칠곡 버스 20
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
왜관북부정류장을 출발해 왜관공단을 거쳐 문양역까지 가는 노선이다. 왜관읍과 문양역을 직통으로 잇는 역할을 한다. 왕복 운행 거리는 47km.
3. 역사[편집]
- 2013년 6월 28일까지는 0번으로 다사, 성서, 반고개, 서문시장, 팔달시장을 거쳐 북부정류장까지 운행하였으며북부정류장까지 운행하던 시절, 2013년 6월 29일에 칠곡군내의 0번 버스에 번호가 부여되자 20번으로 부여받음과 동시에 문양역으로 단축되었다.
- 2019년 9월 1일 부로 일부시간대 시간표가 변경 되었다. (왜관북부발 / 문양역 도착 19:00 / 19:40 → 19:20 /20:00)
4. 특징[편집]
- 칠곡군 노선이기 때문에 대구광역시 시내버스 및 도시철도와 무료 환승 혜택은 없으나, 2024년 대구권 광역철도 개통에 맞춰 환승 혜택을 제공할 예정이다. 대구권 광역환승할인 참조.
- 7번, 9번과 마찬가지로 67번 지방도 하빈~왜관 신도로를 타는 노선이다. 단, 중간에 금남리로 빠지며, 하빈 진입 직전에서 완전히 빠진다.
- 왜관산업단지에 근무하는 대구 거주자들에겐 없어선 안될 노선. 비록 배차간격이 운행 횟수 단위로 꼽을만큼 길긴 해도 대체로 주중이나 퇴근 시간대에도 어느정도 여유롭게 기다리며 탈 수 있다는 것과 대구 2호선의 기점인 문양역에 간다는 것만으로도 엄청난 메리트이기 때문에 왜관산단에서 이 버스를 이용하는 근로자들이 꽤 보인다. 다만 대구 버스와의 환승은 칠곡군과의 협의가 되지않아 이루어지지 않는데다 딱 문양역에서 끊기 때문에 지하철이 아닌 시내버스를 이용할 승객 입장에선 매곡리공영차고지까지 가지 못하는 점이 아쉬운 부분이다.
- 문양역에서 왜관으로 와서는 구미/김천 버스로 환승할인 가능하나 반대의 경우 왜관에서 달서고, 동곡리, 문양으로 가면 대구광역시라는 이유로 환승할인이 절단된다. 차라리 조금이라도 아끼고 싶으면 250-1번으로 영진전문대 칠곡캠퍼스로 와서 성서2번으로 환승하도록 하자 대구 시내버스는 시외 구간이라도 기본요금이다. 이런 현상은 2024년 대구권 광역환승할인제가 시행되면 모두 없어질 예정이다.
4.1. 시간표[편집]
- 2023년 5월 기준
2019년도 시간표 대비 13시 정각에 왜관북부터미널에서 출발하는 순번이 삭제되었다. 때문에 아파서 오전 근무만 하고 조퇴 하던 근로자들이 오열 한다고…
5. 연계 철도역[편집]
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대구 도시철도 2호선 : 문양역 - 일반 철도역 : 왜관역(ITX-새마을, 무궁화호)
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