오스미선

분류

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

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제1차
아이오이선*	아카타니선*	아케치선	아마기선	이와나이선*	우오누마선*	오하타선†*	카쿠노다테선
카츠키선*	카츠타선*	카미오카선†*	키하라선	쿠지선	쿠라요시선*	쿠로이시선†*	코힌난선*
코힌호쿠선*	코마츠시마선*	사카리선	시가라키선	시미즈항선*	쇼코츠선*	시라누카선*	소에다선*
타카사고선*	타카모리선	타루미선	츠마선*	닛츄선*	비코선*	호조선	마루모리선
만지선*	미키선†*	미야코선	미야노하루선*	무로키선*	야시마선	야베선*	와카사선
제2차
아이즈선	아시오선	아니아이선	이세선	이부리선*	우타시나이선*	우루시오선*	에츠미난선
오스미선*	카미야마다선*	간니치선	사가선*	시부시선*	시베츠선*	시호로선*	세타나선*
타카치호선†*	치호쿠선†*	텐포쿠선*	토미우치선*	나요로 본선*	하보로선*	히로오선*	후타마타선
호로나이선*	마츠우라선	마츠마에선*	미야노조선*	모오카선	야마노선*	유모선*
제3차
이타선	이토다선	오카타선	카지야선*	타이샤선*	타가와선	나가이선	나카무라선
노토선†*	미야다선*	미야즈선	유노마에선
*:일본국철 또는 JR산하에서 폐지에 이른 노선 †: 제3섹터 전환 이후 폐선에 이른 노선

일본국유철도의 적자 83선

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폐지
콘포쿠선 · 카와마타선 · 미쿠니선 · 우지나선 · 코후쿠로선 · 세치바루선 · 우스노우라선 · 호소시마선 · 사사야마선 · 야부선
지정 후 특정지방교통선에 지정되어 폐지
1차	아이오이선 · 야베선 · 이와나이선 · 코힌호쿠선 · 코힌난선 · 쇼코츠선 · 시라누카선 · 비코선 · 닛츄선 · 아카타니선 · 우오누마선 · 쿠라요시선 · 코마츠시마선 · 소에다선 · 카츠키선 · 카츠타선 · 츠마선 · 미야노하루선 · 무로키선
2차	시베츠선 · 세타나선 · 유모선 · 토미우치선 · 사가선 · 코모토선 · 오스미선 · 미야노조선 · 야마노선
3차	카지야선 · 타이샤선
지정 후 제3섹터로 전환
에사시선† · 아이즈선 · 아니아이선 · 오하타선† · 쿠로이시선† · 나가이선 · 야시마선 · 키와라선 · 모오카선 · 아케치선 · 에츠미난선 · 노토선† · 시가라키선 · 호조선 · 미키선† · 간니치선 · 나카무라선 · 와카사선 · 타카모리선 · 타카치호선† · 유노마에선
JR 잔류
삿쇼선 · 신메이선† · 오미나토선 · 케센누마선 · 하치노헤선 · 카라스야마선 · 타다미선 · 야히코선 · 산구선 · 메이쇼선 · 요도선 · 카베선 · 산코호쿠선† · 산코난선† ·에츠미호쿠선 · 나루토선 · 무기선 · 우치코선 · 이부스키마쿠라자키선 · 카라츠선 · 니치난선 · 이와이즈미선†
†: JR 전환 이후 폐지된 철도 노선

JNR 大隅線 Osumi Line / 오스미선
노선 정보
현황	폐선
기종점	시부시역
기종점	코쿠부역
역수	여객역 33개
개업	1915년 7월 11일
폐선	1987년 3월 14일
노선제원
노선 총 연장	98.3km
궤간	1067mm
선로 구성	전 구간 단선
사용 전류	전 구간 비전철

大隅線 / Osumi Line

1 . 개요[편집]

일본국유철도에서 운영하던 노선으로, 가고시마현 시부시시의 시부시역과 가고시마현 키리시마시의 코쿠부역을 잇던 노선이다. 제2차 특정지방교통선에 선정되어 1987년 폐지되었다.

2 . 운행 형태[편집]

쾌속열차인 '오스미'가 전 구간을 하루 1왕복씩 운행하였고, 니시카고시마역까지 운행하였다.
또 다른 쾌속열차인 '사타(佐多)'가 시부시-카노야 구간을 운행하였으며, 미야자키역까지 운행하였다.
보통열차는 시부시-카노야 구간에서 왕복 9~10회, 카노야-후루에 구간에서 왕복 7회, 후루에-타루미즈 6~7회, 타루미즈-코쿠부 5회씩 운행되었다.

3 . 역사[편집]

4 . 역 목록[편집]

폐지 당시의 역 목록과 환승노선을 기재하였다.

역명	영업거리	승강장	환승노선
시부시 志布志	0.0	2면 3선[1] 현재의 시부시역은 오스미선과 시부시선 폐선 이후 새로 지어졌다.	일본국유철도 니치난선, 시부시선 [2] 1987년 3월 28일 폐지되었다.
히시다 菱田	5.5	단선
오스미오사키 大隅大崎	9.5	상대식
산모지 三文字	10.5	단선
히가시쿠시라 東串良	16.2	단선[A] 섬식 승강장의 단면만 사용하였다.
쿠시라 串良	16.8	단선[A] 섬식 승강장의 단면만 사용하였다.
시모오바루 下小原	19.0	단선
오스미코야마 大隅高山	21.5	섬식
론지 論地	23.9	단선
아이라 吾平	25.7	섬식
나가노다 永野田	27.2	단선
오스미카와니시 大隅川西	29.0	단선
카노야 鹿屋	32.0	섬식
오스미노자토 大隅野里	37.1	단선
오스미타카스 大隅高須	41.0	단선
아라히라 荒平	44.9	단선
후루에 古江	47.8	상대식
신조 新城	51.8	단선
스와 諏訪	53.3	단선
쿠누기바루 柊原	56.4	단선
하마히라 浜平	59.1	단선
타루미즈 垂水	61.6	섬식
카이가타온센 海潟温泉	64.8	단선
오스미후모토 大隅麓	69.7	단선
오스미헤타 大隅辺田	72.5	단선
오스미후타가와 大隅二川	75.7	단선
오스미사카이 大隅境	79.3	섬식
오메구리 大廻	85.5	단선
오스미후쿠야마 大隅福山	88.6	단선
시키네 敷根	91.9	단선
도타 銅田	94.4	단선
콘고지 金剛寺	96.3	단선
코쿠부 国分	98.3	단선[3] 0번 승강장을 사용하였다.	일본국유철도 닛포 본선