조치원역

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조치원역
일반열차 노선 보기

서대전[상행]
← 38.0 ㎞
부산·신해운대 방면
신탄진
22.6 ㎞ →
목포·광주 방면
신탄진
22.6 ㎞ →
여수엑스포 방면
신탄진[상행]
← 22.6 ㎞
부 강
10.5 ㎞ →
용산 방면전 의[상행]
← 14.4 ㎞
목포·광주 방면
대전·동대구 방면
부 강
← 10.5 ㎞
제천·영주 방면
오 송
4.4 ㎞ →

[상행] A B C 상행 열차만 정차한다.

다른 문자 표기
로마자Jochiwon
한자鳥致院
간체자鸟致院
가나鳥致院(チョチウォン
주소
세종특별자치시 조치원읍 으뜸길 215 (원리)
관리역 등급
관리역
(2급 / 한국철도공사 대전충청본부)
운영 기관
경부선한국철도공사
충북선
개업일
[ 펼치기 · 접기 ]

경부선1905년 1월 1일
충북선1921년 11월 1일
파일:ITXsaemaeul_whiteLOGO.png2014년 5월 12일
파일:ITX-마음 BI_White.png2023년 9월 1일
무궁화호1984년 1월 1일

역사 구조
지상 3층 구조, 지상 1층 승강장
승강장 구조
3면 9선 혼합식 승강장
철도거리표
경부선
조치원
기점
충북선
조치원

1. 개요
2. 역 정보
2.1. 미래
3. 승강장
4. 역 주변 정보
5. 일평균 이용객
6. 시간표
7. 기타
8. 연계 교통
9. 둘러보기



1. 개요[편집]


파일:조치원역 2018 07.jpg
현재 역사(1999년 준공, 2018년 리모델링)
파일:external/www.sjsori.com/259_316_1857.jpg
과거 역사(1941년 준공, 1997년 철거)
경부선충북선의 철도역, 세종특별자치시 조치원읍 으뜸길 215(원리) 소재.

한자 새 조(鳥)의 모습을 닮은 조치원역

조치원역은 1905년 1월 1일 경부선 보통역으로 영업을 개시, 이후 1921년 조치원-청주 간 철도가 개통되면서 서울-대전-청주를 잇는 교통의 요충지로 성장하였으며, 1958년 조치원-봉양 간 충북선 개통으로 경부선과 중앙선을 이어주는 분기점으로 역할 하였다. 1923년 4월 1일 준공되어 1999년까지 조치원의 성장을 함께해왔던 구 조치원역사는 고풍스러운 기와집 모양을 하고 있었다. 시간이 흘러 1999년 새롭게 들어선 조치원역은 조치원의 한자 '새 조(鳥)'의 모습을 형상화한 현대식 건물로 지어졌다. 하지만 처음 지어졌을 당시 푸른색 바탕의 외벽을 하고 있어 주변과 어울리지 않는다는 이야기가 많았다. 이에 2017년 건물 외벽을 은회색 라임스톤으로 변경하는 공사가 진행, 현재의 조치원역의 모습으로 완성되게 된다.

국가철도공단 공식 소개 문구


2. 역 정보[편집]



  • [ 역사 사진 보기 ]
    파일:Jochiwon.gif
    일제강점기 당시 조치원역
    파일: 2003년 조치원역.jpg
    2003년의 모습(2003년 12월)
    파일:조치원역_20140210.jpg
    2014년의 모습(2014년 2월)
    파일:조치원역.jpg
    조치원역의 낮
    파일:조치원역 야경.jpg
    조치원역의 밤

    파일:조치원역 자전거 보관소.jpg
    역사 옆에 새로 지은 자전거 보관소[1]
    파일:조치원역 스탬프.jpg
    조치원역 한국철도 100주년 기념 스탬프
    [1] 과거 역사 신축공사 기간에는 하차 게이트로 쓰였다. 현재는 코로나19 감염우려로 인하여 폐쇄되었다.

충북선 기점이자, 경부선천안역에서 장항선과 갈라지고 처음으로 나오는 주요 역이다. 또 경부선과 호남선이 갈라지기 이전의 마지막 주요 역이다.

