인천 버스 1300

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인천광역시
광역버스 노선

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7700
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인천공항행 노선 : 수도권 통합요금 미적용 및 한정면허 노선
강남역행 노선 : 종점 뿐만 아닌 중간 정류장으로 경유하는 경우 포함
7700 : 별도의 등급과 운임 체계를 사용하는 간선급행버스 노선
검정 바탕에 하늘색 번호 : 국토교통부광역급행버스




파일:인천1300(1).jpg


파일:DSC03838.png


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 노선 정보[편집]


파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 광역버스 1300번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:1300_인천_0116기준.png

기점
인천광역시 연수구 송도동(힐스테이트레이크송도2차(201동))
종점
서울특별시 중구 봉래동1가(서울역)
종점행
첫차
05:00
기점행
첫차
06:20
막차
23:20
막차
25:00
평일배차
30~60분
주말배차
30~60분
운수사명
더월드교통
인가대수
8대[1]
노선
힐스테이트레이크송도2차(201동) - 힐스테이트레이크송도1차입구 - e편한세상 정문 - 송도SK뷰 - 송도달빛축제공원역 - 국제업무지구역 - 경제자유구역청 - 자이하버뷰 - 이안송도 - 동아금호아파트 - 솔안공원 - 신연수(풍림아파트) - 선학역 - 롯데백화점(인천터미널) - 구월동팬더아파트 - 남동구청후문(남동등기소) - 건설기술교육원 - 근로복지공단인천병원 - 복사골문화센터 - 부천시청역 - 신중동역 - 약대사거리 - 부천IC - 경인고속도로 - 신월IC - 선유고등학교 - 양화대교 - 합정역 - 서교동 - 홍대입구역 - 동교동삼거리 - 신촌오거리.현대백화점 - 신촌오거리.2호선신촌역 - 이대역 - 아현역 - 충정로역2호선 - 서울역

중간 출발 정류장
서울역 방향
선학역 05:00
힐스테이트레이크송도2차 방향
없음


2. 개요[편집]


더월드교통에서 운행하는 광역버스 노선으로, 왕복 운행거리는 104.1km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 1995년에 '연수동 - 부천(중동신도시) - 서울역' 시외직행버스로 신설되었다. 당시에는 삼화고속에서 운행하였으며, 기점은 동아금호아파트였다.

  • 2004년 12월 17일에 1300번 광역버스로 전환되었다. 동시에 남동공단(당시 명칭) 대신 인천터미널과 남동소방서를 경유하게 되었으며, '중동 넘말 - 그린타운' 구간을 현대백화점 경유로 변경하였다.

  • 송도국제도시가 조성되면서 2005년 6월 1일에 송도에서 출발하는 지선이 신설되었다. 기점은 경제자유구역청(테크노파크역)[2]이었다.

  • 2006년 4월 1일부터 충정로역에도 정차하게 되었다.

  • 2006년 5월 27일에 송도국제도시 지선이 1301번으로 분리되었다.

  • 2006년 12월 18일부터 중앙병원(현 근로복지공단인천병원)에도 정차하게 되었다.

  • 2010년 5월 1일에 '동교동삼거리 → 이대역' 구간과 '동교동삼거리 → 합정역' 구간은 중앙차로 정류장에 정차하는 걸로 바뀌었다.

  • 1301번이 변경됨에 따라 2010년 11월 8일에 동막역으로 연장되었다. 노선이 연장되면서 동막역 방향은 동아금호아파트를 경유하지 않는 대신 연수구청입구 정류장을 이용하도록 조정되었으나, 서울역 방향은 U턴해서 구 기점인 동아금호아파트를 경유한 다음 서울역으로 가게 되었다.

  • 2014년 2월에 1대가 감차되었으며, 서울역 첫차가 5시 50분에서 6시 15분으로 늦춰졌다.

  • 2015년 4월 24일부터 합정, 홍대입구, 아현역도 중앙차로 정류장을 경유하게 되면서 신촌로 구간은 모두 중앙차로 정류장을 경유하게 되었다.

  • 2015년 11월 7일에 운수업체가 천지교통으로 변경되었다.

  • 2017년 7월 1일에 '동막역 - 동아금호아파트' 구간이 '성호아파트 - 동아금호아파트' 구간으로 변경되었다. 관련 게시물

  • 2018년 6월 9일에 송도고등학교로 연장하려 했지만 무산되었다. 관련 게시물 이후 2018년 7월 7일에 송도고로 재차 연장을 하려 했지만 또 무산되었다. 관련 게시물

  • 2018년 11월 17일에 드디어 송도고로 연장되었다. 관련 게시물 그리고 인천터미널 → 선학역 방향 한정으로 문화로 대신 예술로를 경유하도록 바뀌었다.

