파주 버스 350
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이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
파주시 시내버스 회사인 신성여객에서 운행했던 노선이다.
3. 역사[편집]
- 2012년 10월 5일 이 노선에서 351번(양주 광적면~구파발역)이 분리 개통되었다.
- 2014년 7월 14일 351번이 양주 광적면~봄날의정원 구간이 단축되면서 본 노선에 다시 통합되었다.
- 2015년 11월 1일부로 폐선되었다. 관련 게시물
3.1. 舊 351번[편집]
상술했듯 2012년에 양주시 광적면, 백석읍 주민들의 편의를 위해 350번에서 분리개통하였다. 애초부터 수요 자체가 없었고 결국 2014년 7월 다시 350번에 통합된다.
4. 특징[편집]
- 파주시 면허지만, 파주시 구간을 전혀 운행하지 않는 아웃 파주 노선이었다. 이 때문에 GBIS 전산쪽에 오류가 발생했는지, 폐선전까지 서울구간만 정상표시되는 아웃경기 노선(...) 오류가 있었다. 관련 게시물
- 한때 중형 차량이 운행한 적이 있었으며, 막바지에는 사진에 보이듯 카운티로 운행했다.
- 이 노선이 폐선되어 버리면서 졸지에 봄날의 정원~장흥면사무소 구간은 15-1번[2]에 의존할 수 밖에 없게 되었다. 결국 KD운송그룹의 양주시 업체인 진명여객이 대체노선인 양주 버스 19번을 신설해서 대체하고 있다. 다만 19번도 1일 9회 운행(19번 7회, 19-1번 2회)에 그친다. 그나마 운행횟수가 많은 22번을 탈 수 있다면 장흥역과 일영을 경유하는 360번(20~25분 간격) 환승도 고려할 수 있다. 그 외에 38번도 있긴 하지만 서울로 가진 않는데다 결정적으로 이 녀석도 일 4회 운행에 불과한지라...
5. 연계 철도역[편집]
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