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치바현

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쵸세이군
쵸세이무라




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일본의 현(県)
파일:치바현 문장.svg
치바현
千葉県
Chiba Prefecture
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현청 소재지치바시 주오구 이치바초 1-1
하위 행정구역37시 16정 1촌[1]
지방간토
면적5,157.61km²
인구6,268,977명[2]
인구밀도1,216명/km²
GDP(명목)약 $1,952억(2018)[3]
1인당 GDP$30,469(2018)
현지사
무소속

구마가이 도시히토[4]
(熊谷俊人, 초선)
현의회
(94석)
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자민

44석

입헌

15석

공명

8석

국민

2석

공산

4석

유신

1석
시민넷
1석

무소속

20석
중의원
(13/465석)
자민

9석

입헌

4석
참의원
(6/245석)
자민

4석

입헌

2석
상징현화유채꽃
현목나한송
현조멧새
지역번호043, 047
ISO 3166-2JP-12
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파일:X Corp 아이콘(블랙).svg
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1. 개요
2. 상징
3. 지리
3.1. 하위 행정구역
4. 역사
5. 정치
5.1. 현의회
6. 교통
7. 시정촌 인구 순위
8. 관광
9. 기타
10. 치바를 배경으로 한 작품
11. 출신 인물
11.1. 실존 인물
11.2. 가상 인물
12. 관련 문서
13. 둘러보기



1. 개요[편집]

치바현(千葉県(ちばけん[5], Chiba-ken)은 일본 혼슈 동단에 있는 현(県)으로, 현청 소재지는 치바시이다.

도쿄 디즈니 리조트, 도쿄 디즈니랜드, 도쿄 디즈니씨가 있고, 나리타 국제공항[6] 및 마쿠하리 멧세 컨벤션도 이 현에 있다. 치바 롯데 마린즈와 제프 유나이티드의 홈이 이 곳에 있다. 땅콩으로 유명한 현이기도 하다.

2. 상징[편집]

파일:치바현 현기.svg
파일:치바현 문장.svg
현기(県旗)[7]문장(紋章)

3. 지리[편집]

보소(房総) 반도 전역을 차지하여 서쪽으로 도쿄만, 동쪽으로 태평양에 면하고, 북쪽은 토네강, 북서쪽은 에도강이 현의 경계를 이루며, 에도강 하류를 끼고 도쿄도(東京都)와 맞닿는다. 북반부는 시모사 대지, 토네강·에도강 연안, 도쿄만 연안, 구주쿠리하마 평야 등으로 되어 간토 평야의 일부를 이룬다. 남반부는 저산성의 보소 구릉으로, 해안은 암석해안을 이룬다.[8] 참고로 토네강에서 에도강이 중간에 갈라져 본류와 다른 방향으로 바다까지 흘러가기 때문에 치바는 형태상으로 섬이나 다름없다. 김포섬과 비슷한 케이스.

치바현은 47개 도도부현 중 유일하게 산지가 없다. (그래서 이니셜D에서 프로젝트D의 원정지로 쓰이지 않았다. 애초에 산이 있어야 고갯길 배틀을 하지[9]) 따라서 지진해일의 위험에도 매우 취약한 편. 하단의 지도를 보면 알겠지만 반도형식으로 튀어나와있는데 이것이 산지가 없는 현 특징과 맞물려 관동에 쓰나미가 발생할 경우 가장 크게 타격을 받게되는 이유가 된다.


3.1. 하위 행정구역[편집]

파일:Chiba_map.svg


4. 역사[편집]

율령국인 가즈사(上総), 아와(安房), 시모사(下総)의 일부가 합쳐진 현. 헤이안 시대부터 이곳에 터를 잡은 치바씨(千葉氏)가 미나모토노 요리토모를 지원하여 가마쿠라 막부 성립에 공헌했기 때문에 주요 다이묘의 권세를 누릴 수 있었으나, 가마쿠라 초기부터 상속 문제로 파벌이 갈라지고 무로마치 막부가 세워지는 시기가 되면 아예 분열하여 내전까지 일으켰다. 센코쿠시대에는 결국 후호조씨(後北条氏)에게 복속되었다. 그러나 1590년에 도요토미 히데요시에 의해 호조씨가 복속됨에 따라 보소 반도의 대부분은 그 휘하에 있던 도쿠가와 이에야스의 영지가 되었다. 에도 시대에는 막부가 있던 에도와 가까워 별 탈 없이 지냈다.

