많다. 오늘날 자동차오토바이 메이커로 유명한 기업들 중에는 원래 산업용 엔진 제작으로 시작한 회사들이 많으며, 엔진을 스스로 제작할 수 있는지의 여부가 버젓한 자동차 메이커인가를 판가름하는 기준으로 쓰이기도 한다.

자동차 엔진 외의 엔진들, 즉 비행기선박 엔진, 로켓 엔진, 기관차 엔진 등은 본체 제조사와 엔진 제조사가 서로 다른 경우가 매우 많다(즉 본체 제조사가 엔진을 사다 쓴다).

대표적인 엔진 제조사들은 다음과 같다(가나다순).



1.4. 관련 문서[편집]




2. 소프트웨어[편집]


프로그램의 운영 전반을 조정하거나 중심적인 기능을 하는 것.


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