경부선 개통 당시(1905년)에 신설된 역으로, 1923년, 1941년에 각각 새로 몇 번 지어졌다가 1999년 7월에 현재 역사(驛舍)가 지어졌다. 1905년에 처음 지어진 이래로 1998년까지 1층 구조였다가 1999년부터 2층 구조가 되었으며, 설계에 따르면 새 조(鳥)를 형상화했다는데, 물결무늬(~) 지붕과 파란색 판넬이 주변환경과 심각하게 괴리되었다는 지적이 있었다. 이후 2017년 조치원역광장 경관개선사업과 함께 기존 청색 패널을 은회색 라임스톤 패널로 교체하는 외관공사가 이루어졌다.

1941년에 건립된 세 번째 역사는 반세기 가까운 시간동안 이용한 건물로, 10여 년 먼저 지어진 용산철도병원은 등록문화재로 지정이 된 것을 감안하면 역사(歷史)적, 문화적 가치가 있었으나, 1998년 말 재건축 이후 그 자리에 지금의 역사로 지어졌다. (1999년 7월 1일 준공)

매표소는 개통 이후 90년 가까이 1층에 있었는데, 하나은행이 들어오면서 2008년 2층으로 옮겼다. 이후 하나은행이 이전하면서 2층에 직원사무실이 내려오게 되었다. 1층에는 직원사무실을 포함하여 TMO, 바로타 방면으로 직원숙직실, 카페가 있으며, 2층에 스토리웨이, 공예품 가게[1]가 입점해 있다.

조치원역사 동쪽에는 관내 대학(고려대 세종캠, 홍익대 세종캠, 영상대)에 재학중인 젊은이들의 사회진출을 도와주기 위한 교육기관으로 3개대학통합창업관을 조성하고 있다. 서쪽의 컨테이너 야적장(CY)은, 직접 화물을 취급 하거나 중계하는 경우도 있었고, 대전조차장에서 파견된 전용 입환기가 주간에 상주하며 업무를 보았다. 야적장이 부강화물역으로 이전된 2017년 12월 18일 화물취급 중지처분을 받았고[2], 컨테이너 야적장 북쪽 공간에는 청년창업주택 152호가 조성될 예정이며, 남쪽 공간에는 4층 규모의 행정복합공간 및 북세종 상생돌봄지원센터가 조성중에 있다.

전통적인 충청도 도시 공주시, 청주시와 경부선 철도를 연계하는 관문으로 성장한 지역이 바로 조치원이었던 만큼 현재도 이들 지역에서 일반철도를 이용하기 위해 청주시 시내버스공주시 시내버스가 이 역까지 운행되고 있다. 조치원에 들어오는 버스들은 대부분 조치원터미널이 아닌 역 광장 환승센터를 기점으로 삼는다. 이러한 이유로 과거 연기군 시절부터 군 단위 역 중 유일하게 무궁화호 연간 승하차량 10위권 안에 드는 역이라는 타이틀을 달기도 했다. 보통 경부선 연선지역, 특히 철도가 편리한 서울 서남권이나 영등포역과의 교통이 편리한 경기 서북권으로 갈 때 많이 이용한다. 한편 청주의 경우 조치원역으로 오는 길에 고속철도 오송역도 있으므로 철도 수요가 어느 정도 분산되고 있다.

한때 대한제국 시기 호남선 분기역 후보로 선정된 적이 있었으나, 몇 해 안 가 대전역으로 변경되었다.

여러모로 규모가 작지 않은 역이다보니[3] 2005년도에 그룹대표역으로 자리잡았으며, 또한 신호장인 내판역을 관리하고 있다.

1993년 김영삼 대통령 지시에 따라 새마을호 정차가 시작되었으나, 새마을호는 극소수만 정차했고 무궁화호 중에서도 일부 열차가 통과했었다.[4] 2023년 9월 1일 기준 대부분의 ITX-새마을[5]과 모든 무궁화호가 정차하며, 수원 경유 KTX와 편도 1회(#1164+1184)를 제외한 모든 ITX-마음은 통과한다.

아직까지는 세종특별자치시에서 가장 큰 역이라서 세종시 발전에 따라 더 커질 수도 있다. 다만 안타까운 점은 근처에 구시가지가 형성되어 있어 확장할 공간이 없다는 것.


