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완간 미드나이트/차량 5. S2000 TYPE S (AP2) [◈]
6. INTEGRA TYPE-R (DC2)
[1]
완간 미드나이트 MAXIMUM TUNE 시리즈에 등당하는
혼다/
아큐라[2] 아큐라는 북미판에서 사용되는 브랜드 명칭이다.
차량들을 정리한 문서.
5 디럭스 플러스에서 추가된 브랜드로, 공도 레이싱 게임에 차를 안 주기로 악명높은
혼다답게
[3] 도메이 고속도로 폭주 사건에 연루되는 바람에 경찰 조사를 받는 등 곤욕을 치렀고, 여기에 크게 데인 혼다는 공도 레이싱에 웬만하면 라이선스를 안 주기로 방침을 세웠고 그 중 고속도로가 배경인 게임에는 오랫동안 입구컷을 시켰다. 비슷한 고속 공도 레이싱 게임인 포르자 호라이즌은 공식으로 주최하는 레이싱 페스티벌을 배경으로 삼아서 혼다를 설득할 수 있었다.
차량 가짓수가 일본 브랜드 치고는 매우 적다.
분류 기준은 다음과 같다.
- ◆ 표시: 일본판 한정 차량
- ☆ 표시: 히든 차량[4]
원본 모델을 띄우고 기어 커맨드를 입력하면 해금되는 차량.
- ◈ 표시: 통상적으로 선택 불가능하며 특별 이벤트 등으로 지급되는 차량
2. NSX (NC1)[편집]
|
구동계열
| 4WD
|
변속기
| 9단
|
마력
| 581마력 (인게임에서는 초반기준 300마력)
|
엔진
| 3.5 리터 V6 엔진 트윈 터보 + 3모터
|
혼다 정신의 상징으로서 하이브리드 스포츠로 진화를 완수한 2대째 「NSX」입니다.
리어 미드십에 세로 배치되는 3.5리터 V6 트윈터보 엔진+모터로 리어 타이어를 하이브리드로 구동합니다. 여기에 앞바퀴를 좌우 독립 모터로 구동하는 「SH-AWD」시스템을 통해 다른 차원의 슈퍼 핸들링을 구현한 신세대 슈퍼 스포츠카입니다.
3. NSX (NA1)[편집]
|
구동계열
| MR
|
변속기
| 5단
|
마력
| 280마력 (초반기준)
|
엔진
| 3.2 리터 V-6 자연흡기 엔진
|
1990년대 출시된 원조 일본 슈퍼카 「NSX」. 혼다 정신을 상징하는 1대로서 당시에는 세계에 유례가 없는 올 알루미늄 모노코크 바디에, 고회전 고출력형의 C30A형 VTEC 엔진을 리어 미드십에 탑재한 본격적 스포츠카로서 등장했습니다.수많은 레이스에도 참전해 승리를 거두며 일본차의 역사를 바꾼 명차 중의 명차입니다.
4. NSX-R (NA2) [◈][편집]
|
구동계열
| MR
|
변속기
| 5단
|
마력
| 280마력 (인게임에서는 풀튠 상태)
|
엔진
| 3.5 리터 V-6 자연흡기 엔진
|
터미널 스크래치의 마지막 페이지인 12번째 페이지에서 획득 가능.
5. S2000 TYPE S (AP2) [◈][편집]
|
구동계열
| FR
|
변속기
| 6단
|
마력
| 242마력 (초반 기준)
|
엔진
| 2.2 리터 직렬 4기통 자연흡기 엔진
|
완간 미드나이트 맥시멈 튠 5DX+ 월드 챔피언쉽 공식대회에 참여한 일본 및 해외 유저들에게 지급되었다. 후에 일본판에서 대회에 참여하지 못한 유저들을 위해 지급 이벤트를 열었다.
6. INTEGRA TYPE-R (DC2)[5][편집]
|
구동계열
| FF
|
변속기
| 5단
|
마력
| 200마력
|
엔진
| 1.8리터 B18C 4기통 DOHC VTEC 엔진
|
현재 스토리모드 61화, 62화에서 토모야의 차량으로만 등장한다. 전륜 차량의 움직임을 구현하기가 어려워 플레이어블 차량으로는 등장하지 않을것이라고 한다.
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