  • 2019년 11월 중 3대가 1301번으로 이동하여 인가대수가 14대로 감차되었다. 실 운행대수는 그대로 11대이다.

  • 2019년 12월 28일에 '송도고입구 - 송도역 - 성호아파트' 구간이 '송도e편한세상 - 푸르지오하버뷰 - 해양경찰청 - 용담마을' 구간으로 변경되었다. 관련 게시물 같은 계열사인 M6724번의 수요 분산을 노림과 동시에 국제업무지구역 근처에 있는 아파트 단지들의 서울 접근성을 높이려는 것으로 보인다.

  • 2020년 11월 24일에 기점이 힐스테이트송도2차(201동)으로 연장되었다.

  • 2021년 2월 27일에 송도달빛축제공원역을 경유하는 것으로 변경되었다.

  • 2021년 3월 21일부터 중간 출발 첫차가 선학역에서 5시에 출발하는 것으로 변경되었다.

  • 2021년 9월 1일부터 용담마을 내부를 경유하지 않고 바로 청능IC로 빠져서 서울 방향은 우리사랑병원, 송도 방향은 청학중학교에 정차한다.

  • 2021년 9월 중 4대가 감차되었다. 다만 휴차 차량이 감차 된 것이기 때문에 실제 운행댓수는 차이가 없다.


4. 특징[편집]


  • '남동구, 부천 - 서울, 인천 - 부천' 수요가 많다. 송도에서 서울을 갈 때 이 노선을 이용하면 소요시간이 오래 걸리기 때문에 인천에서 서울로 가는 사람은 대부분 롯데백화점 이후에서 탑승하는 사람들이다.

  • 1301번, 1302번과 '근로복지공단인천병원~서울역' 구간이 일치한다. 남동구나 부천시에서 서울로 가야한다면 이 노선 말고도 1301번, 1302번을 이용해도 서울역으로 이동 할 수 있다. 해양경찰청 역시 3개의 노선 중 먼저 오는 버스를 타고 가도 무방하다. '서울역~부천시청' 구간은 1601번도 동일하게 운행하니 목적지가 부천시라면 1300번만 기다리지 말고 4개 노선중 먼저 오는 노선을 이용하면 된다.

  • 송도국제도시에서 서울역으로 가는 버스 노선이지만, 중간에 연수구, 구월동, 만수동과 부천시를 거친 다음에 고속도로를 타기 때문에 송도에서 서울역까지 2시간이 넘게 걸린다. 그리고 경인고속도로와 국회대로 같이 정체가 극심한 곳만 골라서 지나가기 때문에 서울역까지 간다면 그냥 1호선 타거나 송도국제도시에서는 M6405번이나 9201번을 타고 선바위역에서 4호선으로 갈아타거나, M6724번을 타는 것이 좋다.

  • 2011년과 2012년에 서울 지하철 7호선 연장 공사가 한창이던 시절에는 인천과 부천 모두 언제나 헬게이트를 찍었다. 2011년 6월경, 연수구 초입인 선학역에서 홍대입구역까지 3시간 30분이 걸리는 기록을 세운 적도 있다.[3]


  • 2011년 삼화고속이 파업할 당시, 정상적으로 운행했던 세 노선(1300번, 1400번, 1500번) 중 하나다.


5. 연계 철도역[편집]




6. 둘러보기[편집]


파일:인천광역시 휘장.svg 인천광역시 - 부천시간 버스

[ 펼치기 · 접기 ]
시외버스

5000문산

8414성남

인천광역

인천일반

302좌석

부천시내




파일:인천광역시 휘장.svg 인천광역시 공영제, 준공영제 미참여 버스노선

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광역

6777[통]


간선

지선

마을

[통] 수도권 통합요금 미적용 노선



파일:인천광역시 휘장.svg 자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스

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광역
1000
1100
1101
1200
1300
1301
1302
1400
1500
1601
6770
6777
9100
9200
9201
9300
9500
9501
9802

좌석
60-5
103-1[a]
790A, B
800A, B
111
117
302
303
303-1
304
306
307
308
310
320
330
급행간선
급행91
급행99[a]

간선
8[a]
11[a]
14-1[a]
16-1[a]
30[a]
47[a]
202
203
204
205
223

지선
526[a]
e음61[a]


[a] 무네미로 경유 노선






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[1] 휴업 1대, 예비 1대[2] 당시엔 여기에 있었으며, 현재는 센트럴파크 옆에 있는 G-Tower로 이전하였다.[3] 남동구청 일대의 인천 도시철도 2호선 공사, 서울 지하철 7호선의 부천시 구간 공사, 상습 정체구간인 국회대로에 2010년 3/4분기 쯤에는 꺾인 양화대교까지 정체 구간이었다.[4] 롯데백화점 하차 이후 도보