카미카와역

덤프버전 :

(かみ(かわ
Kamikawa Station


파일:JRH_Wlogo.svg}}}JR 홋카이도
카미카와역
아사히카와 방면
안타로마
← 6.9 km
파일:JRH-A.svg
세키호쿠 본선
(A43)
[운행계통 분리]

엔가루 방면
시라타키
37.3 km →



주소
홋카이도 카미카와군 카미카와초 신코초
北海道上川郡上川町新光町
역 운영기관
세키호쿠 본선
파일:JR 홋카이도 로고.svg
개업일
1923년 11월 15일
노선거리표
신아사히카와 방면
안타로마
← 6.9 km
세키호쿠 본선
카미카와
아바시리 방면
나카코시 신호장
12.3 km →
기점
홋카이도
소운쿄 삼림철도
(1952 폐선)카미카와 저목장
소운쿄 방면
(역정보 없음)
? km →


파일:Kamikawa_stn.jpg
역사
파일:Kamikawa-pf.jpg
승강장

1. 개요
2. 승강장
3. 인접 정차역



1. 개요[편집]


일본 홋카이도 카미카와군 카미카와초에 있는 JR 홋카이도 세키호쿠 본선의 역이다. 2면 3선식 승강장의 지상역으로 승강장끼리 과선교로 연결되어있다.

일반열차는 이 역을 기준으로 운행계통이 바뀐다.

역 주변은 카미카와초의 중심지로, 카미카와 공원, 카미카와 우편국 등이 있다.

만약 아바시리 방면으로 청춘 18 티켓을 써서 가고자 한다면 시간표를 잘 봐야 한다. 하행 보통열차는 오전 11시 08분 엔가루행 열차 단 하나 뿐이니까.[1] 이 동네 호텔은 없고 여관과 민슈쿠(민박) 뿐이니 여행 계획을 잘 짜는 것이 좋다[2]. 아니면 아사히카와역 근처에서 숙박한 후 오전 9시 19분에 출발하는 보통열차를 타면 10시 28분에 카미카와역에 도착한다.체류시간이 43분밖에 안되므로 편리하다. 그냥 홋카이도 레일패스를 끊거나 여기 이상으로 가지 말자

과거에는 시호로선이 이 역까지 연장될 계획이었다. 이 계획은 1980년대까지 살아 있어서 1978년에 시호로선 말단 부분이 폐선될 때도 시설을 철거하지 않고 남겨두었다. 그러나 나머지 노선도 적자가 심해서 1987년에 전 노선이 폐선되어 연장 계획도 없어졌다. 시호로선을 대체하는 버스가 대신 이 역까지 연장되었지만 1일 1왕복만 다닐 정도로 수요가 처참하다.

2. 승강장[편집]


특급/급행은 1번 승강장을 이용하나 교행 시에는 2번 승강장에 정차하기도 한다.
안타로마

3
2


1
시라타키



3. 인접 정차역[편집]




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[1] 나머지 보통열차는 전부 다음 역인 시라타키역에서 출발한다. 다만 보통열차 이외에도 쾌속 키타미가 15:39에 하행으로 운행하긴 한다. 여기보다 더 심한 곳도 있는데 반대쪽 큐슈에서는 현재 미야자키로 가기 위해 타야 하는 사이키역에서 노베오카역으로 넘어가는 열차가 아예 특급 아니면 오전 6시 18분 단 1회만 운행중인데 대체노선마저 불통이라서 여기보다 더 악랄하다...대체 사철노선이 있다는 차이가 있지만 그거 타는 돈이랑 여기서 특급 타고 시라타키 넘어가는 돈이랑 똑같다.[2] 호텔이 한 곳 있긴 한데 여관보다 조금 나은 수준이다. 2022년에 리모델링하여 룸 퀄리티는 괜찮은 편.