2.1. 미래[편집]


2021년 4월 22일 발표된 제4차 국가철도망 구축계획 초안에 충청권 광역철도 2단계 사업으로 경부선 신탄진~조치원 구간이 포함됐다. 또한 대전 도시철도 1호선 반석역을 기점으로 반석~정부세종청사~조치원~청주 도심[6]~청주공항을 운행하는 대전-세종-충북 광역철도도 포함됐는데 대전 도시철도 1호선과 직결운행 할 예정이다. 이렇게 되면 조치원역은 충청권 광역철도대전 도시철도 1호선/대전-세종-충북 광역철도환승역이 된다.

한편 위의 4차 구축계획에 보령선이 추가검토 부문에 올랐다. 실현되면 철도 노선이 +자로 만나 충청권 일반 열차의 중심지로도 발전을 할 것이나 아직 요원하다. 기타 수도권 전철 1호선 연장 요구도 나오고 있는데 자세한 것은 수도권 전철 1호선/연장 참고.


3. 승강장[편집]


파일:조치원역_승강장.jpg파일:조치원역_역명판.jpg
승강장역명판

전의오송
54321
부강


충북선 하행(타는 곳 1번) 쪽에 승강장과 역 밖이 바로 연결되는 통로가 있는 것도 특징이다. 구역사 출구 부분을 개조한 것인데, 신역사로 바뀌는 동안 입구 역할을 수행하기도 했다. 침산리 방향 환승통로 또한 이용할 필요 없이 승하차가 가능하다. 이럼에도 불구하고 무단횡단을 하려던 승객이 열차에 치이는 사건이 있었다. 물론 충청권 광역철도가 개통되면 무임승차 문제 때문에 막아놓을 가능성도 있다.

2 ~ 5번 승강장은 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있으며, 나갈 때 사용하는 지하도를 통해 1번 승강장 및 역 광장과 바로 연결된다. 1번 승강장은 건물 내 별도 계단으로 연결되어 있으며, 역 광장으로 바로 나가는 출구가 존재한다.

1번 승강장은 충북선 본선으로 이용되고 있다. 제천/영주행 무궁화호가 정차하며, 충북선을 이용하는 화물열차 상·하행이 모두 통과한다. 2번 승강장은 경부선 부산방면 부본선 겸 충북선 대전방면 본선 승강장으로 이용되고 있다. 주로 본선은 3, 5번 승강장을 사용하고 있다. 다만, 통과 열차로 인하여 대피할 경우는 2, 4번에 정차한다. 대부분의 ITX-새마을, KTX, 화물열차는 3, 5번 승강장 선로에서 통과한다.

ITX-청춘이 정차할 당시에는 3, 5번 승강장에 나무데크로 고상홈을 조성하였고, ITX-청춘 외 전 여객열차는 2, 4번 승강장에서 취급하였다.

4. 역 주변 정보[편집]


파일:조치원역 주변.jpg
파일:조치원역 정문 버스 환승센터.jpg

역 앞에는 광장이 있는데, 세종시가 추진하는 환경개선사업에 따라 아스팔트 포장의 역 앞마당을 보도로 재포장하고, 역 전면 타일을 교체하는 등 개선이 있었다.[7] 역 광장은 한 세기 동안 별다른 확장 없이 유지되고 있는데, 이는 조치원읍 현 구조 자체가 역 개업과 궤를 같이 하기 때문에 그렇다. 역사에서 나온 기준으로 광장 우측에는 청과상회가 밀집하여 조치원 특산물인 복숭아 등을 판매하며 청과상회에서 조금 더 내려가면 모텔과 여인숙들이 몰려있다. 광장 좌측은 음식점 골목과 주택지구로 이어지며 2007년에 재건축 공사를 시작했던 교동팰리스(구 교동아파트)가 한신더휴의 이름으로 재건축 중에 있다. 있다. 광장 정면 조치원로는 청주로 넘어가는 조치원의 중심도로로 세종전통시장[8], 조치원공영버스터미널이 도로변에 있다. 홍익대학교 세종캠퍼스 셔틀버스 정류장은 역앞 로터리 인근의 메가박스 앞에 있다. 역에서 메가박스까지는 도보로 5분 이하다.

역 바로 앞 유흥가가 여러 범죄 조직이 세력 다툼을 벌이는 장소이고 인근에 공장지대도 있어서 치안이 별로 안 좋은 지역으로 알려져 있다. 역 광장 등 주변 지역에 장기 노숙자들이 많이 모여있는 것도 한몫한다. # 다만 대학가라 외부에서 청년층이 많이 들락거리기도 하고 개발도 조금씩 진행되다 보니 최근에는 그렇게 나쁜 수준은 아니다.

