츠역

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(
Tsu Station



파일:츠역.png
역사
파일:츠역_승강장.png
승강장
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역명판
1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 인접 정차역
4. 일평균 승차량



1. 개요[편집]


일본 미에현 츠시에 있는 JR 도카이, 킨키 일본 철도, 이세 철도의 역이다. 키세이 본선, 나고야선, 이세선 등의 접속역이다. 이세 철도의 이세선이 이 역에서 시종착하며, 승강장 번호는 3개 회사가 통합해서 사용하고 있다.

일본에서 가장 짧은 역명으로 유명하며, 위에서 보다시피 가나 'つ' 한 글자로만 표기가 가능하다. 알파벳으로는 'TSU'로 표기되며, 이는 JR 시코쿠코역(府中, KŌ)[1]보다는 길다. 그러나 츠시 청년회에서 기네스북Z로 등록해서 가장 짧은 역명 타이틀을 획득하려고 시도한 적이 있다. 결국 퇴짜를 맞긴 했지만. 참고로 독일어의 Z는 つ의 자음과 같은 치경 파찰음이다.[2]

미에현의 현청소재지답게 이용객이 많은 편이다. 하지만 주변도시보다는 적은 편이다. 미에현 내에서 JR의 역은 쿠와나역 다음으로 이용객이 많으며 킨테츠의 역은 킨테츠욧카이치역 다음으로 이용객이 많다. 이세 철도의 역 중에는 가장 많다. 킨테츠의 상세 순위로는 킨테츠 287개역 중 26위, 나고야선 44개역 중 3위, 미에현 116개역 중 킨테츠욧카이치역에 이어 2위이다.

미에현 특성상 JR + 이세 철도보다 킨테츠의 이용객이 더 많다. 장거리 이동도 킨테츠 특급을 타고 나고야역으로 가서 거기서 JR을 타는 게 낫다.

역 주변에는 미에현청, 현립미술관과 박물관 등이 있다.

역 이름을 국립국어원 외래어 표기법으로 쓰면 '쓰' 인데 이게 일본인들에게는 이모티콘 ^_^처럼 보여서 화제가 되기도 했다.#


2. 역 및 승강장 구조[편집]


전체 3면 6선으로, 이세 철도 이세선이 1, 3번, JR 도카이 키세이 본선이 2, 3, 4번, 킨테츠 나고야선이 5, 6번을 사용한다.

JR과 킨테츠 사이에 중간개찰이 없기 때문에 츠역을 이용하면 오사카메트로에서 도쿄메트로까지 중간개찰을 통과하지 않고 가는 짓거리도 이론상 가능하다.

에도바시
이신덴·히가시이신덴

6
5



4
3



2
1


츠신마치
X
아코기
종착역



3. 인접 정차역[편집]



3.1. JR 도카이, 이세 철도[편집]


이세선
키세이선
나고야 방면
스즈카 서킷 이노
← 13.2 km
(스즈카 서킷 이벤트 개최시 임시정차)

스즈카
← 18.5 km
파일:Nanki_emblem.png
[특급] 난키
[特急] 南紀

키이카츠우라 방면
마츠사카
19.1 km →
나고야 방면
나카세코
← 9.6 km
(상행 2・4・6호)

스즈카 서킷 이노
← 13.2 km
(스즈카 서킷 이벤트 개최시 임시정차)

스즈카
← 18.5 km
(나머지 편성)
파일:Mie_emblem.png
[쾌속] 미에
[快速] みえ

토바 방면
마츠사카
19.1 km →
키세이선
카메야마 방면
이신덴
← 3.4 km
보통
普通

신구·토바 방면
아코기
3.8 km →
이세선
나고야 방면
히가시이신덴
← 2.9 km
보통
普通

시종착


3.2. 킨키 일본 철도[편집]


  • 우지야마다, 토바, 카시코지마로 직통하는
    보통열차

    시라츠카역에서 시종착한다.


4. 일평균 승차량[편집]


JR 키세이선
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
3,497명
3,427명
3,339명
3,288명
3,129명
3,174명
3,403명
3,483명
3,496명
3,350명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
3,354명
3,389명
3,537명
3,765명
3,435명
3,369명
3,411명
3,411명
3,581명
3,609명

킨테츠 나고야선
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
15,385명
15,321명
15,190명
15,090명
15,096명
15,144명
15,191명
15,095명
14,986명
14,748명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
14,845명
14,714명
15,000명
15,171명
14,995명
15,500명
15,655명
15,861명
15,913명
15,689명

이세 철도 이세선
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
1,553명
1,554명
1,548명
1,488명
1,396명
1,509명
1,756명
1,860명
1,912명
1,724명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
1,705명
1,725명
1,840명
2,020명
1,877명
1,822명
1,815명
1,819명
1,788명
1,691명


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[1] 그 외에 로마자로 두 글자인 역이 이이역, 아오역, 에이역, 오에역, 노우역이 있다.[2] 한자 개수로만 따졌을 때는 당연히 공동 1위이다. 이유는 한 글자의 한자역이 무려 60개 이상이나 있기 때문이다. 획순으로 따지면 타케역(단, 이 역은 현재 운행 중단된 상태), 히카리역, 츠지역, 아사히역이 전부 6획으로 가장 짧다.