오이타시

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(おお(いた(
오이타시 / Oita City

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시기(市旗)
문장(紋章)



기본 정보
국가
일본
지방
규슈
도도부현
오이타현
면적
502.39km²
인구
472,789명[1]
정치
시장
(市長)


[[무소속(정치)|
무소속
]]

아다치 신야
(足立信也, 초선)
시의회
(44석)


[[자유민주당(일본)|
자민
]]

10석

[[공명당|
공명
]]

6석

[[사회민주당(일본)|
사민
]]

4석

[[일본공산당|
공산
]]

2석

[[입헌민주당(2020년)|
입헌
]]

3석

[[일본 유신회(2016년)|
유신
]]

1석

[[무소속(정치)|
무소속
]]

18석
상징
시화
애기동백(サザンカ)
시목
담팔수(ホルトノキ)
파일:홈페이지 아이콘.svg 파일:인스타그램 아이콘.svg 파일:페이스북 아이콘.svg
파일:X Corp 아이콘(블랙).svg
파일:유튜브 아이콘.svg

파일:Oita_Chuo_Dori.jpg
주오도리 시가지

오이타시 홍보영상

1. 개요
2. 산업
3. 교통
3.1. 항공 교통
3.2. 철도 교통
3.3. 도로 교통
3.4. 해상 교통
4. 자매 도시
5. 출신 인물
6. 둘러보기



1. 개요[편집]


일본 오이타현에 위치한 도시로, 오이타현청 소재지이다. 인구는 약 47만 명으로 중핵시로 지정되어 있다.

카마쿠라 시대에는 후루고우(古囯府) 일대에 국부(囯府)가 설치되어 붕고노쿠니 일대를 관장했다. 무로마치 시대에 와서, 붕고노쿠니 슈고직을 맡았던 오오토모 가문의 7대 당주 우지야스(大友氏泰)가 가문의 거성을 살짝 북쪽으로 튕겨서 오이타가와(大分川) 하구 부근으로 옮겼다. 새로운 거성인 후나이(府內)를 중심으로 죠카마치가 형성되면서[2] 오늘날의 오이타시로 이어졌다.

2. 산업[편집]


닭 소비량이 많아서 가라아게 소비량 일본 1위이기도 하다. 일본 1위 철강회사인 일본제철의 주요 공장인 오이타 제철소의 소재지이다.


3. 교통[편집]



3.1. 항공 교통[편집]


벳푸만(別府灣) 맞은편 쿠니사키시에 있는 오이타 공항에서 이용할 수 있다.


3.2. 철도 교통[편집]


JR 큐슈 호히 본선, 닛포 본선, 큐다이 본선이 오이타시를 경유하며, 중심역은 오이타역이다.

신칸센[3]은 없지만, 대신에 특급이 절찬리에 운행중이다. 하카타역이나 코쿠라역에서 특급 소닉이나 니치린, 니치린 시가이아를 이용할 수 있으며, 코쿠라역에서 한 시간 정도 가면 오이타역에 올 수 있다.

대한민국에서 가는 투어 패키지의 경우[4] 오이타로 연결되는 고속도로(오이타자동차도)로 투어 관광버스가 들락날락한다. 오이타 공항에는 대한항공티웨이항공이 취항 중이다.

과거에는 오이타와 벳푸를 잇는 노면전차가 있었으며, 오이타 교통에서 운행했었다.

3.3. 도로 교통[편집]


히가시큐슈자동차도가 있으며, 10번 국도57번 국도, 197번 국도, 210번 국도, 217번 국도, 442번 국도가 지난다.

시내버스는 '오이타 교통'과 '오이타 버스'에서 운행하며 각각 오이타시 북쪽(벳푸 방면)과 남쪽 노선(우스키 방면)을 담당한다.

오이타에서 출발하는 고속버스 노선은 다음과 같다.


그 외로는 특급 버스가 운행 중이며, 사이키유후 방면으로 운행 중이다.


3.4. 해상 교통[편집]


서오이타항[5]에서 고베 롯코 아일랜드항[6]으로 가는 페리가 운행 중이다.

그 외에도 사가노세키항에서 규슈 쪽으로 튀어나와 있는 에히메현(시코쿠) 사다미사키 반도와 오이타의 사가노세키 반도를 잇는 페리도 운행 중이다. 일명 '국도 94 페리'라고 하며, 197번 국도의 해상구간을 담당하고 있다. 또한 규슈에서 시코쿠를 최단거리로 제일 빠르게 잇고 있기도 하다.


4. 자매 도시[편집]


홋카이도 오비히로시, 에히메현 마츠야마시와 자매 결연을 맺었다.


5. 출신 인물[편집]



6. 둘러보기[편집]


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[1] 추계인구 2023년 5월 1일 기준.[2] 오이타시청과 오이타현청도 후나이성 유적공원 바로 옆에 자리하고 있다.[3] 계획 상으로는 현재의 큐슈 신칸센과 완벽히 대칭을 이루는 히가시큐슈 신칸센이 키타큐슈 - 오이타 - 노베오카 - 미야자키 루트로, 시코쿠 신칸센큐슈 횡단 신칸센이 오사카 - 와카야마 - 도쿠시마 - 다카마쓰 - 마츠야마 - 오이타 - 오이타 루트로 계획되어 있긴 했다. 그러나 일본국유철도가 나락으로 빠지면서 이 계획들도 그대로 사라졌다. 시코쿠 신칸센과 큐슈 횡단 신칸센은 리니어 츄오 신칸센과 직결하는 방안으로 재추진하려는 움직임이 있지만 JR 시코쿠가 리니어모터카를 건설할 정도로 돈이 많지가 않아서 가능성은 거의 없다. 하지만 정부지원이 출동한다면 어떨까![4] 십중팔구 유후인과 벳푸를 경유하며 아주 가끔 아소나 기타큐슈에서 넘어오거나 오사카발 페리로 오이타로 들어오는 투어코스가 있다.[5] 니시오이타역에서 도보 8분. 버스 이용시 '오지미나토정'(王子港町) 정류장이나 '히가시이쿠시'(東生石)정류장 하차 후 각각 도보 4분/7분[6] 배 시간에 맞춰서 롯코 아일랜드선 아일랜드키타구치역까지 무료 셔틀버스가 있다.