대정봉환 후 보신 전쟁으로 에도성이 무혈개성되자 이 지역은 북부의 후나바시(船橋)에서의 전투를 제외하면 별다른 저항 없이 메이지 신정부의 영향권에 들어갔다. 1871년에 시행된 폐번치현으로 니하리현(新治県), 기사라즈현(木更津県), 인바현(印旛県)이 생겨났으며, 1873년에 기사라즈현과 인바현이 통합하여 치바현이 탄생했다. 1875년에는 니하리현의 남부 지역을 편입하면서 지금과 비슷한 경계가 완성되었다.

태평양 전쟁기에는 농공업 혼합지대로 개편되었으며, 1944년에 일본 본토 공습이 시작되자 도쿄로 향하는 B-29 폭격기가 하늘을 뒤덮었다. 다만 치바현은 공습을 거의 받지 않았다. 어차피 조금만 더 가면 도쿄라… 전쟁 말기에는 미군의 상륙에 대비하여 본토결전을 하겠다고 주민들을 모아 국민의용군 방위대를 조직했으나, 일본의 항복으로 지상전까지 가지는 않았다.

1950년대 들어서는 베드타운화가 본격적으로 진행되어 뉴타운[10]과 유원지가 여럿 생겨났다. 1978년에는 나리타 국제공항이 개장하여 일본의 관문이 되었다.


5. 정치[편집]

파일:Japan_gov_logo.png 치바현의 국회의원
파일:Sangiin_logo.png 참의원
선거구정당의원명
치바현 선거구2025년 개선


이시이 준이치
나가하마 히로유키
도요카 도시로
2028년 개선
이노구치 구니코
모토에 다이치로
고니시 히로유키
파일:shuugiin_logo.png 중의원
선거구정당의원명
치바현 제1구다지마 가나메
치바현 제2구고바야시 다카유키
치바현 제3구마쓰노 히로카즈
치바현 제4구노다 요시히코
치바현 제5구에리 아르피야
치바현 제6구와타나베 히로미치
치바현 제7구사이토 겐
치바현 제8구혼조 사토시
치바현 제9구오쿠노 소이치로
치바현 제10구하야시 모토오
치바현 제11구모리 에이스케
치바현 제12구하마다 야스카즈
치바현 제13구마쓰모토 히사시

참의원 의원 통상선거에서는 현 전체가 3인 선거구로 지정되어 있으며, 중의원 의원 총선거에서는 13개 소선거구로 나뉘어 있다.

중선거구제 시기에는 도쿄 베드타운 지역인 1,4구에서는 일본사회당, 일본 공산당, 공명당 등 야당이 강세를 보이거나 자민당과 야당 간 경합을 벌였고, 당시 시골 지역이고, 현재도 치바무라라고 불리는 시골 지역이 많은 2구와 3구에서는 자민당이 강세를 보였다. 중선거구제 시기 야당에서는 노다 요시히코, 시이 가즈오 등이 당선됐다.

소선거구제 전환 이후 도쿄와 맞붙은 다른 수도권 지역과 비교해 볼때, 자민당이 강세를 보이고 있다. 90년대에서 2012년 전까지는 여타 수도권 지역과 같이 베드타운 지역과 대도시 지역에선 민주당 우세를 보였으나, 아베 신조가 집권한 2012년 총선을 기점으로 이들 선거구마저 자민당 우세로 뒤집어졌다. 이는 도쿄 침상도시로써 부촌도 있지만 사회 초년생들이 많이 사는 다세대 주택이 많은 이치카와시, 우라야스시 등지에서 심화된 경향을 보이고 있다.[11] 때문에 청년층의 우경화가 베드타운 지역도 자민당 우세 지역으로 변화시켰다고 볼 수 있다.

2012년 이후부턴 1구, 3구, 6구, 9구, 노다 요시히코 전 총리의 지역구인 4구를 제외한 거의 모든 지역에서 자유민주당이 우세를 점하고 있다. 그나마 8구, 13구는 민주당 지지도가 어느정도 남아 있어서 석패율제로 부활하기도 한다. 다만 이곳도 수도권답게 비례득표율은 자민당과 공명당을 더한값이 민주당계(입헌, 국민, 사회)와 비등비등하거나 열세이다.

