츠쿠바 서킷

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츠쿠바 서킷
Tsukuba Circuit, 筑波サーキット
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서킷 정보
위치
일본 이바라키현 시모츠마시
개장
1970년 6월 22일
길이
2.045km
코너
14개
랩레코드
0:43.304 (코바야시 카무이, 달라라 슈퍼 포뮬러 SF14, 2016)


풀 코스 레이아웃 주행

1. 개요
2. 상세
3. 대중매체에서


1. 개요[편집]


일본의 이바라키현에 위치한 서킷. 이름과 다르게 츠쿠바시가 아닌 시모츠마시에 있다.[1]


2. 상세[편집]


코스 종류로는 2000 코스, 2000 바이크 코스, 1000 코스가 있는데, 바이크 코스는 기존 2000 코스에서 T6 구간에 마련된 시케인을 통과하는 구성이고, 아래쪽에 있는 별도의 작은 트랙이 1000 코스다.[2]

일본 간토 지방 튜닝족과 아마추어 모터스포츠의 성지라 할 수 있으며, 가장 큰 TC2000 코스의 1랩 주행시간이 일반 소형차들도 1분 30초 정도에 불과한 작은 서킷이지만 온갖 카 클럽이나 튜닝샵 등의 주행회와 아마추어 모터스포츠 이벤트가 시도때도 없이 개최하는 곳이다. 특히 1990년대 말부터는 일본 튜닝샵들의 타임 어택 경쟁이 격화되어 1랩을 50초대에 끊는 하드 튜닝카들의 각축장이 되기도 했다.[3]


반대로 일반적인 서킷 레이스에는 매우 부적합하다. 잦은 코너와 좁은 코스탓에 추월이 어렵기로 유명한데, 이 때문에 선두차량이 작정하고 블로킹만 해대면 추월하기가 어렵고 규모도 작아 그리드에 차량이 많으면 위 영상같은 상황이 벌어지기도 쉽다. 그래서인지 90년대까지는 일본 투어링카 챔피언십(JTCC) 등 1군급 경기도 열렸으나 최근에는 아마추어, 원메이크 레이스나 F4, 슈퍼 FJ 등 주니어급 경기들 정도에서만 활용되고 있다.

일본의 모 자동차 웹진이 아이오닉 5 N을 가지고 이 서킷에서 시승을 해봤는데, 순정 스포츠 타이어로 1분 2초대를 기록했다고 한다. # 이 정도 기록이면 GT-R급이라는 평가.

3. 대중매체에서[편집]




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[1] 참고로 츠쿠바 서킷에서 츠쿠바시까지 차로 3~40분 정도 걸린다.[2] 1000 코스는 2001년에 새로 생겨났다.[3] 이 때문에 일본의 튜너들은 츠쿠바 서킷에서 1분 이내의 랩타임을 뽑는것을 목표로 한다.