파리 지하철 10호선

덤프버전 :

파일:파리 지하철 아이콘.svg 파리 지하철 운행 노선
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파일:파리 지하철 2호선 아이콘.svg
파일:파리 지하철 3호선 아이콘.svg
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파일:파리 지하철 5호선 아이콘.svg
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파일:파리 지하철 7bis선 아이콘.svg
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파일:파리 지하철 9호선 아이콘.svg
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파일:파리 지하철 11호선 아이콘.svg
파일:파리 지하철 12호선 아이콘.svg
파일:파리 지하철 13호선 아이콘.svg
파일:파리 지하철 14호선 아이콘.svg
파일:파리 지하철 15호선 아이콘.svg
(미개통)
파일:파리 지하철 16호선 아이콘.svg
(미개통)
파일:파리 지하철 17호선 아이콘.svg
(미개통)
파일:파리 지하철 18호선 아이콘.svg
(미개통)
파일:파리 지하철 오를리발 아이콘.svg 오를리발
파일:파리 지하철 오를리발 아이콘.svg CDGVAL







파일:RATP그룹 아이콘.svg

파일:파리 지하철 10호선 아이콘.svg
Ligne 10 du métro de Paris
Paris Metro Line 10
파리 지하철 10호선


파일:mf67ligne10.jpg

RATP MF 67형 전동차
노선 정보
분류
지하철
기점
[오스테를리츠역
종점
불로뉴 – 퐁 드 생클로드역
역 수
23
노선기호
10
노선번호
10호선
개업일
1923년 12월 30일
소유자
파일:파리 문장.svg
운영자
파일:RATP그룹 아이콘.svg
사용차량
RATP MF 67형 전동차
노선 제원
노선연장
11.7 km
궤간
1435mm 표준궤
선로구성
전구간 복선
사용전류
직류 750V 제3궤조집전식
최고속도
설계:80km/h
영업:70km/h

1. 개요
2. 노선
2.1. 남쪽 분기선
2.2. 북쪽 분기선
2.3. 본선(샤를 미셸 역 이후)
3. 여담



1. 개요[편집]


파리 지하철의 한 노선으로 파리 지하철 10호선 (Paris Metro Line 10)은 서쪽의 오드센(Hauts-de-Seine) 주 불로뉴빌랑쿠르(Boulogne-Billancourt) 불로뉴 – 퐁 드 생클로드 역에서 동쪽의 파리 5,13구(5,13e arrondissement) 파리 오스테를리츠 역까지 동서로 잇는 영업거리 11.7㎞의 노선이다. 이 노선의 노선색은 황토색이며 1913년 처음 개업하였다. 현재 RATP(파리교통공사)가 운영하고 있다.


2. 노선[편집]


파일:attachment/파리 지하철 10호선/노선도.jpg

서쪽 끝 부분은 응암루프선과 같은 방식의 루프 운행을 하던 곳이었는데, 1980년에 루프선을 뚫고(…) 더 연장을 한 결과로 노선 중간에 단선 병렬 구간이 있는 병맛스럽다면 병맛스러운 상황이 되었다. 응암순환선도입시급합니다 응암루프선에서 역촌~구산간이 0.7km, 불광~연신내간이 1.1km에 달하는 것에 비하면 미셸앙쥬-몰리또흐(Michel-Ange - Molitor)~미셸앙쥬-오뙤이(Michel-Ange - Auteuil) 간이 200m(!) 정도 밖에 되지 않으니 훨씬 사정이 낫다고 볼지도 모르겠지만, 파리 지하철 자체가 최대 량수가 6량(그것도 15m급이다), 역간 평균거리가 500m(…) 정도 밖에 안 되는 곳이라는 것을 감안하면 현지인들에게는 이것도 멀게 느껴질지 모른다. 여기에 한 술 더 떠 일부에서는 파리 지하철 3bis선파리 지하철 7bis선을 합치면서 7bis선의 루프 구간을 이렇게 처리하자는 주장도 있다.

파리 지하철 10호선은 2030년까지 남쪽으로 연장 계획이 있다. Gare Austerlitz역에서 남쪽으로, Chevaleret, Biblothèque Mitterand, Bruneseau, Ivry Port - Mandela, Ivry Confluence - Gambetta, Vitry les Ardoines 총 6개의 정거장을 추가 건설할 계획이 있다. 파리 3존까지 연장 계획이다. 해당 구간의 경우, RER-C나 25번, 325번 같은 버스들을 제외하면 접근이 힘들다.

2.1. 남쪽 분기선[편집]


한국어 명
프랑스어 명
환승노선
비고
불로뉴 – 퐁 드 생클로드(랭 에 다뉘브)
Boulogne - Pont de Saint-Cloud(Rhin et Danube)
파리 트램 2호선

불로뉴 – 장 조레스
Boulogne - Jean Jaurès
10호선
남쪽 분기선 일방통행시작
미셸 앙주 – 몰리토르
Michel-Ange - Molitor
9호선
일방통행
샤르동 라가슈
Chardon-Lagache

일방통행
미라보
Mirabeau

일방통행
자벨 – 앙드레 시트로엔
Javel - André Citroën

일방통행종료
샤를 미셸
Charles Michels

본선합류


2.2. 북쪽 분기선[편집]


한국어 명
프랑스어 명
환승노선
비고
자벨 – 앙드레 시트로엔
Javel - André Citroën

북쪽 분기선 일방통행시작
에글리즈 도퇴이
Église d'Auteuil

일방통행
미셸 앙주 - 오퇴이
Michel-Ange - Auteuil
9호선
일방통행
포르트 도퇴이
Porte d'Auteuil

일방통행
불로뉴 – 장 조레스
Boulogne - Jean Jaurès
10호선
일방통행종료
불로뉴 – 퐁 드 생클로드(랭 에 다뉘브)
Boulogne - Pont de Saint-Cloud(Rhin et Danube)
파리 트램 2호선
본선합류


2.3. 본선(샤를 미셸 역 이후)[편집]


한국어 명
프랑스어 명
환승노선
비고
샤를 미셸
Charles Michels


아브뉘 에밀 졸라
Avenue Émile-Zola


라 모트 피케-그르넬
La Motte-Picquet - Grenelle
6호선
8호선

세귀르
Ségur


뒤로크
Duroc
13호선

바노
Vaneau
RER C선

세브르 - 바빌론
Sèvres - Babylone
12호선

마비용
Mabillon


오데옹
Odéon
4호선

클뤼니 – 라 소르본
Cluny - La Sorbonne
RER B선
RER C선

모베르 - 뮈튀알리테
Maubert - Mutualité


카르디날 레무안
Cardinal Lemoine


주시외
Jussieu
7호선

오스테를리츠역
Gare d'Austerlitz
5호선
RER C선
TER 상트르



3. 여담[편집]


파리 생제르맹 FC의 홈구장이 이 노선 사이에 있어 가기가 까다롭다. 정확히는 미셸 앙주 역(오퇴이, 몰리토르 둘 다 해당)과 불로뉴-장 조레 역 사이인데, 미셸 앙주 의 이름이 붙은 두 역 중 위치만 보면 몰리토르 역이 더 가깝지만 그 불로뉴 역에서 가는 것 만큼이나 거리차이가 별로 크지가 않은 게 함정(...) 물론 9호선도 사정은 비슷하다.[1]

[1] 그 노선에선 직선거리상으로 그나마 엑셀멍 역이 가깝긴 하다.


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