참의원 선거에서는 2001년 이전, 현 전체에서 1명만 선출할 당시에는 자민당의 아성으로 불렸었다. 그러다 2001년에 자민당 후보가 낙선하고 민주당 후보가 당선된 이래로 민주당이 강세를 보였었다가 2013년을 기점으로는 자민당 2명, 민주계열 정당 1명의 당선자를 계속 내오고 있다.

2021년에는 코로나 악재 등 자민당의 부진과 겹쳐 현지사 선거에서 민주당계 후보가 생각보다 큰 격차로 대승했다.

새 인구 조사에 따라, 치바현은 종전 13석에서 1석 늘어난 14석으로 차회 총선을 치르게 된다.



5.1. 현의회[편집]

제19기 치바현의회
(2019년 5월 1일 ~ 2023년 4월 30일)
의장 : 아이 신야 (阿井伸也) | 부의장 : 이마이 마사루 (今井勝)
자유민주당[12] - 53석 (56.4%)
입헌민주당 - 10석 (10.6%)
치바 민주회[13] - 9석 (9.6%)
공명당 - 8석 (8.5%)
일본 공산당 - 2석 (2.1%)
천상회[14] - 2석 (2.1%)
평화의 당[15] - 1석 (1.1%)
사민당 - 1석 (1.1%)
치바 현민의 목소리[16] - 1석 (1.1%)
시민 네트워크[17] - 1석 (1.1%)
호쿠소 대시 모임[18] - 1석 (1.1%)
리버럴 민주[19] - 1석 (1.1%)
무소속 - 4석 (4.3%)
정수 : 94명


6. 교통[편집]

철도 노선이 많으나 하나같이 부정적으로 유명한 경우가 많다. 강풍만 오면 지연되는데다가 도쿄-치바의 주요 통근 루트로 엄청나게 혼잡한 케이요선[20], 가축수송으로 유명한 소부 본선, 간토지방 JR선 중 제일의 적자 로컬선인 쿠루리선, 고액 요금으로 연선 주민들의 욕을 푸짐하게 얻어먹는 호쿠소 철도, 도요 고속철도, 여름에 냉방도 안 되고 IC카드도 안 되며[21] 요금[22]마저 비싼 야마만 유카리가오카선, 다이어가 엄청난(...)[23] 도영 지하철 신주쿠선, 선형이 개판인 신케이세이선, 당장이라도 망하기 직전의 상황에서 먹거리 판매로 겨우 연명 중인 쵸시 전기철도 등. 그래도 쵸시 전기철도는 오히려 망해가는 철도에서 경영진, 직원과 주민, 철도동호인들의 힘으로 관광자원화가 되었으나 호쿠소 철도는 버블 붕괴와 함께 치바현 북부 지역을 한계뉴타운 밀집지로 만든 원흉이 되었으며 아예 연선지역의 인자이시장이 직접 나서 2018년 7월 시민들과 함께 호쿠소 철도를 고소하였다.

도쿄 교통의 요지인 신주쿠역, 아키하바라역과 치바역이 직통으로 연결되어 있기도 하는 등 인구가 밀집되어있는 서북부, 북부 지역은 도쿄에서 가깝고 교통편도 편한 편에 속한다. 한편 북부의 마츠도시나 카시와시[24] 등은 조반선 또는 츠쿠바 익스프레스로 도쿄와 연결되어 현의 다른 지역과는 오히려 단절된 양상을 보인다. 마쓰도 정도 오면 조반선은 이미 닭장이다.

일본 알프스 동쪽에서 유일하게 신칸센이 통과조차 하지 않고, 앞으로도 지날 계획이 없는 도도부현이며, 신칸센 미경유 도도부현 중 인구가 가장 많다(전체 6위). 인구 수 상위 5개 도도부현은 도쿄도, 가나가와현, 오사카부, 아이치현, 사이타마현인데 5개 모두 신칸센이 지나가고 역이 하나씩은 있기 때문. 심지어 바로 아래 순위인 효고현(전체 7위)은 물론, 순위가 한참 낮은 사가현에도 신칸센이 지나간다. 참고로 신칸센 없는 도도부현 2위는 이바라키현[25]이다. 이 때문에, 치바현에서 오사카부, 효고현 갈 때는 그냥 나리타 국제공항에서 국내선 타고 가는 경우도 많다.

