연천 버스 G2001
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
연천군 신탄리역과 서울 도봉산역환승센터를 오가는 경기도 공공버스 노선. 왕복 운행거리는 146.4km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2018년 10월에 서울시와의 협의가 완료됐으며, 2020년 초 개통 예정을 목표로 했다. 관련 기사 노선번호는 당초 계획엔 1000번이였으나 2001번으로 변경됐다. 관련 게시물
- 2019년 11월 21일에 노선입찰 신청서를 접수했다. 그러나 연천교통만 단독 입찰하는 바람에 11월 27일 8906번, G8808번과 함께 운송사업자가 유찰됐다. 이는 연천군과 동두천시에서 버스 운영을 하는 회사가 대양운수, 연천교통이지만, 차고지가 연천군에 있는 회사가 연천교통이기 때문이다. 대양운수의 전곡리 영업소는 애초 좌석버스를 유치할 공간도 차고지를 새로 만들 여력도 없어서 탈락. 참고로 단독 입찰이면 유찰되는 시스템이라, 이렇게 된 것이다.
- 2020년 4월 1일에 개통했다. 본래 3월 1일에 개통할 예정이었으나, 코로나바이러스감염증-19 여파로 인해 중국 공장에서의 부품 조달이 원활하지 못함에 따른 현대자동차 공장의 조업중단 사태가 터지면서 연기됐다.
- 일자 미상으로 의정부시 구간에서 정류장 정차 위치에 변동이 생겼다. 기존에 연천 방향 한정으로 마을버스가 정차하는 "의정부시외터미널" 정류장에 정차하는 것에서 양방향 모두 시내버스 정류장에 서는 것으로 변경됐다.
- 2021년 4월 12일부터 노선이 변경되어 보산역, 의정부역, 회룡역, 망월사역 정류소에는 정차하지 않으며 신망리역, 통재입구, 초성리역, 동두천역, 홈플러스,
경기도청북부청사(드림밸리아파트)[2] , 을지대병원, 의정부법원에 신규 정차한다.
- 2022년 12월 1일부로 대도시권광역교통위원회로 이관됐다. 관련 게시물
- 신탄리역 부근 철길건널목 통과 관련 소음 및 주민 안전관련 민원으로 인해 2023년 10월 7일부로 신탄리역을 경유하지 않는 대신 연천교통차고지 내에서 승하차가 이루어지며, 출발 후 바로 대광리로 빠진다. 관련 게시물
- 2023년 11월 27일부로 신탄리역 주민들의 불편을 해소하기 위해 기점이 신탄리역으로 변경됐다.
4. 특징[편집]
- 왕복 운행거리가 146.4km로, 경기도 직행좌석버스 중 세번째로 긴 노선이라는 타이틀을 갖게 됐다.[3]
- 노선길이가 상당히 긴 편임에 반해 노선 형태는 거의 직선으로 뻗어 있다. 이는 연천군과 서울과의 거리가 상당히 멀기 때문이다. 자가용으로 정체되지 않았다는 가정하에 기점에서 종점까지 가는 데 1시간 이상은 걸리는 편이다.
- 2021년 수도권 전철 1호선 공사로 운행이 전면 중단된 경원선 통근열차와 DMZ-train의 대체 교통수단이 되고 있다. 경원선 공식 대체운송 버스노선과 달리 소요산역을 건너뛰는 것밖에 차이가 없지만 지행역 이북과 의정부시 시내를 빠르게 잇는 역할을 한다. 단 백마고지역으로 가고 싶으면 신탄리역, 대광리역, 연천역에서 대체운송버스로 환승해야 한다. 물론 2023년 12월 16일 완공되면 해당 열차에 다시 수요를 뺏길 가능성이 높다.
- 파주 버스 7300, 파주 버스 2200과 더불어 휴전선 가까이에 가는 광역버스 노선이다.
- 경기도 공공버스의 급행버스(G)는 경기도와 서울 각각 최대 10정류장씩 정차 가능하나, 이 노선은 급행노선(G) 규정과 다르게 예외적으로 의정부시와 서울시의 정차정류장 갯수를 합산해 계산했다. 고속화도로가 동두천[5] 에서 서울까지가 아닌 의정부에서 끊기기 때문인 듯. 따라서 연천.동두천 구간은 9정류장, 의정부.서울 구간은 7정류장씩 경유한다.