파일:조치원역 뒷편 2018 07.jpg
[9]

역 서편은 불량노후주택지구로 무려 11년간 재개발지구로 묶여있다가 해제되었고, 정부로부터 주거개선지원사업 대상지역으로 선정되어 세종시 '청춘조치원 프로젝트'를 통해 침산새뜰마을로 개발하였다. 조치원의 거의 유일한 공원인 충령탑이 이 일대인데 밤에 가보면 으스스할 지경. 1990년대까지만 해도 소규모 축제가 치러지곤 했다. 지금도 충령탑 자체는 잘 정돈된 편이지만, 그 주변이 워낙 음침하니 밤중에 혼자 다니는 것은 자제하는 게 좋다. 철로 서편으로 넘어가려면 역사 2층 맞이방에서 직결된 통로나 역 북쪽 육교를 이용하면 되며, 직결통로 앞에 고려대학교 세종캠퍼스 셔틀버스 정류장이 있다.

역에서 멀지 않은 곳에 고려대학교 세종캠퍼스, 홍익대학교 세종캠퍼스가 있다.


5. 일평균 이용객[편집]



연도
파일:ITX-새마을 BI.svg
무궁화호
총합비고
2004년530명8,421명8,951명
2005년381명9,026명9,407명
2006년361명8,913명9,274명
2007년419명8,935명9,354명
2008년435명9,179명9,614명
2009년478명8,742명9,220명
2010년492명9,209명9,701명
2011년486명9,761명10,247명
2012년456명10,181명10,637명
2013년511명11,008명11,519명
2014년698명11,136명11,834명
2015년783명10,684명11,467명
2016년744명9,594명10,338명
2017년999명8,427명9,426명
2018년982명8,393명9,375명
2019년946명8,556명9,502명
2020년581명5,225명5,806명
2021년655명5,486명6,141명
2022년1,038명6,621명7,659명
출처
철도통계연보



6. 시간표[편집]


파일:ITX-새마을 BI.svg
파일:ITX-마음 BI.svg
무궁화호
(상행)
시간열차종별열차번호종착역
06:00무궁화1312[평일]서울
06:39무궁화1314서울
06:59무궁화1316서울
07:10무궁화1442용산
07:23무궁화1702대전
08:32무궁화1318서울
08:58무궁화4302동대구
09:05ITX-새마을1072용산
09:20무궁화1202서울
09:39무궁화1204서울
09:45무궁화1704대전
09:46ITX-새마을1002서울
10:08무궁화1502용산
10:52무궁화1402용산
11:02무궁화1206서울
11:26ITX-새마을1082용산
11:40무궁화1208서울
11:58ITX-새마을1004서울
12:08ITX-새마을1074용산
12:22ITX-새마을1032서울
12:55무궁화1706대전
13:46ITX-새마을1062용산
13:58무궁화1210서울
14:50무궁화1708대전
15:20무궁화1422용산
15:36ITX-새마을1006서울
15:54무궁화1444용산
16:25ITX-새마을1076용산
16:39무궁화1212서울
16:47ITX-새마을1008서울
16:52무궁화1710대전
17:05무궁화1504용산
17:37ITX-새마을1084용산
17:48무궁화1214서울
18:06무궁화1424용산
18:32ITX-새마을1010서울
18:40무궁화1216서울
18:52무궁화1712대전
19:05ITX-마음1164+1184용산
19:30무궁화1320서울
19:48무궁화4304동대구
20:07무궁화1404용산
20:38무궁화1714대전
20:53ITX-새마을1064용산
21:03ITX-새마을1022서울
21:12무궁화1322서울
21:28ITX-새마을1078용산
21:54ITX-새마을1012서울
20:04무궁화1506용산
22:21무궁화1218서울
22:41ITX-새마을1014서울
23:03무궁화1508용산
23:18무궁화1716대전

