키코나이역

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일본의 최극단 철도역
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홋카이도
혼슈
시코쿠
규슈
오키나와
최북단
왓카나이역
일본 최북단
시모키타역1
야쿠리산조역2
칸몬카이쿄메카리역3
우라소에마에다역
최동단
히가시네무로역4
일본 최동단
이와테후나코시역
미노바야시역

아자무이역

테다코우라니시역
최서단
와시노스 신호장5
우메가토역

야와타하마역
타비라히라도구치역6, 7
나하공항역
일본 최서단
최남단
키코나이역8, 9
쿠시모토역
스쿠모역10
니시오야마역11
아카미네역
일본 최남단
1 2001년 오하타선 폐선 이전까지는 오하타역이 타이틀을 가지고 있었다.
2 JR선 최북단은 타카마츠역이다.
3 사철 포함, JR선 최북단은 모지코역이다.
4 1959년 네무로 척식철도 폐선 이전까지는 하보마이역이 타이틀을 가지고 있었다.
5 여객취급을 하는 최서단역은 야쿠모역이다. 2031년 신야쿠모역이 개통되면 타이틀을 넘겨줄 예정이다.
6 JR선 최서단은 사세보역이다.
7 오키나와를 제외한 일본 본토의 최서단 철도역이다.
8 2014년 한 해에만 요시오카 해저역시리우치역오시마츠루오카역키코나이역으로 타이틀이 넘어갔다.
9 1988년 마츠마에선 폐선 이전까지는 오시마오사와역이 타이틀을 가지고 있었다.
10 JR선 최남단은 이에지가와역이다.
11 오키나와를 제외한 일본 본토의 최남단 철도역으로 승무원이 배치되어 있지 않은 무인역이다. 승무원이 배치되어 있는 오키나와 제외 본토 최남단 철도역은 야마카와역이며, 오키나와 제외 본토 최남단 시종착역은 마쿠라자키역이다.





(((ない
Kikonai Station



파일:JRH_Wlogo.svg
JR 홋카이도
키코나이역
신아오모리 방면
오쿠츠가루
이마베츠

← 74.8 km
파일:JRH-SKS.svg
홋카이도 신칸센

신하코다테호쿠토 방면
신하코다테호쿠토
35.6 km →
◀ 도호쿠 신칸센 직통


파일:Isaribi_line_logo.png
도난 이사리비 철도
키코나이역
시종착
[[도난 이사리비 철도선|

도난 이사리비 철도선
]]
(sh01)

하코다테 방면
사츠카리
3.8 km →



주소
홋카이도 카미이소군 키코나이초 혼초 531-2
北海道上磯郡木古内町字本町531-2
역 운영기관
홋카이도 신칸센
파일:JR 홋카이도 로고.svg
도난 이사리비
철도선

파일:SHR_logo.png
개업일
1930년 10월 25일
노선거리표
신아오모리 방면
유노사토시리우치 신호장
← 11.8 km
홋카이도 신칸센
키코나이
신하코다테호쿠토 방면
신하코다테호쿠토
35.6 km →
나카오구니 방면
유노사토시리우치 신호장
← 11.8 km
카이쿄선
키코나이
종점
고료카쿠 방면
사츠카리
← 3.8 km
(◀ 도난 이사리비 철도선)

에사시선
(폐선)
키코나이
에사시 방면
오시마츠루오카
2.3 km →

기점
마츠마에선
(폐선)
키코나이
마츠마에 방면
모리코시
5.2 km →


파일:키코나이역.jpg
(출처)

(구역사)

1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 도난 이사리비 철도선&카이쿄선
2.2. 홋카이도 신칸센



1. 개요[편집]


일본 홋카이도 카미이소군 키코나이초에 위치한 JR 홋카이도의 철도역이다. 홋카이도 신칸센, 카이쿄선도난 이사리비 철도선이 지난다. 예전에는 로컬선인 마츠마에선이 이 역에서 분기했지만 1988년 폐선되었으며, 2014년 5월 12일에는 이 역 서쪽의 에사시선 구간도 폐선되었다. 오시마츠루오카역 폐역 이후에는 홋카이도 최남단 역이 되었다.

역 주변은 키코나이초의 중심지로, 키코나이 정사무소, 키코나이 경찰서, 키코나이항 등이 있다.

이 역과 오쿠츠가루이마베츠역간 역간거리는 74.8km로 일본 재래선 중 가장 길었다. 하지만 홋카이도 신칸센 개업으로 세이칸 터널을 통과하는 재래선 여객열차의 운행이 종료되면서 의미는 없어졌다. 신칸센 중에서도 가장 길며 현재도 신칸센과 화물열차는 이 역을 출발해 세이칸 터널을 거쳐 혼슈로 향한다.

2016년 3월 26일에 홋카이도 신칸센이 개통됨에 따라 도난 이사리비 철도선(구 에사시선)의 구내 전기가 25000V로 승압되었다. 이로서 일본 재래선 및 제3섹터의 여객취급역 중 유일하게 25000V인 역인셈.


2. 역 및 승강장 구조[편집]



2.1. 도난 이사리비 철도선&카이쿄선[편집]


섬식 승강장이다. 원래는 3면 5선식 승강장이었으나, 4, 5번을 제외한 나머지 승강장은 2017년에 모두 철거되었다.

오쿠츠가루이마베츠




4
5


사츠카리



2.2. 홋카이도 신칸센[편집]


상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 중선은 도쿄 방면 열차의 통과선으로 쓰인다. 승강장에 난간형 스크린도어와 안전펜스가 깔려 있다.




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