- 39-2번과 함께, 경기도 시내버스가 운행하는 모든 지역들 중 최북단까지 운행한다.
- 차량 앞면에 빈자리 수가 표시된다.[6]
- 개통 초기에는 코로나바이러스감염증-19로 인해 수요가 매우 저조했다. 군인들의 휴가가 통제됐고, 집단감염 발생 지역 중 하나인 의정부성모병원을 경유했기 때문.
- 카카오맵 등에는 신탄리역 건너편에서 타는 것으로 표시되어 있으나, 실제로는 신탄리역 바로 앞 주차장에서 승객을 취급한다.
- 모집공고 당시에는 동두천터미널에 설 예정이였고 지행역도 현재 정차하는 정류장이 아닌 마을버스 3-2번과 3-4번이 서는 3/4번 출구에 설 예정이였으나, 실제와는 다르게 개통했다.
- 파주 3100번처럼 우등형 차량을 일부 투입해 개통하려 했으나 무산됐다.
- 이 노선을 이용해서 서울 도심을 가고자 할 경우 동두천역에서 1호선으로 환승하면 되며, 의정부성모병원 정류소에서 환승해 강남(3100번), 청량리역(3200번), 건대입구역(3500번)으로 갈 수 있다. 강남과 건대입구역 방면의 경우 도봉산역에서 7호선으로 갈아타는 방법도 있지만 시간이 더 걸린다.
- 2020년 5월 20일, 예비차로 시내일반버스 도색 뉴 슈퍼 에어로시티가 투입되어 버스 동호인들에게 충격과 공포를 선사했으며, 이 차량은 39-2번과 공용예비차로 사용된다. 심지어 안전벨트도 없다! 이후 대광위 도색으로 재도색되었다.##
- 시내버스 여행에서 신탄리역을 출발지로 잡는 사람들이 이 노선을 이용하는 경우가 있다. 물론 33번이 있기에 상대적으로 덜 부각되어 있지만, 이 노선을 이용하면 G2001 - 3100 - 6600 루트를 통해서 평택까지 3시간 만에 주파할 수 있다.
4.1. 시간표[편집]
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5. 연계시설[편집]
- 청산면행정복지센터
- 의정부성모병원
- 의정부버스터미널
- 의정부을지대학교병원
- 의정부지방법원
- 경기도청 북부청사
6. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 동두천역, 지행역, 도봉산역
- 서울 지하철 7호선: 도봉산역
- 의정부 경전철: 동오역
7. 둘러보기[편집]
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[1] 예비차량의 경우 39-2번과 공유한다.[2] 경기도청북부청사앞 경관광장 지하주차장이 완공되어 도로가 재개통됨에 따라 기존 경로로 환원된 11번, 72번, 72-3번, 203번, 3100번 노선들과는 달리, 도로 임시통제 시기에 해당 경로로 변경이 됐기 때문인지 현재까지도 노선이 경기도청북부청사로 변경되지 않고 드림밸리아파트 정류장에 정차하고 있다.[3] 1위는 왕복 160.5km인 5401번, 2위는 왕복 150.4km인 7000번.[4] 이보다 북쪽에 있는 버스정류장은 전부 강원도 철원군 소속이다.(와수리,화지리), 한편 경기도 내 직행좌석버스 가운데에서 최남단으로 가는 건 847X번대, 6800번, 최동단은 9311번, 최서단은 3000번이다. 39-2번 동재마을 지선이 좀더 북쪽으로 가기는하나, 공식적인 정류장이 없다.[5] 봉양IC가 양주시에 있긴하나, 양주 끝쪽에 있어서 사실상 동두천시와 다를게 없다.[6] 단 예비차량만 표시되지 않음.[7] 가끔가다 시간되도 환승센터에 안 들어오는 경우가 있는데, 이런 경우에는 도봉공영차고지 내에서 가스충전하고 있는 경우가 대부분이다.