파일:ITX-새마을 BI.svg
무궁화호
(하행)
시간열차종별열차번호종착역
06:35무궁화1701제천
07:19무궁화1501여수엑스포
07:22무궁화1703제천
07:28무궁화1201부산
07:39ITX-새마을1001부산
08:06무궁화1421광주
08:12무궁화1203부산
08:27ITX-새마을1021신해운대
08:27무궁화4301영주
07:39ITX-새마을1081여수엑스포
08:51무궁화1205부산
09:12무궁화1401목포
09:15무궁화1705제천
09:33무궁화1311대전
09:51ITX-새마을1071광주
10:15ITX-새마을1003부산
10:33ITX-새마을1031진주
11:11무궁화1441익산
11:34무궁화1207부산
11:48ITX-새마을1005부산
12:42무궁화1707제천
13:26ITX-새마을1061목포
13:50ITX-새마을1007부산
13:57무궁화1503여수엑스포
14:37무궁화1209부산
14:57ITX-새마을1073광주
15:09무궁화1709제천
15:18ITX-새마을1009부산
15:40무궁화1211부산
16:18무궁화1213부산
16:34ITX-새마을1075광주
16:44무궁화1505여수엑스포
17:12ITX-새마을1011부산
17:49무궁화1423광주
18:01ITX-새마을1083여수엑스포
18:14무궁화1711제천
18:28무궁화1403목포
18:46무궁화1313대전
19:05무궁화1215부산
19:14무궁화1713제천
19:42무궁화1217부산
20:25무궁화1315[평일]대전
20:34ITX-새마을1063목포
20:45무궁화4303영주
20:47ITX-새마을1033진주
20:54무궁화1507여수엑스포
21:14무궁화1317대전
21:26ITX-새마을1077광주
21:40ITX-새마을1013부산
21:52무궁화1319대전
22:00무궁화1715제천
22:57무궁화1443익산
00:08무궁화1321대전



7. 기타[편집]


  • 역 뒷편에 세종시 공공자전거인 어울링이 설치되어 있어 쉽게 대여가 가능하다.
  • 영화 짝패에서는 "온성"이라는 역명판을 달고 나왔다.
  • 영화 20세기 소녀에서는 청주에 사는 보라가 뉴질랜드로 떠나는 운호를 쫓아온 역으로 나온다. 극중에서 운호의 여정은 자세히 나오지 않았으나, 탄 열차는 무궁화호로 보인다. 아마 인천국제공항[10] 김포국제공항으로 가기 위해 무궁화호를 타고 서울역으로 향하는 것으로 추정된다.
  • 2013년 KTX 자회사 설립논란과 관련해 2013년 전국철도노동조합 파업사건이 일어났을 때 국토교통부가 언급한 적이 있다. #
  • 2020년 역 광장에서 흉기 난동 사건이 발생하여 2명이 다치는 사건이 있었다. #
  • 경부고속선 선로에 문제가 생겨서 KTX가 기존 경부선으로 우회할 경우, 오송역 대신 정차한다.[11] 장대 새마을열차 플랫폼이 대응이 되기 때문에 정차가 가능하다. 같은 원리로 경부고속선 사고 시 우회하는 KTX는 천안아산역 대신 천안역에 정차한다. 또한 수원역 경유 KTX가 대전역까지 기존 경부선을 이용하므로 평소에도 조치원역을 통과하는 KTX를 볼 수 있다. 2024년 평택고속연결선이 완공되면 이러한 풍경은 사라질 예정이다. 한편 이로 인해 최민호 세종시장이 수원 경유 KTX를 조치원역에 정차시키겠다고 한 이후 2022년 9월 세종시에서 2023년을 목표로 조치원역 KTX 정차를 위한 타당성 검토 용역에 착수한 것[12]에 대한 의문의 목소리가 나온다.
  • 2021년 2월 19일, 조치원역에서 역사 내부를 개방하지 않아 32명의 승객들이 오전 6시 정각에 출발하여 서울역으로 향하는 무궁화호 1312 열차를 이용하지 못하는 사고가 발생되었다. 사건 당시 조치원역에 야간 근무자 2명이 근무하였으며 한국철도공사는 해당 야간 근무 직원들의 근무태만을 원인으로 보고 조치원역에 대한 감사에 착수하였다. #
  • 2022년 7월 1일에 발생한 대전조차장 SRT 탈선 사고로 인하여 오송역을 대체해 조치원역에서 KTX가 정차한 적이 있다.
  • 경부선 상에 있는 역 중 일개 읍의 이름을 단 역 중에서 유일하게 관리역 등급이다.
  • 드라마 카지노에서 이 문서의 사진을 토대로 80년대 조치원역을 CG로 구현해 영화 배경으로 쓴 걸로 보인다.
  • 2023년 우리나라에 내린 폭우로 인해 철도 운행이 불가해지면서 영업이 중단됐었다.
  • 영화 20세기 소녀에서 풍운호(변우석)가 뉴질랜드로 떠나기 전 나보라(김유정)와 마지막으로 만나는 곳으로 등장한다.

