주롱이스트역

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파일:싱가포르 MRT 로고.svg
싱가포르 MRT
주롱 이스트역
파일:SMRT Trains 로고.svg
파시르 리스 방면
클레멘티
← -.- km
동서선
(EW24)
투아스 링크 방면
차이니즈 가든
-.- km →
종점
남북선
(NS1)
마리나 사우스 피어 방면
부킷 바톡
-.- km →



다국어 표기
영어
Jurong East
한자
裕廊东
타밀어
ஜூரோங் கிழக்கு
역 운영기관
동서선
파일:SMRT Trains 로고.svg
남북선
개업일
1988년 11월 5일 (플랫폼 C, D, E, F)
2011년 5월 27일 (플랫폼 A,B)

파일:IMG_8578.jpg

1. 개요
2. 주롱 이스트 버스 인터체인지
3. 노선
4. 여담



1. 개요[편집]


싱가포르의 지하철역이다.

싱가포르 서부의 신도시이자 공업단지인 주롱(Jurong) 신도시[1]에 위치 해있으며 싱가포르 MRT 남북선싱가포르 MRT 동서선의 환승 기점이다. 그리고 버스 인터체인지[2]도 있어서 버스 타고 여기 올 수 있다.

이 역은 남북선은 종점이고 동서선은 서부 최대 환승역이며 여기에 주롱 공업지구와 신도시 수요, 플러스 알파로 조호르바루에서 투아스 국경을 통해 넘어와 싱가포르를 출퇴근하는 말레이시아 사람들까지 섞여 아주 복잡하다. 주롱 공업지구는 아직 지하철이 직접 안 닿아 이쪽으로 버스를 타고 환승해서 다닌다. 그리고 주롱 신도시는 싱가포르의 주요 베드타운 중 하나다.
파일:jestn89.jpg
파일:jurongeast1991.jpg
스크린 도어 설치 이전의 주롱 이스트 역 모습들.

개통 당시에는 2면 3선의 쌍섬식 승강장이었고, 외측 2선으로 동서선이 지나가고 내측 1선에서 남북선이 시종착하는 형태로 사용하였다. 하지만 차후 1선만으로 짧은 배차간격을 유지하며 시종착하는 열차를 감당할 수 없던 것을 인지했는지 승강장을 하나 더 지어서 3면 4선의 구조로 운행하고 있다. 이전이나 지금이나 개념환승이 가능한것은 덤.

2. 주롱 이스트 버스 인터체인지[편집]


타워 트랜싯이 점거하고 있으며 SBS 노선도 여길 간다.

2011년에 지어진 구 터미널은 폐쇄되고 현재는 2020년 12월에 개장된 새 터미널이 있다.

이 터미널은 주롱 공업지구로 가는 버스들이 대거 이 곳을 거쳐가며 투아스 링크 쪽으로 가는 버스들도 다닌다. 투아스는 말레이시아 조호르바루의 이스칸다르 신도시 쪽과 연계되는 제2국경관문으로 레고랜드를 가고자 이쪽을 많이들 지나간다. 애석하게 투아스 넘어서는 나대지이며 차량이 없으면 말레이시아에 들어가기 힘들어 이 역에서 내려 싱가포르판 우버인 고젝(Gojek) 내진 그랩을 이용해 국경을 건너가는 사람이 많다.

3. 노선[편집]


노선
타는 곳
가는 곳
회사
41
6번
잘란 아낙 부킷
타워 트랜싯
49
6번
주롱 웨스트 42번 거리
타워 트랜싯
51
1번
호우강 세트럴
SBS
51A
51과 동일
판단 가든즈
51과 동일
52
2번
비샨 인터체인지
SBS
66
6번
베독 인터체인지
타워 트랜싯
66B
66과 동일
세랑군 로드
66과 동일
97
5번
마리나 센터 버스 터미널
타워 트랜싯
97e
97과 동일
마리나 센터[3]
97과 동일
98
5번
주롱 항구 (루프)
타워 트랜싯
98M
98과 동일
코퍼레이션 로드 (루프)
98과 동일
105
2번
세랑군 인터체인지
SBS
105B
105와 동일
클레멘티 역
105와 동일
143
7번
토아 파요 인터체인지
타워 트랜싯
143M
143과 동일
판단 가든즈
143과 동일
160
1번
JB Sentral 터미널 (왕복)
SBS
160A
160과 동일
부킷 바톡 거리
160과 동일
160M
160과 동일
부킷 바톡 로드 (루프)
160과 동일
183
5번
과확 공원 거리 (루프)
타워 트랜싯
183B
183과 동일
토툭 애비뉴
183과 동일
197
2번
베독 인터체인지
SBS
333
4번
주롱 이스트 32번 거리
타워 트랜싯
334
3번
주롱 웨스트 42번 거리
타워 트랜싯
335
7번
주롱 웨스트 애비뉴 1
타워 트랜싯
506
3번
어퍼 이스트 코스트 버스 터미널
SBS



4. 여담[편집]


전술했듯이 주롱 산업단지와 주롱 신도시가 만나고 여기에 매우 큰 쇼핑몰이 5개나 돼서 평일에도 붐비는 역이다. 어느 정도냐면 심지어 저녁 5시 러시아워 시간대에는 주롱 공업지구에서 타 지역으로 퇴근하는 직장인+ 시내에서 주롱 신도시로 퇴근하는 직장인에 출퇴근하는 군인들까지[4] 겹치고 여기에 말레이시아 쪽에서 출퇴근하는 말레이시아인들까지 겹치기도 한다.

주롱 공업지구가 주로 전자산업과 식품가공업 위주라서 이 역 근처 쇼핑몰 사이에는 전자제품, 특히 핸드폰 등을 취급하는 가게들도 많다.

파일:jurong east 1991.jpg
파일:1994_03_09_kururi_00041.jpg
싱가포르 MRT 가지선 시절의 승강장
파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-02-24 20:35:33에 나무위키 주롱이스트역 문서에서 가져왔습니다.

[1] 홍콩구룡반도표준중국어식 발음인 주룽(九龍)과 비슷하지만 관계없다. Jurong은 말레이어인 쥬롱에서 유래했으며 정작 중국어 표기는 九龍의 표준어식 발음인 주룽과는 전혀 동떨어져 있어 쥬롱을 그대로 음차했다.[2] 버스 터미널[3] 급행이라 몇몇 정거장은 스킵[4] 싱가포르군은 출퇴근 제도로 운영되어 훈련소 생활만 합숙이고 자대/실무로 배치되면 훈련기간이 아닌 바엔 각자 자택에서 부대를 출퇴근한다. 그래서 시내에서 군복 입은 사람을 꽤 볼 수 있다.