일본 25번 국도

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{#fff [[파일:일본 국도.svg 일본의 국도

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파일:일본 25번 국도.svg
国道25号
일본 25번 국도

시점
미에 현 욧카이치 시
경유지
미에 현, 나라 현, 오사카 부
종점
오사카 부 오사카 시 기타 구
총구간
230.4㎞
개통
1952년

1. 개요
2. 주요 경유지
3. 주요 교차도로


1. 개요[편집]


일본 국도 제25호선. 미에 현 욧카이치 시와 오사카 부 오사카 시 기타 구를 잇는 총연장 230.4km의 일반국도이다.

카메야마 - 텐리 구간은 국도대체우회도로인 메이한국도로 알려져있다.[1] 구 도로도 여전히 국도로 지정되어 있는데,[2] 이 구간의 도로상황이 열악하다. 2자리 국도 중 유일한 혹도(酷道)[3]로 불릴 정도. 이 구간은 병주하는 메이한 국도와 대비해 메이한 국도가 아니라는 뜻에서 비 메이한(非名阪)이라는 별칭으로 불린다.

국도대체우회도로 구간인 메이한 국도의 제한속도는 60km/h지만, 거의 아무도 안 지키기로 유명하다(...). 신메이신고속도로가 개통되기 전에는, 정식 고속버스들이 메이신고속도로를 투어버스들은 메이한 국도를 질주했다고 한다.일본판 대전통영고속도로


2. 주요 경유지[편집]


  • 미에 현 가메야마 시, 이가 시
  • 나라 현 덴리 시, 야마토코리야마 시
  • 오사카 부 야오 시


3. 주요 교차도로[편집]




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[1] 이 도로의 동쪽끝과 서쪽 끝은 각각 히가시메이한자동차도니시메이한자동차도가 연결되어 있다. 이 셋 도로의 최종점은 이름에서 알수 있듯 (古屋(나고야)-大(오사카)) 나고야와 오사카이다. 일부 구간의 유료화를 추진하였으나 취소하여 국도로 남게되었다.[2] 그 이유는 해당 구간이 자동차 전용 도로 이기 때문에 타 이동수단도 대체 구간을 이용하여 이동할 수 있도록 하기 위해서이다.[3] 상황이 막장인 국도를 부르는 일본의 속어로, 국도(国道, 코쿠도-)와 발음이 같다.