일률

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분류

1. 개요
2. 동역학에서
3. 열역학에서


1. 개요[편집]



고전역학
Classical Mechanics


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기본 개념
텐서(스칼라 · 벡터) · 모멘트 · 위치 · 거리(변위 · 이동거리) · 시간 · 공간 · 질량(질량중심) · 속력(속도 · 가속도) · 운동(운동량) · · 합력 · 뉴턴의 운동법칙 · (일률) · 에너지(퍼텐셜 에너지 · 운동 에너지) · 보존력 · 운동량 보존의 법칙 · 에너지 보존 법칙 · 질량 보존 법칙 · 운동 방정식
동역학
비관성 좌표계(관성력) · 항력(수직항력 · 마찰력) · 등속직선운동 · 등가속도 운동 · 자유 낙하 · 포물선 운동 · 원운동(구심력 · 원심력 · 등속 원운동) · 전향력 · 운동학 · 질점의 운동역학 · 입자계의 운동역학 · 운동 방정식
정역학 강체 역학
정적 평형 · 강체 · 응력(/응용) · 충돌 · 충격량 · 각속도(각가속도) · 각운동량(각운동량 보존 법칙 · 떨어지는 고양이 문제) · 토크(비틀림) · 관성 모멘트 · 관성 텐서 · 우력 · 반력 · 탄성력(후크 법칙 · 탄성의 한계) · 구성방정식 · 장동 · 소성 · 고체역학
천체 역학
중심력 · 만유인력의 법칙 · 이체 문제(케플러의 법칙) · 기조력 · 삼체문제(라그랑주점) · 궤도역학 · 수정 뉴턴 역학 · 비리얼 정리
진동 파동
각진동수 · 진동수 · 주기 · 파장 · 파수 · 스넬의 법칙 · 전반사 · 하위헌스 원리 · 페르마의 원리 · 간섭 · 회절 · 조화 진동자 · 산란 · 진동학 · 파동방정식 · 막의 진동 · 정상파 · 결합된 진동 · 도플러 효과 · 음향학
해석 역학
일반화 좌표계(자유도) · 변분법{오일러 방정식(벨트라미 항등식)} · 라그랑주 역학(해밀턴의 원리 · 라그랑지언 · 액션) · 해밀턴 역학(해밀토니언 · 푸아송 괄호 · 정준 변환 · 해밀턴-야코비 방정식 · 위상 공간) · 뇌터 정리 · 르장드르 변환
응용 및 기타 문서
기계공학(기계공학 둘러보기) · 건축학(건축공학) · 토목공학 · 치올코프스키 로켓 방정식 · 탄도학(탄도 계수) · 자이로스코프 · 공명 · 운동 방정식


Power /

물리학에서 단위시간의 양. 운동에너지의 형태로 전달되는 에너지의 양을 일이라 하므로, 시간당 전달되는 에너지의 양이라고 정의할 수 있다(이 에너지가 전기 에너지인 경우 '전력'이라고도 한다). 일률의 SI 단위는 W(와트)(= J/s)이다.

수식으로 나타내면 일률이란 일의 시간에 대한 미분이다.
<math> P = \displaystyle \frac{\text{d}W}{\text{d}t}</math>.


2. 동역학에서[편집]


동역학에서는 위의 개략적인 정의와 비슷하게 활용한다. 운동하는 물체에 작용하는 과 에너지 등을 다루는 학문이기 때문이다.


3. 열역학에서[편집]


열 · 통계역학
Thermal · Statistical Mechanics


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수많은 입자들로 이루어진 를 다루는 다루는 학문이기에 일 자체가 과 함께 계 안으로 전달되는 에너지를 이룬다. 따라서 열과 대비되어 계 전체의 운동으로 인해 전달되는 에너지를 일로 정의하며, 일률은 그 일의 시간 미분이다.

열기관 해석에서 꽤나 중요하게 다룬다. 열기관은 고온부에서 저온부로 흐르는 열의 일부를 일로 바꾸어 외부로 토해내는 장치인데, 흐르는 열의 총량에서 나오는 일의 양을 열기관의 효율로 정의하며, 가장 에너지 효율이 높은 열기관은 카르노 기관이다. 근데 문제는, 카르노 기관은 가역 과정만을 진행하기 때문에 동작에 무한한 시간이 걸리므로 일률은 0이다. 따라서 현실의 엔진은 에너지 효율을 일부 포기하면서 일률을 높이는 형태로 동작한다.

국문 물리학에서 Power는 일률이라 번역됨에도 불구하고, 전기•전자 계통에서는 Power를 "전력"으로[1], 열기관, 그 중에서도 내연기관 엔진의 Power를 자동차 업계에서는 "출력"으로 번역해 놓았는데, 이 때문에 영어로는 엔진의 출력이나 회로 소자가 소모하는 전력이나 물리학시간에 배우는 일률이나 전부 Power로 같으나 한국어로는 셋을 다른 용어로 구분해서 쓰게 되었다. 즉, 자동차 따위의 엔진 "출력"은 엔진의 "일률"이며 따라서 마력 역시 일률의 단위다.


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[1] 발전기나 전동기를 다룰 때에는 출력이라고 하기도 한다.