사실 신칸센 계획은 있었다. 그러나 주민들의 반대로 백지화되었고, 남아있던 구조물에는 케이세이 전철, JR 동일본이 들어왔다.


7. 시정촌 인구 순위[편집]


  1. 치바시
  2. 후나바시시
  3. 이치카와시
  4. 마츠도시
  5. 카시와시
  6. 이치하라시
  7. 야치요시
  8. 나가레야마시
  9. 사쿠라시
  10. 나라시노시
  11. 우라야스시
  12. 노다시
  13. 키사라즈시
  14. 아비코시
  15. 나리타시
  16. 카마가야시
  17. 인자이시
  18. 모바라시
  19. 요츠카이도시
  20. 키미츠시
  21. 카토리시
  22. 야치마타시
  23. 아사히시
  24. 조시시
  25. 시로이시
  26. 소데가우라시
  27. 토가네시
  28. 산무시
  29. 토미사토시
  30. 오아미시라사토시
  31. 타테야마시
  32. 훗츠시
  33. 미나미보소시
  34. 이스미시
  35. 소사시
  36. 카모가와시
  37. 요코시바히카리마치
  38. 시스이마치
  39. 사카에마치
  40. 카츠우라시
  41. 쿠주쿠리마치
  42. 토노쇼마치
  43. 타코마치
  44. 죠세이무라
  45. 이치노미야마치
  46. 시라코마치
  47. 오타키마치
  48. 무츠자와마치
  49. 시바야마마치
  50. 쿄난마치
  51. 죠난마치
  52. 나가라마치
  53. 온주쿠마치
  54. 칸자키마치


8. 관광[편집]


보통 치바현 하면 도쿄 디즈니 리조트나 나리타 국제공항을 생각하지만, 생각보다 숨겨진 관광지가 많은 곳이다.

사쿠라시(佐倉市)에는 나가사키현 사세보시처럼 네덜란드와 교류가 잦았던 곳이라 튤립과 풍차가 있는 공원이 있다. 풍차는 '더 리프더'(De Liefde, デ・リーフデ)란 이름으로 네덜란드에서 기증했다고 하는데, 실제로 맷돌과 톱니바퀴가 돌아가는 구조라고 한다. 방송이 모두 끝난 텔레비전 색의 항구 하늘이 유명하다.

한편 이치하라시(市原市)에는 도이츠무라(独逸村)라는 테마파크가 있다. 독일 컨셉으로 꾸민 테마파크로서, 독일 풍의 정원, 관람차를 비롯한 소규모의 놀이기구, 미니 골프[26], 소규모 야외 농구 코트와 축구장, 돼지와 청둥오리 우리가 있는 작은 동물원, 간이 사격장, 양궁장, 독일 제품(독일 맥주, 하리보 등)을 취급하는 매점, 독일음식 레스토랑 등을 갖추었다. 입장료는 800엔, 승용차로 올 경우 3000엔이며 각 시설별 이용료가 따로 있다. 도쿄 디즈니랜드의 번잡함이 싫거나 좀 더 저렴한 선택지[27]로서 나쁘진 않지만 치바 시보다도 훨씬 내륙에 위치한지라 교통이 불편한게 흠. 승용차 또는 렌트카 없이 가려면 치바 시에서도 시외버스를 타고 50분 정도 더 들어가야 한다.

9. 기타[편집]





이러한 큰 피해와 더딘 복구 때문에 2020년 1월에는 이런 기사도 올라왔다. 2019년 12월에 촬영한, 현 내 다테야마시의 어느 초등학교 급식의 모습이 올라왔는데, 쌀밥과 팩우유, 그리고 간장에 절인 파래김이 전부였다. 학교의 급식 시설이 망가져서 아직도 제대로 된 급식을 제공하지 못하고 있다고. 한국일보 기사 한국에서는 트위터 유저인 이가와 요시키가 트위터로 이 사실을 알리면서 퍼졌다.





