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토요타 아벤자
덤프버전 : r
トヨタ アバンザ/Toyota Avenza/Daihatsu Xenia
1. 개요[편집]
다이하츠에서 디자인하고 토요타에서 판매하는 소형 MPV이다. 생산은 인도네시아에서 진행되고 있으며, 1세대 차량은 페로두아와 계약을 맺고 판매하기도 했다. 2003년 12월 출시되어 10만대 이상의 판매고를 올리기도 했다. 아벤자의 의미는 스페인어로 '움직이는 것'을 뜻하는 avanza에서 따왔다고 한다. 필리핀, 태국, 싱가포르, 브루나이, 파키스탄, 방글라데시, 스리랑카, 중동, 멕시코, 페루, 콜롬비아, 브라질, 에콰도르, 볼리비아, 카리브해, 이집트, 남아프리카 공화국에서 판매되고 있으며 중국에서는 2010년 FAW 사에서 뱃지 엔지니어링 차량을 판매하기도 했다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(F600,2003~2011)[편집]
2.1.1. 인도네시아[편집]
1.3E 및 1.3G로 총 2가지의 트림이 판매되었다. 인도네시아에서의 판매량은 좋은 편이었다고 알려진다. 2004년 7월에 자동변속기가 적용된 1.3S 차량이 출시되었다. 1.3L 엔진은 VVT-i(K3-VE)와 직분사 코일이 사용되었다. 안티록 장치가 추가된 브레이크 장치가 존재했다. 타입 S 차량이 존재했는데 총 200대가 생산되었다. 새로운 그릴, 새로운 범퍼, 새로운 실내, 새로운 전면부와 테일램프 디자인이 바뀐 아벤자는 2006년 3분기에 출시되었다. 1.5S 차량이 출시되면서 1.3S 차량을 대체했다. 1.5L 엔진의 경우 DOHC VVT-i 가솔린 형태로 안티록 장치가 추가된 브레이크 장치가 존재했다. 2008년에는 마이너체인지 차량이 출시되었다.
2.1.2. 말레이시아[편집]
1.5G,1.5S 차량은 자동변속기가 적용되었고, 1.3E 및 1.5E의 자동변속기 및 수동변속기와 차량이 판매되었다. 2006년에는 1.3E와 1.5G 차량이 판매되었다가 2008년 페이스리프트 때부터 위에 언급한 4개의 트림이 판매되기 시작했다.
2.1.3. 필리핀[편집]
1.3L 엔진으로 구성된 J라인, 파워 윈도우와 도어락 기능이 없는 수동변속기와 1.5L 엔진으로 구성된 G라인으로 판매되었다. 2008년부터는 J라인의 3열 시트 트림이 사라졌다. 택시형 차량으로 판매되기도 했다.
2.1.4. 다이하츠 제니아[편집]
아벤자의 뱃지 엔지니어링 차량이다. 엔진은 3기통 1.0L 가솔린 엔진을 사용했으며, 인도네시아와 중국 시장에서만 판매되었다.
2.1.5. FAW 센야 M80[편집]
중국의 FAW사와 일본의 다이하츠 간의 협력을 통해 2007년부터 판매되었던 차량이다. 2010년까지 생산되었다.
2.2. 2세대(F650,2011~현재)[편집]
2.2.1. 인도네시아[편집]
2011년 11월 7일 인도네시아 자카르타에서 공개되었다. E, G, 벨로즈 트림이 존재하며, 이후 G 트림과 벨로즈 트림은 럭셔리 트림으로 통합되었다. 2014년 럭셔리 트림이 출시되면서 혼다 모빌리오, 스즈키 에르티가 등과 경쟁체제를 구축하게 되었다. 2015년 8월 12일에 페이스리프트를 거쳤다고 한다. 엔진은 1.3L 1NR-VE 및 1.5L 2NR-VE 가솔린 엔진이 적용되었다. 1.3E 차량은 다른 트림과 달리 안개등이 존재하지 않으며 1.5 벨로즈 트림은 투톤 알로이 휠을 사용하였다고 한다. 1.3E에는 오디오 장치가 없으며 1.3G에는 라디오, CD 및 MP3 플레이어가 있는 DIN 오디오 시스템이 존재한다. 1.5G는 라디오, CD 및 MP3 플레이어가 있는 이중 DIN 오디오 시스템이 존재한다. 벨로즈 트림은 여기에 USB단자와 AUX 기능이 적용되었다. 모든 차량에는 듀얼 SRS 에어백이 적용되었다. 페이스리프트 이후에는 터치 스크린 모니터, DVD 플레이어 기능이 추가되었다. SRS 에어백, 3점식 안전벨트, ABS, Isofix, 사이드 임팩트 빔 등이 모든 트림에 적용되었다. 이모빌라이저 기능은 G와 벨로즈 트림에서 적용되고 있다. 2016년 11월에는 트랜스무버 트림이 추가되었다.
2.2.2. 베트남[편집]
페이스리프트가 진행되었다.
2.2.3. 말레이시아[편집]
2012년 1월 11일에 출시되었고 차량은 4가지 트림으로 구성되는데 이는 1.3E, 1.5E, 1.5G 및 1.5S가 판매되고 있다. 2018년에는 1.5X 트림이 라인업에 추가되고 1.5S의 윗급 차량으로 출시되었다.
2.2.4. 필리핀[편집]
2012년 1월 13일에 출시되었고 1.3E 트림에서는 4단 자동변속기 또는 5단 수동변속기 선택이 가능해졌다. 전면 안개등이 존재하지 않는 것은 다른 트림과 공통적이다. 1.5G 트림은 안개등, 알로이 휠, 리어 스포일러 등이 적용되었다.
2.2.5. 싱가포르[편집]
2013년 12월에 출시되었다. 1.5G 트림은 4단 자동변속기만 적용되었다. 2016년에 페이스리프트를 거쳤다.
2.2.6. 다이하츠 제니아[편집]
인도네시아 시장에 출시되었으며, 아벤자보다 가격이 싸지만, 1.5L 엔진이 적용되지 않았다. 트림은 총 4가지로 D, M, X, R로 구성되었다. M, X 트림은 5단 수동변속기가 적용되었고, R 트림은 4단 자동변속기가 적용되었다. 안전기능 및 편의기능으로는 이중 에어백,파워 윈도우, 사이드 임팩트 빔, 주차 브레이크 등이 표준으로 적용된다. 4단 변속기 버전의 X 트림은 2015년에 출시되었다.
2.2.7. 남아프리카 공화국[편집]
2021년까지 판매된 후 후속 차종으로 스즈키 에르티가의 배지 엔지니어링 차량인 토요타 루미온이 이를 대체하였다.
2.3. 3세대(2022~현재)[편집]
2022년에 공개되었다. 이번 차체는 토요타 TNGA의 다이하츠 버전인 DNGA-B(다이하츠 뉴 글로벌 아키텍처) 플랫폼이 적용되며, 기존 바디 온 프레임에서 모노코크 바디로 변경됨과 동시에 구동 방식도 전륜구동으로 변경되었다.
해당 모델은 페로두아 엘자의 2세대 모델로 말레이시아에 도입되었다.
2.3.1. 파생차량[편집]
토요타 벨로즈 문서 참고
3. 둘러보기[편집]
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