8. 연계 교통[편집]


파일:버스정류장2.png조치원역 (세종 11071, 청주 2192, 공주 01084)



파일:버스정류장2.png조치원역뒤편 (세종 11055, 공주 01072)
원래 신도시 방면 정류장은 조치원역 뒤편의 세븐일레븐 바로 앞에 있었으나 현재는 길 건너서 왼쪽으로 약간 내려가야 한다. 991번과 1000번을 제외하면 상시 운영하는 시내버스 노선이 없다. 그나마 991번도 배차간격이 30분. 역 서편은 보통 991, 1000번이나, 고려대학교 셔틀버스를 탑승하려는 승객들이 이용한다.

택시를 이용할 경우 역 앞 광장에 세종시 차적의 택시가 여럿 죽치고 대기하고 있기 때문에 이용이 어렵지 않다. 청주시와의 시 경계가 1km 떨어진 상리사거리에 있어 조천교만 넘으면 바로 청주시 오송읍이기 때문에, 청주 택시도 많이 보이는 편이며 택시 앱으로 호출해보면 청주 택시도 굉장히 잘 잡힌다.

청주시로 가는 경우에는 귀로영업 시 시외할증이 나오지 않고 거리 요금도 저렴한 청주 택시를 이용하는 것이 대부분 유리하다. 청주시 택시를 이용할 경우 구 청원군 지역에서 35%의 복합할증이 붙어 세종시 택시의 시외할증 25%보다 더 큰 페널티를 받지만, 세종 택시의 기본 요금이 청주보다 33% 비싸며 거리 요금도 30% 이상 더 비싸기 때문에[13] 대부분 청주 택시가 더 유리하다. 반대로 조치원으로 오더라도, 거리가 길어질 수록 세종시 택시가 불리해진다.

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[1] 2022년 철수 후 그 자리에 의자가 들어섰다.[2] 제2017-839호[3] 다만 내부 대합실은 평범한 역 정도의 크기이긴 하다.[4] 이 당시 운행했던 열차 중 경부선 구특전 무궁화호 왕복 2쌍 중 오후 상행 #246 열차가 유명했다.[5] #1023~1024, #1034 열차를 제외한 모든 열차 정차[6] 원래는 충북선을 활용할 예정이었으나 청주시충청북도에서 반발하여 결국 2023년에 청주 도심을 통과하는 것으로 추진하기로 확정되었다.[7] '111세 세종 조치원역' 회춘한다, 2016-03-31, 충북일보[8] 상설시장이지만 5일장 방식으로 큰 장날을 4, 9일에 운영한다.[9] 사진 중간에 보이는 버스 정류장 뒤로 현재 조치원역 일원 도시재생 뉴딜사업의 일환으로 행정복합공간 공사가 진행 중에 있으며 현재 칸막이를 일부 떼어 놓았다.[평일] A B 평일에만 운행한다.[10] 인천국제공항의 개항은 2001년이므로 영화의 배경인 1999년에는 아직 개항 전이다.[11] 2022년 7월 1일 SRT 탈선 사고 당시 KTX가 조치원역에 임시 정차했다.[12] 출퇴근 시간대에만 정차하는 것을 목표로 하고 있다. 다만, 이는 의미없는 것이 부산 방면이면 모를까, 서울 방면은 KTX와 ITX-새마을의 시간 차이가 없으며, 빠르면 2024년부터 現 수원 경유 KTX는 상기에 서술됐듯, 수원역 ~ 평택지제역 ~ 천안아산역 ~ 오송역 ~ 대전역을 거치는 수서평택고속선 - 경부고속선으로 경로가 전환되어 아예 조치원역을 미경유하게 된다.[13] 세종은 기본요금 거리가 1.5km, 거리요금이 100원당 105m이나, 청주는 기본요금 거리가 2.0km이고 거리요금이 100원당 137m로 세종시보다 훨씬 저렴하다.