10. 치바를 배경으로 한 작품[편집]



11. 출신 인물[편집]


11.1. 실존 인물[편집]


11.2. 가상 인물[편집]



12. 관련 문서[편집]


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[1] 정촌(町村) 위로 6개 군(郡)이 있으나 일상적으로는 잘 쓰이지 않는다.[2] 추계인구, 2024년 2월 1일.[3] 2022년 8월 내각부 확정치＃[4] 전 치바시 시장, 치바현의원. 치바현의원 당시 민주당 소속[5] 국립국어원 일본어 표기법으로는 '지바현'으로 표기한다.[6] 옛 이름 신도쿄 국제공항[7] チバ를 탁점 빼고 나타낸 것[8] 특히 조시(銚子)시에 있는 이누보사키라는 곳은 토에이 영화 시작 전 파도가 넘실대는 그 장면이 찍힌 곳이기도 한데, 의외로 일본에서조차 모르는 사람들이 많다.[9] 다만 하시리야들에게 성지인 고갯길은 존재한다. 도쿄만을 내려다보는 풍경으로 유명한 치바현 훗츠시의 노코기리야마(鋸山)에 위치한 '노코기리야마 등산 자동차로'가 그것으로, 도쿄만 해안가를 달리는 국도 127번과 산 정상부근에 위치한 노코기리야마산쵸역을 잇는 고갯길이다. 애초에 노코기리야마가 도쿄 근교에서 간단한 등산 겸 뷰포인트로 유명한 높이 3백여 미터의 비교적 낮은 산지라 해당 도로도 총 2.6km로 그렇게 길지는 않은 데다 통행료까지 왕복 천 엔으로 비싼 편에 속하지만, 통제가 가능한 유료 도로인 덕분에 옛날부터 힐클라임 대회나 드리프트 등 합법적인 모터스포츠 행사가 많이 열렸던 것으로 유명하다. 츠치야 케이이치도 여기서 여러 번 드리프트를 선보이곤 했다. 여러 CF나 드라마 로케지로도 쓰였으며, 패스트 & 퓨리어스: 도쿄 드리프트의 로케지로 쓰였던 이후로는 완전히 치바 유일의 하시리야 성지로 자리매김했다.[10] 그러나 치바현의 경우 무분별한 택지개발과 버블경제 이후 파산으로 인해 전국에서 한계뉴타운 문제가 가장 심각한 곳으로 유명하다.[11] 이들 도시는 2012년까지 비례대표 득표율에서 민주당 등 야당계가 자민당과 공명당을 앞질렀으나, 2012년 이후로 정 반대의 성향을 보이고 있다.[12] 자유민주당 48, 무소속 5[13] 千葉民主の会. 국민민주당 7, 무소속 2[14] 千翔会(せんしょうかい). 전원 무소속.[15] 平和の党. 니시노 겐이치(西尾憲一) 현의원이 대표로 있는 정치단체이다.(선거에는 무소속 출마)[16] 千葉県民の声. 무소속 프리티 나가시마(プリティ長嶋). 본명은 가타오카 가오루(片岡馨)로 탤런트 출신이다.[17] 市民ネットワーク. 동명의 정치단체 소속 이토 도시코(伊藤壽子).[18] 北総ダッシュの会. 무소속 이와나미 하쓰미(岩波初美).[19] リベラル民主. 무소속 아키바 슈이치(秋葉就一).[20] 방벽공사로 지연이 줄어들긴 했다.[21] 코레일에서 볼 법한 구형 개찰기를 지금까지 운용하고 있는데, IC카드 시스템과 호환이 안 된다. 비용 문제는 덤.[22] 4.1km 단일 요금 200엔[23] 이건 직결 운행 중인 케이오선 탓이다.[24] 한때 홍명보, 황선홍, 유상철이 소속되었던 J리그 축구클럽 가시와 레이솔의 연고지이며, 도쿄대학의 이공계 캠퍼스가 있기도 하다.[25] 선로는 있으나 역이 없어서 도호쿠까지의 접근성이 영 좋지 않다.[26] 말이 좋아 미니 골프지, 실제로는 18홀로서 갖출건 다 갖추었다.