창훈도시간철도
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분류
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노선 정보 | |
분류 | 고속철도 |
기점 | 창춘시역 |
종점 | 훈춘역 |
역 수 | 8 |
개통일 | 2015년 9월 20일 |
소유자 | 중국 정부 |
운영자 | 중국 국철 |
차량기지 | |
사용차량 | 본선 CRH5형 전동차 과선 CRH380형 전동차 |
노선 제원 | |
노선연장 | 471km |
궤간 | 1435mm |
선로구성 | 전구간 복선 |
사용전류 | 교류 25000V 50Hz 가공전차선 |
폐색방식 | 자동폐색 |
보안장비 | CTCS-3[1] Chinese Train Control System |
최고속도 | 250km/h |
1. 개요[편집]
창훈도시간철도는 지린성 창춘과 훈춘을 잇는 도시간고속철노선로 창춘, 지린을 경유하여 연변조선족자치주의 훈춘까지 이어지며 2007년에 착공하여 2015년 9월 20일에 전면개통하였다.
2. 노선 구간[편집]
명칭 | 구간 | 노선연장 | 개통일 |
창지도시간철도 长吉城际铁路 | 창춘 - 지린 | 111km | 2010년 12월 30일 |
지훈고속철도 吉珲客运专线 | 지린 - 훈춘 | 359km | 2015년 9월 20일 |
3. 소요 시간[편집]
창춘에서 옌지까지는 2시간 18분에서 55분, 훈춘까지는 3시간 ~ 3시간 28분정도 소요된다.
4. 경유 역[편집]
구간 | 한국어 | 중국어 | 영어 | 소재지 | 연결철도 | 비고 | |
창지도시간철도 | 창춘시역 | 长春西 | Changchunxi | 창춘시 | 루위안구 | 징하고속철도 | |
창춘역 | 长春 | Changchun | 콴청구 | 징하철도 창투철도 창바이철도 | |||
룽자역 | 龙嘉 | Longjia | 얼다오구 | 창춘 룽자 국제공항 | |||
주타이난역 | 九台南 | Jiutainan | 주타이구 | ||||
솽지역 | 双吉 | Shuangji | 지린시 | 창이구 | |||
지린역 | 吉林 | Jilin | 창투철도 선지철도 | ||||
지훈고속철도 | 자오허시역 | 蛟河西 | Wulongbeidong | 자오허시(市) | |||
둔화역 | 敦化 | Dunhua | 옌볜 조선족 자치주 | 둔화시 | 둔바이고속철도 창투철도 | ||
다스터우난역 | 大石头南 | Dashitounan | |||||
안투시역 | 安图西 | Antuxi | 안투현 | ||||
옌지시역 | 延吉西 | Yanjixi | 옌지시 | ||||
투먼베이역 | 图们北 | Tumenbei | 투먼시 | 창투철도 | |||
훈춘역 | 珲春 | Hunchun | 훈춘시 |
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[1] Chinese Train Control System