오다큐 60000형 전동차

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오다큐 60000형 전동차
Odaku 60000 series MSE
小田急60000形電車 Multi Super Express


파일:Odakyu-Type60000-MSE-Hakone.jpg
▲ 60000형 외부
파일:OER-60101_inside.jpg
▲ 60000형 내부
차량 정보
용도
특급형 전동차
구동방식
전기 동력분산식 열차
편성
4, 6량 1편성[1]
운행노선
오다큐 전철
파일:ODK-OHb.svg 오다큐 오다와라선·파일:ODK-OE.svg 에노시마선
하코네 등산철도
파일:ODK-OHr.svg 철도선 직통운전[2]
도쿄메트로
파일:도쿄메트로 치요다선 로고.svg 치요다선 직통운전[3]
JR 도카이
파일:JRC-CB.svg 고텐바선 직통운전[4]
도입시기
2007년 ~ 2009년, 2011년, 2015년
제작사
일본차량제조
소유기관
파일:오다큐 전철 로고.svg
운영기관
운행시기
2008년 ~ 현재
차량 제원
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전장
20,220㎜(1, 10호차)
20,000㎜(2~9호차)
전폭
2,850㎜
전고
4,140㎜(2~9호차)
궤간
1,067㎜
급전방식
직류 1500V 가공전차선 방식
운전보안장치
OM-ATS, D-ATS-P[오다큐선]
신CS-ATC[치요다선][6량편성]
ATS-PT[고텐바선][6량편성]
제어방식
도시바 VVVF-IGBT[1]
동력장치
3상 농형 교류 유도전동기
기어비
19:79
제동방식
회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동
주전동기 출력
190kW
최고속도
영업
110㎞/h(오다큐선)
80㎞/h(치요다선)
설계
120㎞/h
가속도
2.1㎞/h/s(오다큐선내)
2.5㎞/h/s(도쿄메트로, 하코네 등산선내)
감속도
상용
4.0㎞/h/s
비상
4.7㎞/h/s
MT 비
2M2T, 4M2T[2]


1. 사양
2. 관련 문서



1. 사양[편집]


열차 형식
특급형 전동차
급전 방식
직류 1500V
설계최고속도
120km/h
기동 가속도
2.1km/h/s(오다큐선내)
2.5km/s(도쿄메트로, 하코네 등산선 내)
감속도
4.0km/h/s(상용최대)
4.7km/s(비상)
신호 방식
OM-ATS, D-ATS-P, 신CS-ATC, ATS-PT
제작 회사
일본차량제조, 도큐차량제조
도입 연도
2008년~2010년
제어 방식
도시바 VVVF-IGBT[5]
구동장치
WN구동방식
제동 방식
회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동


2. 관련 문서[편집]




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[1] 병결 시 10량 1편성[2] 하코네유모토역까지 직통운전[3] 키타센쥬역까지 직통운전[4] 특급 후지산으로 운행 시 신주쿠역에서 고텐바역까지 직통운전[5] 정속운전기능 포함