[27] 입장료와 시설 이용비를 합쳐도 디즈니랜드의 절반 내지 2/3 가격 정도에 불과하다[28] 대한민국의 서울랜드가 서울특별시에 있지 않고 경기도 과천시에 소재해있는 것과 마찬가지다.[29] KINTEX가 엄연히 고양시에 있지만 서울의 컨벤션 센터로서 기능을 갖고 있는것과 똑같다.[30] 당연히 지하자원인 만큼 규제 조례가 있지만 농가를 위주로 조례 이전에 채굴을 하던 집들은 계속 사용을 하고 있다. 2005년 기준 284개.[31] 사건의 배경이 되는 시라누이 섬이 치바현 앞바다에 있는 걸로 나온다. 실사판에서는 시즈오카현 이즈 제도[32] 정확히는 애니메이션인 아마가미SS의 배경지이다.[33] 이쪽은 CHIBA가 아니라 CHEEBA. 국내판에서는 '뽀사시'로 로컬라이징되었다.[34] 아래 언급된 역시 내 청춘 러브코메디는 잘못됐다.의 주인공 하치만이 다니는 학교의 모티브가 된 이나게 고교를 이 작품서도 주인공팀이 다니는 학교의 모티브로 써먹었다.[35] 된장 땅콩이나 급식에 나오는 맥아 젤리나 눈이 오면 지하철이 멈춰서 곤란하다는 이야기 등은 부가 설명이 없으면 이해하기 어렵다.[36] 작가인 니시모리 히로유키도 치바현 출신이다.[37] 가쓰우라시, 이스미시, 온주쿠정 위치에 해당한다.[38] 아리아 사장님과 네코무스메 담당(4대째)으로 유명하다.[39] 前 히로시마 도요 카프 現 요미우리 자이언츠[40] 고향인 이치카와시를 배경으로 포토북을 찍기도 했다.[41] 전 소속사는 프로덕션 바오밥.[42] 전 소속사는 도쿄배우생활협동조합.[43] 전 소속사는 프로덕션 바오밥과 도쿄배우생활협동조합. 대표작으로는 하만 칸이 있다.[44] (아임 엔테프라이즈 출신 프리랜서). 본명 핫타 토모에.[45] 초력전대 오레인저에서 마루오 모모를 담당[46] Fate 시리즈의 마토 사쿠라 담당으로 유명하다.[47] 본명은 사이토 케이. 전 소속사는 프로덕션 바오밥. 왕류밍도 담당했다.[48] 요미우리 자이언츠 소속[49] 부모님께서 중화요리 식당인 계화루를 운영하신다. 아라시 멤버들 중 유일하게 치바 출신이다. 나머지 멤버들은 모두 도쿄 태생.[50] 신켄쟈에서 이케나미 류노스케를 담당[51] 전 소속사는 아트비전. 개구리 중사 케로로의 주인공.[52] 초신성 플래시맨에서 루역으로 알려져 있다.[53] 요시다 아유미(한아름)로 유명한 성우(켄 프로덕션).[54] 아라라기 코요미, 트라팔가 로, 야토, 리바이, 마츠노 쵸로마츠 등으로 유명한 남성 성우(아오니 프로덕션).[55] GTO 오니즈카로 유명한 성우[56] 신켄쟈에서 시라이시 마코를 맡은 배우, 위에 서술한 아이바 히로키와 같은 고향 출신이며, 신켄자에서 주역으로 출연했다. 행적을 보면 류노스케와 마코가 같이 있는 경우가 빈번히 등장하기도 한다.[57] 러브라이브!의 니코니코니야자와 니코 담당으로 유명한 여성 성우.[58] 소속팀은 치바 롯데 마린즈. 초중고교 그리고 프로까지 전부 치바현에서만 활동한 그야말로 치바 롯데 마린즈의 순혈 끝판왕.[59] 하늘의 유실물의 아스트라이아 성우.[60] 소아온의 시리카 성우. 카시이 아이리 역도 있다.[61] 물론 나나 본인은 출신지가 우사밍 별이라고 주장한다(...). 나나가 주장하는 우사밍 별은 치바현에 있는 자신의 집을 뜻한다.[62] 작가인 와타리 와타루의 고향이 치바현 출신이라 영향을 많이 받은 것으로 보인다.[63] 도쿄도와 치바현에서 진도 5강을 기록했다.

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